Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 > Основной раздел > Обо всем
FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 29.08.2016, 16:40   #1
ujin217
Пользователь
 
Аватар для ujin217
 
Регистрация: 17.06.2015
Адрес: Самара
Мото: YBR125->Irbis XR250R->YBR125custom
 
 
Сообщения: 195
Yamaha YBR125 Custom (Vision)

Хочу рассказать о своей недавней покупке. Может кому интересно будет.
После продажи ебрика я купил Irbis XR250R. Но отъездил я на нем не больше месяца и срочно его продал.
На то было две причины.
1. Высокий по седлу, не удобно было стоять на светофорах. А если еще и ямка, то вообще караул. Так же высокий центр тяжести.
2. Не нравился внешне (хотя и преобретался как средство передвижения по минимальной цене).
Во время продажи выбирал между Suzuki Volty и Yamaha Vision (он же ебрик кастом, который я давно искал). Один был на урале, второй – в подмосковье.
Плюсов и минусов у них хватало. Вольтик был с пробегом в +45000 и еще не ясно сколько скрутили, вложения по тех части и по внешнему виду. У ебрика смушал возврат к 125 кубикам.
Но по совокупности факторов был выбран именно ебрик!
И так! Yamaha YBR125 custom, 2007г.в., 5600 пробег (верить или нет – не знаю).
Так как прошлый сезон отъездил на обычном, то было с чем сравнивать.





Начну с недостатков:
1. 16 заднее колесо. Менее комфортно передвигаться. Ямки больше чувствуются.

2. Опять 125 кубоков. Для города все отлично, но редкие вылазки за город вызывают некий дискомфорт.
3. Поворотники и декоративные накладки – пластик.


Теперь достоинства:
1. Шикарные зеркала! Плечи не мешают. Видно всех и все! Обзор просто потрясающий! Этого не хватало на обычном ебрике.

2. За счет 16 заднего диска очень комфортная посадка, но пятая точка через 20км. откровенно затекает.
3. Чуть более высокий руль.
4. В стандарте круглая фара.

5. Другой внешний вид, при надежной технической части.
4. Грузики руля


Особенности:
1. Наличие одного реле справа от аккума.

2. Хоть модель и старая, но цепь ГРМ и звезда стоят новые. Странно.
3. Безнокран не закрыт кожухом. Удобный доступ до него.

4. Двойная палка КПП (задней частью не пользуюсь).


А теперь фото крупным планом.






















Сейчас пробег 7500км.
Что было сделано:
- Заменена тормозная жидкость (РосДот по 70 рублей в Ашане).
- Заменено масло (Роснефть, миниралка 15W40 по 169 рублей за официальной заправке).
- Передние колодки Virts (350рублей). Да, на 6000 были стерты в ноль (привет пробег)).
- Несколько раз смазывал цепь (отработкой).
- Поменял подшипники в переднем колесе. При торможении идет вибрация на руль. Думал в них дело. Купил по 100 рублей наши закрытые подшипники, напихал в них побольше смазки и поставил. Но дело было не в них, а в ослабленные гайках крепления рулевой. Чуть подтянул - стало лучше. Зимой полностью переберу данный узел.
- Отрегулированы клапана.
- Заменен аккум (Delta 7 ампер 1800 рублей).

На счет пробега иногда сомневаюсь. Стерты были колодки, может подклинивал тормоз. Но стоит родная резина (чангшин). В двигатель никто не лазил (следов на крышках не обнаружено), клапана не регулировали. Кое-какие болты снизу как новые, но хром на пластике пошел пятнами.

Последний раз редактировалось ujin217, 29.08.2016 в 16:49.
ujin217 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2016, 16:58   #2
Marsikus
Пользователь
 
Аватар для Marsikus
 
Регистрация: 26.07.2012
Адрес: Украина, Харьков
Мото: Honda CB125e, Aprilia Pegaso 650ie
 
 
Сообщения: 1,403
Красота! Раздобыл красивую редкость.
Marsikus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2016, 17:24   #3
ujin217
Пользователь
 
Аватар для ujin217
 
Регистрация: 17.06.2015
Адрес: Самара
Мото: YBR125->Irbis XR250R->YBR125custom
 
 
Сообщения: 195
Цитата:
Сообщение от Marsikus Посмотреть сообщение
Красота! Раздобыл красивую редкость.
Да, в России их единицы.
Нравится, что с запчастями нет проблем. И внешний вид другой.

Последний раз редактировалось ujin217, 29.08.2016 в 17:37.
ujin217 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2016, 00:19   #4
bandana
Пользователь
 
Аватар для bandana
 
Регистрация: 18.09.2013
Адрес: Украина, Дунайский Берег.
Мото: лисапет, JIANSHE JS125-6A
 
 
Сообщения: 2,443
Цитата:
Сообщение от ujin217 Посмотреть сообщение
Двойная палка КПП (задней частью не пользуюсь).
Зря-зря-зря, очень приятная штучка. В мотоботах не пробовал, каюсь. В берцах, в модельных остроносых ботинках, в кроссовках, в сандалиях, в тапочках (гы-гы-гы).

А теперь поругайте меня за то, что вечно я с джанши лезу куда надо и не надо.
Как говориться, найди отличия. Ах да, зеркала точно другие. И колёса.

http://moto-magazine.ru/tests/garazh...6c-z6-chast-i/

Ролик с фоксвелла, Украина. https://www.youtube.com/watch?v=XrID..._35c3ng# t=65
__________________
Клава путает буквы. Извиняюсь. Вместо "К" пишет "П".
bandana вне форума   Ответить с цитированием


Старый 30.08.2016, 02:43   #5
stasich
Пользователь
 
Аватар для stasich
 
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Россия, С-Пб,
Мото: YBR, NTV 700
 
 
Сообщения: 1,582
Цитата:
Сообщение от bandana Посмотреть сообщение
Зря-зря-зря, очень приятная штучка.
И мне очень нравиться. Нифига не лишняя хрень.
__________________
+7 9ll 9lO 48 ll
stasich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2016, 10:48   #6
ujin217
Пользователь
 
Аватар для ujin217
 
Регистрация: 17.06.2015
Адрес: Самара
Мото: YBR125->Irbis XR250R->YBR125custom
 
 
Сообщения: 195
Цитата:
Сообщение от bandana Посмотреть сообщение
Зря-зря-зря, очень приятная штучка. В мотоботах не пробовал, каюсь. В берцах, в модельных остроносых ботинках, в кроссовках, в сандалиях, в тапочках (гы-гы-гы).

А теперь поругайте меня за то, что вечно я с джанши лезу куда надо и не надо.
Как говориться, найди отличия. Ах да, зеркала точно другие. И колёса.

http://moto-magazine.ru/tests/garazh...6c-z6-chast-i/

Ролик с фоксвелла, Украина. https://www.youtube.com/watch?v=XrID..._35c3ng# t=65
Ну так джанши и есть полная копия кастома. Отличия конечно есть, но не существенные.

Цитата:
Сообщение от stasich Посмотреть сообщение
И мне очень нравиться. Нифига не лишняя хрень.
Что бы ей пользоваться полноценно, надо лапку повернуть против часовой стрелки. Но что то я пока не хочу ее трогать. Чуть позже поэкспериментирую.
ujin217 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2016, 20:59   #7
kascej
Пользователь
 
Аватар для kascej
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 34,640
Цитата:
Сообщение от stasich Посмотреть сообщение
И мне очень нравиться. Нифига не лишняя хрень.
а как ты протез переучил?мене не получается,за детство и 30 лет привык к совковому переключению,да и япорнцы не по китайски переключались.
kascej вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2016, 21:51   #8
stasich
Пользователь
 
Аватар для stasich
 
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Россия, С-Пб,
Мото: YBR, NTV 700
 
 
Сообщения: 1,582
Цитата:
Сообщение от kascej Посмотреть сообщение
а как ты протез переучил?
У меня с двухплей лапкой был первый мопед TVS Апачи, после очень большого перерыва.
Так что и переучиваться не надо было.
Хотя сейчас, я уже и не понимаю для чего это надо. Но тогда нравилось.
__________________
+7 9ll 9lO 48 ll
stasich вне форума   Ответить с цитированием


Старый 30.08.2016, 21:58   #9
bandana
Пользователь
 
Аватар для bandana
 
Регистрация: 18.09.2013
Адрес: Украина, Дунайский Берег.
Мото: лисапет, JIANSHE JS125-6A
 
 
Сообщения: 2,443
Цитата:
Сообщение от kascej Посмотреть сообщение
а как ты протез переучил?мене не получается,за детство и 30 лет привык к совковому переключению,да и япорнцы не по китайски переключались.
Гы-гы-гы, Юпитера, тяжёлые, мотороллер ТулицаНАХ абсолютно по совкому переключаются двуплечей лапкой.
__________________
Клава путает буквы. Извиняюсь. Вместо "К" пишет "П".
bandana вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2016, 22:38   #10
kascej
Пользователь
 
Аватар для kascej
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 34,640
Цитата:
Сообщение от stasich Посмотреть сообщение
У меня с двухплей лапкой был первый мопед TVS Апачи, после очень большого перерыва.
Так что и переучиваться не надо было.
Хотя сейчас, я уже и не понимаю для чего это надо. Но тогда нравилось.
первый NSU и DKW пальцам было больно и не доставали пальцы переключать,приловчился пяткой вниз и в верх удариш чтоб переключилась передача.я же на хуторе в экипе катался,экип назывался семейные трусы,без экипа было неудобно на соседнем хуторе появлятся где паслись телки и трясти колбасой.это у минска,восхода и явы была прямая лапка,а у планеты и юпитера кривая с горбинкой и на конце с резинкой чтоб детей небыло.
kascej вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 19:01.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи