Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 > Ремонт, обслуживание, доработка мотоциклов > Yamaha YBR 125
FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 12.03.2018, 18:37   #161
tim2813
Пользователь
 
Аватар для tim2813
 
Регистрация: 22.09.2015
Адрес: Россия,Свердловская область,Заречный
Мото: Jianshe JS150-3 R6 Puma
 
 
Сообщения: 315
Цитата:
Сообщение от Johan Посмотреть сообщение
Спрошу в этой ветке -а какой смазкой лучше подшипники набивать?Литол, циатим?или есть более рекомендованные средства?
Мой личный опыт основан на замене смазки в подшипниках электродвигателей при текущем ремонте.

Литол-24 - хорошо работает даже на высоких скоростях под большой нагрузкой, загрязненная смазка быстро теряет свои свойства, при увеличении рабочей температуры активно течёт. Смываемость водой 3% за 6 ч.

SKF LGMT2, которую производитель настаивает закладывать в подшипники SKF - долговечнее Литола. Смываемость по каталогу 2% за 6 ч.

Mobil Polyrex- для нагруженных эл.двигателей в условиях высоких температур. На низких скоростях густовата.

Все же я думаю, что в подшипники ступиц Ебра уходит не так уж много смазки.
Погуглив тему смазки ступичных подшипников, узнал что есть стандарт NLGI - GC., поэтому оптимально выбирать смазку такого типа.
Цитата:
Смазки категории NLGI GC используются для смазывания подшипников колес легковых автомобилей, грузовиков и других транспортных средств, работающих как в легком, так и в тяжелом режиме. Тяжелый режим встречается в машинах, подшипники которых нагреваются до высокой температуры. Это транспортные средства с дисковыми тормозами, которые работают в «стоп—старт» режиме (автобусы, такси, городские полицейские автомобили и т.д.) или в режиме тяжелого торможения (буксировка, тяжелая езда в горах и т.д.). В настоящее время это смазки высшего качества для подшипников колес.
Требования к качеству:
Смазки должны удовлетворительно смазывать в широком интервале температур от —40 , до +160 и даже до +200 С. Смазки должны быть стойкими к окислению, испарению, изменению консистенции, хорошо защищать подшипники от коррозии и износа. Обычно рекомендуются смазки консистенции NLGI 2, но так же могут быть использованы и смазки NLGI — NLGI 1 и NLGI 3.

Последний раз редактировалось tim2813, 12.03.2018 в 18:41.
tim2813 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2018, 19:56   #162
kascej
Заблокирован
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 30,688
я не знай кака смазк в 75 года ставлен,движка с та врем кажда рабоча ден па 6 часа крутяй,резин веревк много меняй,а ни смазк ни крутилка не меняй и кишк не вываливай,я быстрей ламался чема савка 3 фаза крутилк.
kascej вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2018, 20:09   #163
Johan
Пользователь
 
Аватар для Johan
 
Регистрация: 27.05.2017
Адрес: Россия.Урал, Москва, Тверь..
Мото: Ybr 125, 2014 год
 
 
Сообщения: 102
Tim2813, благодарю за развернутый ответ и ценный совет!
Johan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2018, 21:41   #164
kascej
Заблокирован
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 30,688
я кагда могла хадить,хадил в лавка за ящик,вся крутилк красанай мазай,он не дорог.
http://www.kurpirkt.lv/cena.php?q=nlgi
kascej вне форума   Ответить с цитированием


Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 22:53.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи