Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 > Основной раздел > StuntRiding (СтантРайдинг)
FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 27.01.2010, 18:36   #1
borismoto
Пользователь
 
Аватар для borismoto
 
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Подольск
Мото: R6
 
 
Сообщения: 169
Сделал Вилли Машину

В июле 2009 пришла идея сделать вилли машину. За месяц сбора информации на эту тему было найдено четыре принципиально разные схемы постройки. Как позже выяснится не все эти схемы одинаково полезны, но на тот момент я этого еще не знал. Попытки сделать пробный вариант самим ни к чему не привели. Быстро поняли, что в кустарных условиях на должном уровне такую установку не изготовить. Обратившись на несколько заводов нашли один машиностроительный завод, который взялся за изготовление вилли машины. Работа закипела.
С того дня как я перешагнул порог кабинета главного инженера завода, до того дня как вывез из цеха на автоэвакуаторе свежепокрашенную вилли машину, прошло больше трех месяцев. За это время перепортив кучу металла и купив несколько недешевых дополнительных механизмов, в последствии одно устройство сломалось, другое так и не подошло.... в общем опробовали разные схемы постройки. Очень долго вообще ничего не получалось, потом долго получалось не то что нужно. Был момент когда опускались руки и были мысли забросить эту затею, смирившись с потерей времени и денег. Но довести задуманное дело до конца сил хватило. Короче вот что в итоге получилось





Поскольку маслозаборник моей R6 еще не подготовлен и в помещении где стоит вилли машина холоднее чем на улице, провести полноценный тест-драйв или хотябы снять нормальное видео не было возможности. Пока есть только это

http://www.youtube.com/watch?v=B018A-_iQ8c
borismoto вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2010, 18:47   #2
baRRmalini
Пользователь
 
Аватар для baRRmalini
 
Регистрация: 04.09.2008
Адрес: Одесса
Мото: Жду ducati 1199 panigale...
 
 
Сообщения: 2,766
Отправить сообщение для baRRmalini с помощью ICQ
На ютубе в коменте отписался
А, что - тросс за колесо цеплять лучше? Может лучше за раму в районе рулевой?
__________________
На этот форум (хороший форум) я заехал на YBR125. И вот, потом пересел на VTR 250. А теперь вообще без мотоцикла остался бегите отсюда пока не позно (с) Роман Корнейко )))))
...С физической точки зрения мотоцикл может пройти этот поворот, но мозг водителя просто не готов к дополнительным нескольким градусам наклона...(с) Ник Йенач
baRRmalini вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2010, 18:51   #3
Kam
Пользователь
 
Аватар для Kam
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Киев
Мото: yamaha
 
 
Сообщения: 3,443
Первый раз вижу такое чудо)) На ютубе насмотрелся уже и возник вопрос, как оно работает.

Колесо раскручивает тяжелую бочку под ним ?
__________________
goo.gl/VLVUBz
Kam на форуме   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2010, 18:53   #4
юный мотоциклист
Пользователь
 
Аватар для юный мотоциклист
 
Регистрация: 15.07.2007
Адрес: Россия, Кировская обл.
Мото: Honda cb 400 sfv 99'
 
 
Сообщения: 203
Отправить сообщение для юный мотоциклист с помощью ICQ
Тоже впервые вижу Как бэ для каких целей ваще эта машина создана? ) тока мотоцикл козлить?)
юный мотоциклист вне форума   Ответить с цитированием


Старый 27.01.2010, 19:09   #5
baRRmalini
Пользователь
 
Аватар для baRRmalini
 
Регистрация: 04.09.2008
Адрес: Одесса
Мото: Жду ducati 1199 panigale...
 
 
Сообщения: 2,766
Отправить сообщение для baRRmalini с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от юный мотоциклист Посмотреть сообщение
Тоже впервые вижу Как бэ для каких целей ваще эта машина создана? ) тока мотоцикл козлить?)
Козлить и вилли, немного разные вещи. Вилли это свеча кажется. Тобишь мот максимально вертикально горизонту едет. Енто сложно.
Вот в исполнении Бьяджи:
__________________
На этот форум (хороший форум) я заехал на YBR125. И вот, потом пересел на VTR 250. А теперь вообще без мотоцикла остался бегите отсюда пока не позно (с) Роман Корнейко )))))
...С физической точки зрения мотоцикл может пройти этот поворот, но мозг водителя просто не готов к дополнительным нескольким градусам наклона...(с) Ник Йенач
baRRmalini вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2010, 19:10   #6
Brigante
Пользователь
 
Аватар для Brigante
 
Регистрация: 02.04.2008
Адрес: Budapest, Hungary
Мото: ---
 
 
Сообщения: 2,637
Отлично!

Поздравляю!

Респект за упорство. Результат внушает уважение.
__________________
"А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта." (c)
Brigante вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2010, 19:15   #7
schwein
Пользователь
 
Аватар для schwein
 
Регистрация: 23.04.2009
Адрес: Германия, Мюнхен
Мото: Kawasaki 650 KLE Versys
 
 
Сообщения: 3,567
Цитата:
Сообщение от Brigante Посмотреть сообщение
Отлично!

Поздравляю!

Респект за упорство. Результат внушает уважение.
посмотрел ролик, смысла конструкции и телодвижений "пилота", честно говоря, не понял, видно туповат я...
schwein вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2010, 19:26   #8
Zolg
Пользователь
 
Регистрация: 06.05.2009
Адрес: Москва
Мото: FZ6-S
 
 
Сообщения: 300
Цитата:
Сообщение от schwein Посмотреть сообщение
посмотрел ролик, смысла конструкции и телодвижений "пилота", честно говоря, не понял, видно туповат я...
смысл конструкции - безопасно учиться баланс в вилли держать. вот здесь http://www.youtube.com/watch?v=zrJllSX-5nA пилот уже кой-чему обучился и совершает более осмысленные телодвижения.
Zolg вне форума   Ответить с цитированием


Старый 27.01.2010, 19:29   #9
baRRmalini
Пользователь
 
Аватар для baRRmalini
 
Регистрация: 04.09.2008
Адрес: Одесса
Мото: Жду ducati 1199 panigale...
 
 
Сообщения: 2,766
Отправить сообщение для baRRmalini с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от schwein Посмотреть сообщение
посмотрел ролик, смысла конструкции и телодвижений "пилота", честно говоря, не понял, видно туповат я...
Конструкция даёт чувство мота в вертикальном положении, при этом имитируя езду (газ, мот двигается вверх/вниз) и не даёт опрокинуться. У вас (имею ввиду, что ты сейчас там)) на западе уже давно так учатся вилли делать. Даже в мотошколах такие агрегаты есть.
__________________
На этот форум (хороший форум) я заехал на YBR125. И вот, потом пересел на VTR 250. А теперь вообще без мотоцикла остался бегите отсюда пока не позно (с) Роман Корнейко )))))
...С физической точки зрения мотоцикл может пройти этот поворот, но мозг водителя просто не готов к дополнительным нескольким градусам наклона...(с) Ник Йенач
baRRmalini вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2010, 19:31   #10
траян
Пользователь
 
Аватар для траян
 
Регистрация: 22.10.2008
Адрес: UA днепропетровск
Мото: пішохід)
 
 
Сообщения: 1,501
Отправить сообщение для траян с помощью ICQ
супер
а ещё у кубатуры "выдёргивать" практически не надо
у малокубатуры уже надо дёргать
да машина поможет находить точку "НЮ" - и держатсо в ней максимально долго

НО - есть огромное но!!!
также при вили мот можен накренится в право-лево и тут уже надо будет отрабатывать работу коленями+руль
__________________
8097335двануля45
человек человеку - волк, а зомби зомби зомби
траян вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 13:09.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи