Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 > Ремонт, обслуживание, доработка мотоциклов > Yamaha YBR 125
FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.04.2013, 18:15   #21
funk747
Пользователь
 
Аватар для funk747
 
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: Kiev Ukraine
Мото: YBR125
 
 
Сообщения: 110
поставил и я себе ручки, Saito II

под левую, та что меньшего диаметра просунул отвертку, залил вдшкой, снял.
правую как гандон стягивали в 4 руки, один держал белую трубку, чтобы не выломать другой тянул. процесс онанистический, и ужасный.

левая села слишком свободно. обмотал изолентой, нагрел на максимум, усадил. если прилагать хорошую силу на горячую - проворот, а на холодную ваще никак.
правая села на 4 шлица, на белой трубке. намеков на соскользание и проворот нет. гораздо вернее чем левая сидит. шлицов не срезал.

то есть из минусов - не удобно садиться блочок контроля, левая ручка требует шаманства, которое нельзя назвать на 100% надежным крепежом, диаметр ручек не привычно широк, показалось чуть-чуть не удобным, если не правильно сориентировать провод левой ручки - мешает выжиму сцепления.
из "+" - правая ручка, без доработок как влитая села.
funk747 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2017, 12:46   #22
tim2813
Пользователь
 
Аватар для tim2813
 
Регистрация: 22.09.2015
Адрес: Россия,Свердловская область,Заречный
Мото: Jianshe JS150-3 R6 Puma
 
 
Сообщения: 314
Цитата:
Сообщение от Quadus Посмотреть сообщение
...Для того, чтобы нормально установить левую ручку - я намотал в один слой тонкой изоленты.
Некоторые пользователи отмечают, что правая ручка обогрева греет сильнее, чем левая.
Происходит это, потому что теплоизоляция правой ручки выше, ведь между подогревом и рулем находится пластиковая втулка ручки газа.
Какую теплоизоляцию можно было бы поставить на левую ручку, вместо изоленты?
tim2813 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2017, 16:57   #23
tim2813
Пользователь
 
Аватар для tim2813
 
Регистрация: 22.09.2015
Адрес: Россия,Свердловская область,Заречный
Мото: Jianshe JS150-3 R6 Puma
 
 
Сообщения: 314
Вопрос закрыт. Не удалось установить нагревательные пластины под грипсами. Пластины длинные и края их перехлестываются при обертывании вокруг трубы руля
tim2813 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2017, 18:05   #24
acher
Пользователь
 
Регистрация: 11.11.2015
Адрес: Новочеркасск
Мото: юбр125 2013г
 
 
Сообщения: 486
tim2813
А подрезать-укоротить пластины как вариант ?
(естественно внимательно осмотреть на наличие всяких дорожек внутри, по чуть-чуть отрезать и проверять )
--
Колхоз-вариант подогрева - использование в качестве нагревателя намотанный тонкий медный провод типа Пэл. Например 0.15мм провод длиной 1метр имеет сопротивление 1.14 Ом. Значит округлённо нужно намотать 10метров
acher вне форума   Ответить с цитированием


Старый 12.12.2017, 18:55   #25
tim2813
Пользователь
 
Аватар для tim2813
 
Регистрация: 22.09.2015
Адрес: Россия,Свердловская область,Заречный
Мото: Jianshe JS150-3 R6 Puma
 
 
Сообщения: 314
Подрезать и укоротить можно, но много пайки. Думаю, что не осилю.

tim2813 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2018, 19:36   #26
tim2813
Пользователь
 
Аватар для tim2813
 
Регистрация: 22.09.2015
Адрес: Россия,Свердловская область,Заречный
Мото: Jianshe JS150-3 R6 Puma
 
 
Сообщения: 314
Небольшой отчет по установке подогрева рукояток руля.
За основу всей конструкции были взяты нагревательные элементы с Али по смешной цене (на фото выше постом ). Я расположил их на рукоятках руля (а не под рукоятками, как планировал), закрепил термоусадкой из комплекта, для эстетики обтянул дермантином от старой оплетки руля авто.




Для питания подогрева был взят плюс от аккумулятора, цепь защищает отдельный предохранитель. От аккумулятора был взят и минус, чтобы уменьшить возможную потерю напряжения перед пластинами, к тому же нет особой разницы: прокладывать один провод или два.


Плюс аккумулятора приходит на кнопку включения подогрева, затем на вспомогательное реле, силовые контакты которого замыкаются при включении габаритов. Так уменьшается шанс посадить аккумулятор включенным подогревом.
Каждая нагревательная пластина присоединяется к реле через влагозащищенные разъемы для того, чтобы можно было быстро заменить вышедшую из строя пластину.


Попутно с подогревом сделал и зарядку для телефона отпайкой от питающих проводов.





Последний раз редактировалось tim2813, 04.02.2018 в 19:40.
tim2813 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2018, 18:25   #27
МиколаиЧ
Пользователь
 
Аватар для МиколаиЧ
 
Регистрация: 18.08.2011
Адрес: Люберцы
Мото: ёбр
 
 
Сообщения: 1,176
Ручки с Луиса прожили сезон...
__________________
Есть кое-что из расходникофффф...
МиколаиЧ вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 01:45.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи