Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 > Ремонт, обслуживание, доработка мотоциклов > Yamaha YBR 125
FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 22.04.2009, 23:22   #11
Миша
Любопытный
 
Аватар для Миша
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Киев
Мото: ybr 125
 
 
Сообщения: 65
Отправить сообщение для Миша с помощью ICQ
Без конечно. Пиво лучше пить после успешно сделанной работы. А то потом могут оказаться лишние детали
Миша вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2009, 17:05   #12
Ostap
Пользователь
 
Аватар для Ostap
 
Регистрация: 27.04.2008
Адрес: Киев
Мото: Yamaha YBR 125 -> Honda CB400SF Vtec
 
 
Сообщения: 310
Отправить сообщение для Ostap с помощью ICQ
Пипец! Нифига не понял как вынимать перо.. какие-то удлинители.. сооружение новых инструментов..
Если у кого-то есть фотки - выложите плиз - срочно нужно.
__________________
Если боишься - не ездий, если ездишь - не бойся.
Ostap вне форума   Ответить с цитированием


Старый 16.05.2009, 15:18   #13
Ostap
Пользователь
 
Аватар для Ostap
 
Регистрация: 27.04.2008
Адрес: Киев
Мото: Yamaha YBR 125 -> Honda CB400SF Vtec
 
 
Сообщения: 310
Отправить сообщение для Ostap с помощью ICQ
Разобрался
Все, разобрал вилку, достал перо.. спасибо за описание
__________________
Если боишься - не ездий, если ездишь - не бойся.
Ostap вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2009, 17:11   #14
Varjat
Пользователь
 
Аватар для Varjat
 
Регистрация: 13.03.2008
Адрес: Беларусь, Минск
Мото: -
 
 
Сообщения: 1,141
Цитата:
Сообщение от Ostap Посмотреть сообщение
Разобрался
Все, разобрал вилку, достал перо.. спасибо за описание
Удлинители или волшебные инструменты пригодились?
Varjat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2009, 20:54   #15
Ostap
Пользователь
 
Аватар для Ostap
 
Регистрация: 27.04.2008
Адрес: Киев
Мото: Yamaha YBR 125 -> Honda CB400SF Vtec
 
 
Сообщения: 310
Отправить сообщение для Ostap с помощью ICQ
Соорудил инструмент по инструкции Aspid.
Пришлось купить два удлинителя, головку на 14 к удлинителю и шестигранник на 14. потом отпиливать от шестигранника кусок примерно 80 мм длиной. Обошлось в 95 грн. поровнял перья, завтра буду ставить на мот.

Если бы делал все у официалов:
2*550 = 1100 грн. - перья.
1л масла = 121 грн.
расборка-сборка вилки наверняка часа 2 работы
2*180 = 360 грн.
3 грн. коммиссия
Итого: 1584 грн.

Спасибо за инструкцию, Aspid!
__________________
Если боишься - не ездий, если ездишь - не бойся.
Ostap вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2009, 08:25   #16
mazur_pavel
Пользователь
 
Аватар для mazur_pavel
 
Регистрация: 13.10.2009
Адрес: Украина Первомайск
Мото: XJ6SA Diversion
 
 
Сообщения: 229
Отправить сообщение для mazur_pavel с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Ostap Посмотреть сообщение
Соорудил инструмент по инструкции Aspid.
Пришлось купить два удлинителя, головку на 14 к удлинителю и шестигранник на 14. потом отпиливать от шестигранника кусок примерно 80 мм длиной. Обошлось в 95 грн. поровнял перья, завтра буду ставить на мот.

Если бы делал все у официалов:
2*550 = 1100 грн. - перья.
1л масла = 121 грн.
расборка-сборка вилки наверняка часа 2 работы
2*180 = 360 грн.
3 грн. коммиссия
Итого: 1584 грн.

Спасибо за инструкцию, Aspid!

Увы , после работы я не могу заработать 180грн в час , поэтому делал сам и дома.
В самом первом посте пропущен один очень важный пункт ! У меня он первый. Конечно если перья согнуты как были у меня , мы их разрезали болгаркой как раз на изгибе , то там да , можно зажать перо балонным ключиком и вуаля шестигранник выкручен , но на новых перьях отколется хром при зажимании и они сначала потеряют вид , а далее кому как повезет.
Думаю о снятии супорта и колеса писать не нужно , это лишнее.

Маленький отчет он меня , уже отписывал его на другом форуме.

1) Открутить верхние гайки шестигранником ( сорвать на месте чтоб потом не царапать перья )
1а) Зажимать полностью уже когда все стоит на мотоцикле !
2) Снимаем вилку
3) Выкручиваем гайки верхние( не стреляют , но немного придерживайте )
4) Снимаем трубки , за ними шайбы между трубками и пружинами )
5) Выжимаем вилку вниз полностью , МЕДЛЕННО !
6) Сливаем масло ( для каждой отдельно ) обьем масла для каждого пера = как раз крышка от 200 мл стекляной банки от кофе Якобз.
7) Делаем ключ из прутика на 8 мм и на котце грань 14мм.
8) Снимаем пружину
9) Вставляем наш ключ и снизу откручиваем шестигранник ( главное не провтыкать медные шайбы )
10 ) вилка разобранна
11) Все собираем почти в обратной последовательности , масло заливаем после установки пружины.

Чтобы зря не задавать вопрос , отпишу здесь :
Сколько должно быть масла в одном пере и какого , а так же кто какое льет ?
mazur_pavel вне форума   Ответить с цитированием


Старый 22.12.2009, 17:28   #17
траян
Пользователь
 
Аватар для траян
 
Регистрация: 22.10.2008
Адрес: UA днепропетровск
Мото: пішохід)
 
 
Сообщения: 1,501
Отправить сообщение для траян с помощью ICQ
выше написано афтором
"По окончании заливаем в каждое перо по 155 кубиков масла. Лил Мотюл 20W."


"у меня удлиннитель 1/2 не полез в перо, утолшением где в него можно вставить еще 1 удлинитель он застрял в резьбе(куда вкручивается 14-м шестигранником заглушка)"
+
Пришлось купить два удлинителя, головку на 14 к удлинителю и шестигранник на 14. потом отпиливать от шестигранника кусок примерно 80 мм длиной. Обошлось в 95 грн.
имхо - кусочеГ арматуры (10-8ММ) нужной длины и к нему приварить кусочек поменьше с одной стороны чтоб получилось Т или Г образная фигня - с другой стороны привареваем нужный шестиграник
вуаля клучь для себя и друзяк юброводоф готоф
(варить - можно в любом ближайшем сто)
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Безымянный.png
Просмотров: 3499
Размер:	18.9 Кб
ID:	18572  
__________________
8097335двануля45
человек человеку - волк, а зомби зомби зомби
траян вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2009, 10:50   #18
mazur_pavel
Пользователь
 
Аватар для mazur_pavel
 
Регистрация: 13.10.2009
Адрес: Украина Первомайск
Мото: XJ6SA Diversion
 
 
Сообщения: 229
Отправить сообщение для mazur_pavel с помощью ICQ
Забацал фото , зацените.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Ключ для вилки.jpg
Просмотров: 1689
Размер:	46.0 Кб
ID:	18598  
mazur_pavel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2009, 19:27   #19
Diesel
Пользователь
 
Аватар для Diesel
 
Регистрация: 16.07.2008
Адрес: М.О. г.Лыткарино
Мото: YBR125 SMX-GOLD; XR650L
 
 
Сообщения: 1,594
Отправить сообщение для Diesel с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от mazur_pavel Посмотреть сообщение
Забацал фото , зацените.
Шикарно. Спасибо. Т.е. у болта M8 шляпа как раз и есть нужный шестигранник на 14?
__________________
Закажи по каталогу Louis.de САМ!
Инструкция тут: http://zakaji.org
ФОРУМ тут: http://zakaji.org/forum
Dum spiro spero.
Diesel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2009, 06:55   #20
mazur_pavel
Пользователь
 
Аватар для mazur_pavel
 
Регистрация: 13.10.2009
Адрес: Украина Первомайск
Мото: XJ6SA Diversion
 
 
Сообщения: 229
Отправить сообщение для mazur_pavel с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Diesel Посмотреть сообщение
Т.е. у болта M8 шляпа как раз и есть нужный шестигранник на 14?
Болты М8 встречаются 3х типов с ганями на 12 13 14 мм.
mazur_pavel вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 13:06.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи