Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 > Основной раздел > Обо всем
FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 18.08.2016, 19:51   #11
MEN
Пользователь
 
Аватар для MEN
 
Регистрация: 13.08.2014
Адрес: Russia,Cheliabinsk
Мото: Bajaj 400 Dominar
 
 
Сообщения: 618
Цитата:
Сообщение от Brigante Посмотреть сообщение
вот и катаю только на 270сс скутере
270 -вполне себе хороший объем для города. Просто маленький голд-винг
Всему свое место. Для асфальта и светофоров вариатор конечно удобнее. Но все таки мотоцикл универсальнее когда ездишь по всем типам дорог. Вот вчера десяток километров ехал по гравийке на мотарде, А на скутере по пластику бы камешки стучали
__________________
via еst vita
MEN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2016, 20:28   #12
schwein
Пользователь
 
Аватар для schwein
 
Регистрация: 23.04.2009
Адрес: Германия, Мюнхен
Мото: Kawasaki 650 KLE Versys
 
 
Сообщения: 3,193
Цитата:
Сообщение от evil_laugh Посмотреть сообщение
Это ещё почему наоборот нет?
Можно и пешком дойти, не вопрос. Вот только уровня комфорта не будет такого же.
__________________
Мои контакты вне форума:
skype: michael.medvinskiy
потча: michael.medvinskiy@gmail.com
контактик: vk.com/michael.medvinskiy
schwein вне форума   Ответить с цитированием


Старый 18.08.2016, 20:34   #13
schwein
Пользователь
 
Аватар для schwein
 
Регистрация: 23.04.2009
Адрес: Германия, Мюнхен
Мото: Kawasaki 650 KLE Versys
 
 
Сообщения: 3,193
Цитата:
Сообщение от evil_laugh Посмотреть сообщение
Да чего тут болтать, вот вам фотка, всё видно на ней
А пассажира куда, в кофр?
__________________
Мои контакты вне форума:
skype: michael.medvinskiy
потча: michael.medvinskiy@gmail.com
контактик: vk.com/michael.medvinskiy
schwein вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2016, 20:39   #14
evil_laugh
Пользователь
 
Регистрация: 13.02.2012
Адрес: Россия, Москва
Мото: Yamaha YBR-125
 
 
Сообщения: 4,193
Цитата:
Сообщение от schwein Посмотреть сообщение
Можно и пешком дойти, не вопрос. Вот только уровня комфорта не будет такого же.
Уровень комфорта будет куда выше, ты посмотри как выглядят большие скутеры, бургман, сильвервинг... да блин, даже сраненькая хонда цн250 выглядит как голда по сравнению с мотом такой же кубатуры. Там и бабу есть куда посадить, и ноги вытянуть, и жопа болеть не будет, да и ещё коробку со сцеплением мучить не надо, сплошной кайф в общем и счастье. Для малокубатурника вариатор вообще счастье, давно уже известно, что стелс аутлендер 150 с его 10 лошадями от ёбрика со светофора уезжает на раз-два, пока бедолага там свою коробку щёлкает.
Цитата:
А пассажира куда, в кофр?
Он один ехал.

Если надо, то барахло с заднего сиденья перекидывается наверх заднего кофра или на боковые, я собственно так в дальнобои с пассажиркой и езжу, вот извольте, мсье, фоточку вам тоже прилагаю, что мешает сделать так же на этом скутере?



Ну и с пассажиром ехать на 12 колёсиках из владика в москву это наверно даже не мазохизм, я даже не знаю как это назвать.

Последний раз редактировалось evil_laugh, 18.08.2016 в 20:41.
evil_laugh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2016, 20:57   #15
schwein
Пользователь
 
Аватар для schwein
 
Регистрация: 23.04.2009
Адрес: Германия, Мюнхен
Мото: Kawasaki 650 KLE Versys
 
 
Сообщения: 3,193
Цитата:
Сообщение от evil_laugh Посмотреть сообщение
Если надо, то барахло с заднего сиденья перекидывается наверх заднего кофра или на боковые, я собственно так в дальнобои с пассажиркой и езжу, вот извольте, мсье, фоточку вам тоже прилагаю, что мешает сделать так же на этом скутере?
Вот ровно так в Румынию и поехал. Минусы очевидные - сильно сложнее лезть в кофр за фотоаппаратом (который я люблю часто доставать) или любой другой фигней.
Впрочем, конечно, можно поставить специальный кофр с креплением сверху для дополнительного багажа и открывать его станет сильно легче. Ясно, что напридумывать можно много чего. Но не всем доставляет этим заниматься.

Цитата:
Сообщение от evil_laugh Посмотреть сообщение
Он один ехал.
Да я понимаю, что он один ехал. О том и речь, что область применения сильно уже.
__________________
Мои контакты вне форума:
skype: michael.medvinskiy
потча: michael.medvinskiy@gmail.com
контактик: vk.com/michael.medvinskiy
schwein вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2016, 21:55   #16
Иван Владимирович
Пользователь
 
Аватар для Иван Владимирович
 
Регистрация: 27.06.2008
Адрес: Челябинск
Мото: YAMAHA YBR125
 
 
Сообщения: 205
А я вот тоже уже давненько мечтаю о макси-скутере, кубов на 400-500
Имхо, для города куда веселее, чем мот.
Иван Владимирович вне форума   Ответить с цитированием


Старый 19.08.2016, 00:58   #17
Brigante
Пользователь
 
Аватар для Brigante
 
Регистрация: 02.04.2008
Адрес: Budapest, Hungary
Мото: ---
 
 
Сообщения: 2,433
Если бы я на этом поехал на Трансфагараш, то все мое барахло было бы внутри скутера, даже не заметно что турист

__________________
"А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта." (c)
Brigante вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2016, 01:10   #18
Palermo
Пользователь
 
Аватар для Palermo
 
Регистрация: 26.04.2013
Адрес: UA, Днепропетровск
Мото: YBR-125
 
 
Сообщения: 2,291
Цитата:
Сообщение от schwein Посмотреть сообщение
Вот ровно так в Румынию и поехал. Минусы очевидные - сильно сложнее лезть в кофр за фотоаппаратом (который я люблю часто доставать) или любой другой фигней.
Впрочем, конечно, можно поставить специальный кофр с креплением сверху для дополнительного багажа и открывать его станет сильно легче. Ясно, что напридумывать можно много чего. Но не всем доставляет этим заниматься.

Да я понимаю, что он один ехал. О том и речь, что область применения сильно уже.
В максиках пара-тройка бардачков в районе удобного доступа райдера, так что можно найти куда мелкофотик ложить. С большим объективом так не получится, но можно и сумку как нить приколхозить.
Сейчас хонда и тойота запускают трехколесники с крышей. По идее клевый вариант, и в плане всепогодности, и в плане "перспектив пластика". Ценник, правда, может оказаться нифига не вкусным( 200-кубовый бмв с1(то же с крышей) стоил 14к евро, если ценник япошек будет такой же, то оч врядли я решусь потратиться на такую
игрушку).
А сама идея большого(с вместительным унитазом) скутера для асфальта меня тоже "непокоит"
__________________
Это все обман, что он был самым добрым царем.......

Последний раз редактировалось Palermo, 19.08.2016 в 01:22.
Palermo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2016, 02:09   #19
Rampapapam
Пользователь
 
Регистрация: 10.12.2013
Адрес: Ужгород
Мото: Ybr 125
 
 
Сообщения: 230
Є така фраза, що автомобіль не розкіш, а засіб пересування. Так от як не крути, а мотоцикл це завжди трошки розкіш (понти чи просто хобі, так чи інакше кожен мотоцикліст вкладає якийсь особливий сенс у володіння мотоциклом), а скутер - чистий засіб пересування. Ну, може за винятком Vespa.

Звісно, я кажу про місто з його частими, але зазвичай короткими поїздками. Мототуризм - окрема тема.
Rampapapam вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2016, 02:33   #20
Brigante
Пользователь
 
Аватар для Brigante
 
Регистрация: 02.04.2008
Адрес: Budapest, Hungary
Мото: ---
 
 
Сообщения: 2,433
Цитата:
Сообщение от Brigante Посмотреть сообщение
Если бы я на этом поехал на Трансфагараш, то все мое барахло было бы внутри скутера, даже не заметно что турист

Почему то картинка не вставилась

__________________
"А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта." (c)
Brigante вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 16:36.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи