Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 > Основной раздел > Обмен опытом и советы начинающим
FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 31.05.2017, 16:41   #1
ybrpnz
Пользователь
 
Регистрация: 20.05.2016
Адрес: Пенза
Мото: honda dio af27, ybr-125
 
 
Сообщения: 122
Заднее колесо за землю плохо держиться :(

В общем история такова: разбудил ябра после зимы, еду аккуратно, вспоминаю в какую сторону руль правильно крутить. Жмакаю задний тормоз, а мот не тормозит, как ожидал мой автопилот, а виляет жопой как..... Колесо заблокировалось и шикарно скользит по чуть мокрому асфальту практически не сбавляя скорость! Хм, подумал я, и поехал ещё аккуратнее.
На базе проверил давление в шине (пришлось подкачать чуть), износ колодок (по индикатору - износ есть, но запас ещё тож есть), люфт колеса (вроде отсутствует), и люфт заднего маятника (тоже нет). Подумал что это мне специальный скользкий кусок дороги попался.....

На следующий день еду - и чисто для эксперимента торможу задним тормозом, уже на сухом асфальте. Картина аналогична, только все же торможение ощущается, так как асфальт сухой.... Более того - я отметил что в поворотах заднее колесо норовит в бок из под задницы смотаться куда больше положенного....

Шина - петрошина K102, один сезон, не отжигал, протектор вроде не стертый.

В общем в печали я: быстро ездить не получается (максимум 60) потому как дистанцию спереди приходиться держать офигенную, итд.

Что делать и куда смотреть?
ybrpnz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2017, 17:08   #2
Brigante
Пользователь
 
Аватар для Brigante
 
Регистрация: 02.04.2008
Адрес: Budapest, Hungary
Мото: ---
 
 
Сообщения: 2,642
Поставь нормальную резину, тормози комбинированно, задним, затем передний добавляй. Не наоборот. Будешь тормозить сначала передним, разгрузишь зад и сильно жмякнув ножной тормоз заблокируешь заднее колесо из за слабого сцепления с дорогой.

Практикуйся, не скупись на резину, проверь не прихватывает ли задний тормоз немного - вывеси колесо и покрути, ход должен быть свободным.

Тормози прогрессивно, с плавным увеличением усилия.

Проверь уровень и качество тормозной жидкости.
__________________
"А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта." (c)
Brigante вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2017, 17:59   #3
кыся13
Пользователь
 
Аватар для кыся13
 
Регистрация: 10.06.2008
Адрес: северодвинск
Мото: YAMAHA YBR-125 синий, XJ6S Diversion черный
 
 
Сообщения: 5,620
Отправить сообщение для кыся13 с помощью ICQ
чисто экспериментально-на центральной подножке проверять у крутяжегося колеса сдвиг при торможении. а так-затяжка гаек колеса, прямолинейность тяги шо к барабану тормозному идет,наличие всех резиновых демпферов в колесе итд. тут однозначно дело в колесе.
__________________
остап бендер не знал, что его фраза "заграница нам поможет" станет национальной идей одной страны.

гондурас понад усе.!!! Все понад усе!!!
кыся13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2017, 18:12   #4
ybrpnz
Пользователь
 
Регистрация: 20.05.2016
Адрес: Пенза
Мото: honda dio af27, ybr-125
 
 
Сообщения: 122
Цитата:
Сообщение от Brigante Посмотреть сообщение
Поставь нормальную резину,
вроде петрошина считалась нормальной?
Цитата:
Сообщение от Brigante Посмотреть сообщение
тормози комбинированно, задним, затем передний добавляй.
вот именно так я и делал на автопилоте, но на первой фазе торможения случился трабл. теперь торможу только передним, что не хорошо.....
Цитата:
Сообщение от Brigante Посмотреть сообщение
Практикуйся, не скупись на резину, проверь не прихватывает ли задний тормоз немного - вывеси колесо и покрути, ход должен быть свободным.
не цепляет вроде.

Цитата:
Сообщение от Brigante Посмотреть сообщение
Тормози прогрессивно, с плавным увеличением усилия.
Проверь уровень и качество тормозной жидкости.
вот не получается на заднем усилие дозировать. или не тормозит, или блок. причем ощущение что блок из за того что сцепление c дорогой быстро теряется.

С передним тормозом тьфу-тьфу проблем нет, тормозит ожидаемо. уровень жидкости в норме, а как проверить качество? жидкость прозрачна....


Цитата:
Сообщение от кыся13 Посмотреть сообщение
чисто экспериментально-на центральной подножке проверять у крутяжегося колеса сдвиг при торможении. а так-затяжка гаек колеса, прямолинейность тяги шо к барабану тормозному идет,наличие всех резиновых демпферов в колесе итд. тут однозначно дело в колесе.
эээ, про сдвиг можно подробнее?
колеса вроде ровно стоят, гайки затянуты, демпефы все 4 были на месте, тяга прямая.
ybrpnz вне форума   Ответить с цитированием


Старый 05.06.2017, 10:31   #5
ybrpnz
Пользователь
 
Регистрация: 20.05.2016
Адрес: Пенза
Мото: honda dio af27, ybr-125
 
 
Сообщения: 122
Появилось подозрение что пробема в колодках заднего тормоза - они наверное стерлись, а индикатор - кривой. Можно ли както определить допустимый или не допустимый износ колодок без индикатора? и выставить индикатор правильно?
ybrpnz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2017, 11:39   #6
bandana
Пользователь
 
Аватар для bandana
 
Регистрация: 18.09.2013
Адрес: Украина, Дунайский Берег.
Мото: лисапет, JIANSHE JS125-6A
 
 
Сообщения: 2,446
ybrpnz.
Очень может быть предельный износ колодок, тормозной кулачок проворачивается больше, чем нужно, и заклинивает колодки. Может подклинивать и сам кулачок если нет смазки, я раз в году смазываю.
Как проверить правильность индикатора - Х/З, не пробовал, определить визуально износ колодок тоже.

Как я понял, данный факт появился после долгого простоя. У меня масасыклетка долго не стоит без движения, но если зимой в сырую погоду постоит недельку-две, то первые торможения получаются ужасно-опасными, задний тормоз прихватывает, скрип, скрежет. Вероятно верхний слой на тормозной накладке окисляется, или не знаю что с ним происходит, но пока не сотрётся, толку нет. Помогает многократное торможение, например еду на второй передаче, газу даю и одновременно прерывисто торможу. Как правило, метров 200 хватает.

Так-же был казус пару раз - недостаточно сильно затягивал гайку задней оси, и если затормозил задним при скатывании назад, то вероятно тормозная крышка, та которая с колодками, совсем чуть-чуть проворачивается-смещается на зазорах реактивной (та фигня что держит крышку от проворачивания) тяги. При следующем торможении, когда вперёд едешь, был однократный мощный стук и прихват колеса, далее нормально, до следующего торможения при скатывании назад.

И да, добавлю отсебятины по поводы реактивной тяги. Болты крепления к раме и тормозной крышке я поначалу зажимал плотненько, и ужасался скрипам и визгам при торможении. А также пугал этим гомосапиенсов всех возрастов и обоих полов. Когда скрипело и визжало - нет правильного торможения, перетормаживает оно, что-ли. По совету форумчан слегка ослабил болты крепления тяги, и всё пришло в норму.
__________________
Клава путает буквы. Извиняюсь. Вместо "К" пишет "П".
bandana вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2017, 14:27   #7
acher
Пользователь
 
Регистрация: 11.11.2015
Адрес: Новочеркасск
Мото: юбр125 2013г
 
 
Сообщения: 488
Цитата:
Сообщение от ybrpnz Посмотреть сообщение
Появилось подозрение что пробема в колодках заднего тормоза - они наверное стерлись, а индикатор - кривой. Можно ли както определить допустимый или не допустимый износ колодок без индикатора? и выставить индикатор правильно?
Можно и несложно - взял и снял колесо. Глянул механизм, вытер пыль, оценил износ колодок. Новые колодки 4мм - при износе 2мм замена. Индикатор лишь намекает, а не точно указывает.
--
Сам всего 200км проехал на петрошине к-102. Она больше эндурная, чем асфальтная. Я на сухом асфальте перед собакой оттормаживался тоже скользя заблокированным колесом. Передок с задней стоковой 90/90 тормозит отлично.
Великий Сирак ещё продают (не реклама) https://moto-hobby.ru/parts.php?id=18258
acher вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2017, 15:42   #8
ybrpnz
Пользователь
 
Регистрация: 20.05.2016
Адрес: Пенза
Мото: honda dio af27, ybr-125
 
 
Сообщения: 122
Спасибо, есть над чем подумать/пошаманить:
1. проверить износ колодки штангелем. Если 2мм и меньше - заменить. заодно индикатор поставить по другому.
2. кулачек не клинит, тоесть при отпускании тормоза колесо крутиться. Но скрип есть, почему и стал колодки подозревать.
3. мот стоял после зимы - и запросто мог был описываемый эффект.
4. вобщем погрею торомза, покручу настройки тяги.

Осталось непонятным явление в повороте. Осенью вроде не наблюдалось проблем.
Покрышку выбирал по аналогии и ИЖаковой, про которую ничего плохого сказать не могу.

зы: задння покрышка которая досталась с мотом была сильно протерта по середине, а боковины почти целые. но за асфальт она вообще почти не держалась, поэтому заменил. А сейчас петрошина начинает плохо держаться. зима чтоль на них действует так?
ybrpnz вне форума   Ответить с цитированием


Старый 05.06.2017, 19:28   #9
kascej
Пользователь
 
Аватар для kascej
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 34,657
древня китайц блок не был,работал abc дажа глин дарога.
kascej вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2017, 19:28   #10
acher
Пользователь
 
Регистрация: 11.11.2015
Адрес: Новочеркасск
Мото: юбр125 2013г
 
 
Сообщения: 488
Цитата:
Сообщение от ybrpnz Посмотреть сообщение
А сейчас петрошина начинает плохо держаться. зима чтоль на них действует так?
Ижак потяжелее, потому прижимает шину и держится
Иж Пл 5 без коляски на петрошине тормозит не супер (по паспорту):
Путь торможения, м со скорости:
30 км/ч — 6,5 м
80 км/ч — 42,6 м (скользим весело)
---
Зима на шины действует по разному, но петрошина мягкая как мяч, а импортная фирменная мягко-вязкая. Видимо состав резиновой смеси без всяких порошков-кремниев-присадок, которые сыпят Мишлены-метзелеры и прочие
acher вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 19:40.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи