Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 > Ремонт, обслуживание, доработка мотоциклов > Yamaha YBR 125
FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 20.07.2009, 02:57   #11
LIO
Пользователь
 
Аватар для LIO
 
Регистрация: 02.07.2008
Адрес: Москва
Мото: Yamaha YBR125, FZ6n
 
 
Сообщения: 320
Цитата:
Сообщение от kascej Посмотреть сообщение
клапана в закрытом положении находятся почти целый оборот коленовала
Полностью согласен с высказыванием keycej. Крышку ГРМ снимать не обязательно, достаточно убедиться что клапана ЗАКРЫТЫ, это можно сделать проворачивая киком. Как при этом ходят клапана - можно наглядно наблюдать.

Хочу добавить очень важную заметку: зазор должен быть НЕ МЕНЬШЕ установленных пределов. Если он будет больше - будет постукивать, а если будет меньше - возможно прогорание клапанов вследствие неполного их закрытия.
__________________
4 колеса -> 2 колеса -> paraglider -> ?
Ёбырь. Синий. 6005. FZ6
LIO вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2009, 03:00   #12
LIO
Пользователь
 
Аватар для LIO
 
Регистрация: 02.07.2008
Адрес: Москва
Мото: Yamaha YBR125, FZ6n
 
 
Сообщения: 320
Что самое интересное, буквально пару дней назад регулировал клапана на своём. Спасибо Danilo! Думал сделать фоток, да фотоаппарат уехал в отпуск.

кыся13, тебе мегазачот!
__________________
4 колеса -> 2 колеса -> paraglider -> ?
Ёбырь. Синий. 6005. FZ6
LIO вне форума   Ответить с цитированием


Старый 20.07.2009, 09:22   #13
Артем
Пользователь
 
Аватар для Артем
 
Регистрация: 22.03.2008
Адрес: Kiev
Мото: Transalp 650
 
 
Сообщения: 823
Отправить сообщение для Артем с помощью ICQ
ээээ... все немного не так... сбоку у ебра есть две крышки которые нуно свинтить... под одной штука которая крутит вал... под другой деления - там и видишь когда тот самый сокровенный момент.

после этого регулируешь клапана.

мож я чего-то не понял но именно так на сервисе мы вместе с механиком регулировали, крышку ГРМ не снимали.

думаю в мануале написано) нуно подчитать.
__________________
Хорошо водит не тот кто МОЖЕТ ехать быстро, а тот кто УМЕЕТ ездить медленно.
Артем вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2009, 09:40   #14
Matros
Аццкий электрик
 
Аватар для Matros
 
Регистрация: 23.07.2007
Адрес: Харьков
Мото: Был Yamaha YBR-125
 
 
Сообщения: 2,904
Отправить сообщение для Matros с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Артем Посмотреть сообщение
ээээ... все немного не так...
...
думаю в мануале написано) нуно подчитать.
В мануале написано снимать и крышку и заглушки и выставлять метки и сверху и снизу. Реально - можно ничего не снимать.

Чего не хватает в этом фото-мануале - так это клапанного ключа под квадрат - удерживать толкатель при контрении. Без него процедура гораздо геморройнее и законтрить нормально тяжело.
Можно легко сделать самому. 2 минуты дремелем или 20 минут надфилем....
__________________
Jedem das Seine
Matros вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2009, 12:29   #15
кыся13
Пользователь
 
Аватар для кыся13
 
Регистрация: 10.06.2008
Адрес: северодвинск
Мото: YAMAHA YBR-125 синий, XJ6S Diversion черный
 
 
Сообщения: 3,321
Отправить сообщение для кыся13 с помощью ICQ
ну не знаю. я дважды спокойно откручивал гайку и пальцами винт подкручивал. ключ на квадрат винта совершенно не требовался
__________________
остап бендер не знал, что его фраза "заграница нам поможет" станет национальной идей одной страны.

гондурас понад усе.!!! Все понад усе!!!
кыся13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2009, 13:38   #16
Matros
Аццкий электрик
 
Аватар для Matros
 
Регистрация: 23.07.2007
Адрес: Харьков
Мото: Был Yamaha YBR-125
 
 
Сообщения: 2,904
Отправить сообщение для Matros с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от кыся13 Посмотреть сообщение
ну не знаю. я дважды спокойно откручивал гайку и пальцами винт подкручивал. ключ на квадрат винта совершенно не требовался
Ключ нужен не подкручивать, а держать на месте, когда контрагайку затягиваешь.
__________________
Jedem das Seine
Matros вне форума   Ответить с цитированием


Старый 20.07.2009, 20:52   #17
kascej
Заблокирован
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 30,639
Цитата:
Сообщение от Matros Посмотреть сообщение
Ключ нужен не подкручивать, а держать на месте, когда контрагайку затягиваешь.
Ключ четырехгранник изготовил сам.в стержне просверлил отверстие,
на наждаке обточил напильник под квадрат стержень накалил и напильник в него забил,полученый ключ немного оказался великоват,когда закалил все в норме оказалось,второй конец под накидной ключ заточил.польцами иногда не удержать и при контрении немного проворачивается,зазор может стать меньшедаже если щуп под болтом.Когда клапана закрыты свободу коромысел можно пальцем ощутитьэто если есть зазор при проверке,если его не было то не тока крышку но и голову возможно придется снимать,чтоб подшлифовать клапана к седлам
kascej вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2009, 01:40   #18
Matros
Аццкий электрик
 
Аватар для Matros
 
Регистрация: 23.07.2007
Адрес: Харьков
Мото: Был Yamaha YBR-125
 
 
Сообщения: 2,904
Отправить сообщение для Matros с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от kascej Посмотреть сообщение
Ключ четырехгранник изготовил сам.
Вот ты заморочился...
Я поступил проще - у одного из штатных, никуда не годных пластилиновых ключей срезал голову, а в оставшейся рукоятке с торца прорезал щель шириной 4 (вроде 4, а может и 3, по месту подгонял, на самом деле) мм. Вполне работает.
__________________
Jedem das Seine

Последний раз редактировалось Matros, 21.07.2009 в 01:43.
Matros вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2009, 18:24   #19
Raxle
Новичок
 
Регистрация: 24.07.2008
Адрес: Тверская обл.
Мото: YBR 125
 
 
Сообщения: 42
Эх, где же вы находите такие щупы: 0.06, 0.07, 0.08 и т.д
Мне пока не довелось найти на 0.08. Везде наборы идут 0.05, 0.1, 0.15 и далее. Так и регулирую Выпуск 0.1. Впуск 0.1 + чуть довернуть (0.05 свободно ходит)
Raxle вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2009, 18:37   #20
Matros
Аццкий электрик
 
Аватар для Matros
 
Регистрация: 23.07.2007
Адрес: Харьков
Мото: Был Yamaha YBR-125
 
 
Сообщения: 2,904
Отправить сообщение для Matros с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Raxle Посмотреть сообщение
Эх, где же вы находите такие щупы: 0.06, 0.07, 0.08 и т.д
Вот, например:
http://www.louis.de/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10003975

Еще мне Ленинградского механического завода наборчик попадался с нужными щупами.
__________________
Jedem das Seine
Matros вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 05:53.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи