Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 > Основной раздел > Отзывы о мототехнике, тестдрайвы
FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Закрытая тема
 
Опции темы
Старый 31.07.2015, 19:21   #31
kascej
Заблокирован
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 30,688
Цитата:
Сообщение от ЛЕКС Посмотреть сообщение
верно-главное голова и руки.И чтоб ещё стояло эти заниматься.В свои 26 раскалывал,потрошил и капиталил по 2 явовских движка в год.В морозилке и духовке обитали части картера,был измазан поуши в маслах,поездки с рассветом на моторынок через весь город,помощь мотомеханика моего,первые заводки с толкача после сборки,косяки при сборке и разборка опять,сколько матерных слов,когда ломал что-либо в процессе...Потом оно ездило до очередной поломки...счастлив был...Хвалил себя:вот какой молодец,вот что значит голова и руки и упорство!" Сейчас 45 лет.В гаражах и квартире 5 новых мотов,не ломаются и заводятся с кнопочки..
И тоже главное сейчас-голова и руки...Например,где взять тряпочку,чтоб протереть сиденье от пыли....или подкачать или нет колёсико на вулканизации? А вот колоть движок не хочется...видать те времена прошли,когда счастлив был устранять неполадки
а почему все эти мытарства не свалить на китайца,во всем мире уже давно поняли что это самый выгодный и бюджетный вариант вместо этих мытарст мог обучить испанскому молодого капитана чтоб из китая доставлял бюджетные движки.уже давно в мире признано что каждый должен заниматся своим делом чтоб экономично жить
kascej вне форума  
Старый 31.07.2015, 21:51   #32
sergey_n
Пользователь
 
Аватар для sergey_n
 
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Россия, Нижегородская область, Колхоз
Мото: Yamaha Ybr 125 (2005)
 
 
Сообщения: 2,485
Цитата:
Сообщение от ЛЕКС Посмотреть сообщение
+100.Школа Кашея.И его последователи обнаруживаются...Был бы вам движок расходник,если б он за углом в любом магазине по всей стране продавался и на карманную мелочь его можно было бы купить.Туалетная бумага-расходник.(4руб рулон) Движок по 60 000руб при зарплате в Урюпинске в 8 000руб-сомневаюсь ,что расходник
Вот и не вижу смысла тратить пол зарплаты на масло...
sergey_n вне форума  


Старый 01.08.2015, 14:18   #33
Aleksey5
Пользователь
 
Регистрация: 22.01.2015
Адрес: Россия, Омск
Мото: STELS 400 GT
 
 
Сообщения: 283
И так – решил вчера прокатиться на природу за город. Пробег на данный момент составляет 250 км (общий). Поэтому – не большой фотоотчёт и видео. https://www.youtube.com/watch?v=5IRc49srPPU Про масла более не буду «в лазить» в обсуждения так как считаю, что каждый остался при своём мнении. К слову – двигатель не является «расходным» материалом. Расходные материалы это масла, бензин, тормозные колодки и так далее – но не как не двигатель. Если бы двигатель стоил столько же сколько стоит 1 литр хорошего масла и хватало бы его на сезон – вот это был бы расходный материал. Нашёл одну не большую проблему – трещину в раме. Вероятно всего заводской брак. Думаю либо с магазином вести переговоры либо поехать на СТО чтобы заварили аргоновой сваркой.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2248 (Копировать).JPG
Просмотров: 323
Размер:	227.9 Кб
ID:	48515  Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2251 (Копировать).JPG
Просмотров: 333
Размер:	299.1 Кб
ID:	48516  Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2261 (Копировать).JPG
Просмотров: 236
Размер:	206.5 Кб
ID:	48517  Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2269 (Копировать).JPG
Просмотров: 293
Размер:	272.4 Кб
ID:	48518  Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2279 (Копировать).JPG
Просмотров: 305
Размер:	250.2 Кб
ID:	48519  Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2281 (Копировать).JPG
Просмотров: 300
Размер:	255.9 Кб
ID:	48520  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2291 (Копировать).JPG
Просмотров: 279
Размер:	235.3 Кб
ID:	48521  Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2300 (Копировать).JPG
Просмотров: 336
Размер:	263.6 Кб
ID:	48522  Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2302 (Копировать).JPG
Просмотров: 282
Размер:	229.0 Кб
ID:	48523  Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2309 (Копировать).JPG
Просмотров: 300
Размер:	255.9 Кб
ID:	48524  Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2317 (Копировать).JPG
Просмотров: 339
Размер:	243.6 Кб
ID:	48525  Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2324 (Копировать).JPG
Просмотров: 276
Размер:	220.5 Кб
ID:	48526  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2327 (Копировать).JPG
Просмотров: 280
Размер:	216.7 Кб
ID:	48527  Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2331 (Копировать).JPG
Просмотров: 341
Размер:	178.7 Кб
ID:	48528  Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2334 (Копировать).JPG
Просмотров: 359
Размер:	167.1 Кб
ID:	48529  Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2338 (Копировать).JPG
Просмотров: 281
Размер:	186.9 Кб
ID:	48530  Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2343 (Копировать).JPG
Просмотров: 277
Размер:	162.9 Кб
ID:	48531  Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2347 (Копировать).JPG
Просмотров: 306
Размер:	178.4 Кб
ID:	48532  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2351 (Копировать).JPG
Просмотров: 296
Размер:	238.3 Кб
ID:	48533  Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2356 (Копировать).JPG
Просмотров: 299
Размер:	230.1 Кб
ID:	48534  Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2360 (Копировать).JPG
Просмотров: 295
Размер:	242.4 Кб
ID:	48535  Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2392 (Копировать).JPG
Просмотров: 355
Размер:	271.8 Кб
ID:	48536  Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2400 (Копировать).JPG
Просмотров: 360
Размер:	284.9 Кб
ID:	48537  Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2406 (Копировать).JPG
Просмотров: 365
Размер:	247.2 Кб
ID:	48538  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2410 (Копировать).JPG
Просмотров: 284
Размер:	179.8 Кб
ID:	48539  Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2414 (Копировать).JPG
Просмотров: 287
Размер:	177.9 Кб
ID:	48540  Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2419 (Копировать).JPG
Просмотров: 275
Размер:	145.6 Кб
ID:	48541  Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2426 (Копировать).JPG
Просмотров: 354
Размер:	182.5 Кб
ID:	48542  Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2430 (Копировать).JPG
Просмотров: 369
Размер:	206.2 Кб
ID:	48543  Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2435 (Копировать).JPG
Просмотров: 338
Размер:	188.9 Кб
ID:	48544  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2440 (Копировать).JPG
Просмотров: 251
Размер:	160.6 Кб
ID:	48545  Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2447 (Копировать).JPG
Просмотров: 367
Размер:	177.1 Кб
ID:	48546  Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2456 (Копировать).JPG
Просмотров: 312
Размер:	228.5 Кб
ID:	48547  Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2484 (Копировать).JPG
Просмотров: 357
Размер:	255.5 Кб
ID:	48548  
Aleksey5 вне форума  
Старый 01.08.2015, 18:09   #34
kascej
Заблокирован
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 30,688
в современном мире уже тазовскии движки расходник,по детали на хутор доставлять все для движка и механикам перебирать намного дороже обходится чем все это сделать на заводе при помощи нужного оборудования и на хутор доставить готовый к эксплутации движок,отслуживший свое таз своим ходом идет на переплавку,это намного выгоднее чем через 10 лет после его смерти собирать пионерам ржавый металлолом.
https://www.youtube.com/watch?v=UBxKkoe2L08
kascej вне форума  
Старый 02.08.2015, 10:07   #35
sergey_n
Пользователь
 
Аватар для sergey_n
 
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Россия, Нижегородская область, Колхоз
Мото: Yamaha Ybr 125 (2005)
 
 
Сообщения: 2,485
Цитата:
Сообщение от Aleksey5 Посмотреть сообщение
И так – решил вчера прокатиться на природу за город. Пробег на данный момент составляет 250 км (общий). Поэтому – не большой фотоотчёт и видео. https://www.youtube.com/watch?v=5IRc49srPPU Про масла более не буду «в лазить» в обсуждения так как считаю, что каждый остался при своём мнении. К слову – двигатель не является «расходным» материалом. Расходные материалы это масла, бензин, тормозные колодки и так далее – но не как не двигатель. Если бы двигатель стоил столько же сколько стоит 1 литр хорошего масла и хватало бы его на сезон – вот это был бы расходный материал. Нашёл одну не большую проблему – трещину в раме. Вероятно всего заводской брак. Думаю либо с магазином вести переговоры либо поехать на СТО чтобы заварили аргоновой сваркой.
На бюджетном китае двигатель-расходник. Не расходник на дорогих мопедах
sergey_n вне форума  
Старый 03.08.2015, 23:15   #36
Aleksey5
Пользователь
 
Регистрация: 22.01.2015
Адрес: Россия, Омск
Мото: STELS 400 GT
 
 
Сообщения: 283
И так – первые 270 км накатаны. Заменил масло – налил масла больше чем необходимо. Также отрегулировал клапана. Причина провалов на маленьких оборотах была именно в зажатом выпускном клапане. Выставил зазоры по 0,07 на оба клапана (впускной был нормально отрегулирован как оказалось). Зазоры взял «средние» - обычно пишут зазоры 0,05 – 0,08 для обоих клапанов (где то в интернете читал о таких зазорах так как в руководстве зазоров нет – честно говоря сильно и не смотрел). Меток не каких не искал – ВМТ определял банальным откручиванием свечи и затыканием отверстия пальцем. Сейчас всё работает намного лучше. Для того чтобы отрегулировать клапана – необходимо снять правую крышку на мотоцикле (если сзади смотреть), бак, катушку зажигания и реле регулятор. На регуляторе кое как открутил болт – думал уже что высверливать придётся. Благо всё открутилось без последствий. Просто получилось так что на одном из болтов при откручивании головка проворачивалась (грани на болте слизывались так сказать). После первого ТО на новом масле мотор стал работать заметно тише и мягче. Также решил сделать себе прямоточный глушитель. Для этого большим сверлом просто просверлил глушитель через выпускное отверстие. Диаметр сверла как раз чётко подходит по отверстию и внешний вид не как не портиться после такой доработки – разницу можно ощутить только по звуку. К слову на фото я показал, что сверло длиной 35 см почти полностью зашло в глушитель – это я ещё и не сверлил. После того как просверлил перегородку – взял более длинный штырь чтобы посмотреть есть ли в глушителе ещё что ни будь дальше. Оказалось, что больше там нечего нет – по крайней мере 50 см штырь зашёл без проблем. Звук стал громче но ненамного. В принципе меня всё устраивает. Сверло покупал на базаре – более большой длины я не нашёл. Замаялся правда только стружку из глушителя «вытряхать». Сейчас на данный момент накатано уже более 300 км общего пробега (езжу больше а на форуме не так часто бываю) – поэтому и сообщения немного с запозданием идут. Обкатка продолжается.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2494 (Копировать).JPG
Просмотров: 289
Размер:	259.5 Кб
ID:	48574  Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2513 (Копировать).JPG
Просмотров: 330
Размер:	189.8 Кб
ID:	48575  Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2519 (Копировать).JPG
Просмотров: 441
Размер:	226.6 Кб
ID:	48576  Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2522 (Копировать).JPG
Просмотров: 431
Размер:	244.9 Кб
ID:	48577  Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2533 (Копировать).JPG
Просмотров: 465
Размер:	256.3 Кб
ID:	48578  Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2537 (Копировать).JPG
Просмотров: 314
Размер:	184.4 Кб
ID:	48579  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2542 (Копировать).JPG
Просмотров: 311
Размер:	219.4 Кб
ID:	48580  Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2551 (Копировать).JPG
Просмотров: 449
Размер:	217.3 Кб
ID:	48581  Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2569 (Копировать).JPG
Просмотров: 449
Размер:	213.7 Кб
ID:	48582  Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2575 (Копировать).JPG
Просмотров: 441
Размер:	207.8 Кб
ID:	48583  Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2581 (Копировать).JPG
Просмотров: 460
Размер:	189.8 Кб
ID:	48584  Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2587 (Копировать).JPG
Просмотров: 423
Размер:	208.9 Кб
ID:	48585  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2591 (Копировать).JPG
Просмотров: 417
Размер:	247.3 Кб
ID:	48586  Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2598 (Копировать).JPG
Просмотров: 442
Размер:	234.6 Кб
ID:	48587  Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2607 (Копировать).JPG
Просмотров: 447
Размер:	224.4 Кб
ID:	48588  Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2610 (Копировать).JPG
Просмотров: 309
Размер:	176.1 Кб
ID:	48589  Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2615 (Копировать).JPG
Просмотров: 291
Размер:	239.1 Кб
ID:	48590  Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2623 (Копировать).JPG
Просмотров: 282
Размер:	210.4 Кб
ID:	48591  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2626 (Копировать).JPG
Просмотров: 333
Размер:	213.4 Кб
ID:	48592  Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF2631 (Копировать).JPG
Просмотров: 454
Размер:	192.0 Кб
ID:	48593  
Aleksey5 вне форума  


Старый 04.08.2015, 00:12   #37
kascej
Заблокирован
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 30,688
а на техосмотр чем будешь глушитель затыкать?я дырку увеличил,а для ТО оставил все родное.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: S8309319.jpg
Просмотров: 450
Размер:	206.3 Кб
ID:	48594  
kascej вне форума  
Старый 04.08.2015, 08:07   #38
sergey_n
Пользователь
 
Аватар для sergey_n
 
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Россия, Нижегородская область, Колхоз
Мото: Yamaha Ybr 125 (2005)
 
 
Сообщения: 2,485
Цитата:
Сообщение от kascej Посмотреть сообщение
а на техосмотр чем будешь глушитель затыкать?я дырку увеличил,а для ТО оставил все родное.
У нас на такую мелочь внимание обращать не будут.
Если мот китаец, то на ТО рады будут что он просто заведется
sergey_n вне форума  
Старый 05.08.2015, 00:51   #39
Aleksey5
Пользователь
 
Регистрация: 22.01.2015
Адрес: Россия, Омск
Мото: STELS 400 GT
 
 
Сообщения: 283
Цитата:
Сообщение от kascej Посмотреть сообщение
а на техосмотр чем будешь глушитель затыкать?я дырку увеличил,а для ТО оставил все родное.
А зачем мне техосмотр? Я езжу так – ТО сам провожу. На учёт мотоцикл не ставил не когда. Кроме того выходное отверстие не стало шире – сверло то было чуть меньше диаметра отверстия. Я только просверлил перегородку в глушителе. Я ранее писал о том что внешний вид глушителя не как не изменился – разница только ощутима по звуку.
Aleksey5 вне форума  
Старый 05.08.2015, 07:22   #40
kascej
Заблокирован
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 30,688
Цитата:
Сообщение от Aleksey5 Посмотреть сообщение
А зачем мне техосмотр? Я езжу так – ТО сам провожу. На учёт мотоцикл не ставил не когда. Кроме того выходное отверстие не стало шире – сверло то было чуть меньше диаметра отверстия. Я только просверлил перегородку в глушителе. Я ранее писал о том что внешний вид глушителя не как не изменился – разница только ощутима по звуку.
ну если на своем хуторе катать,тогда можно без ТО,а если в китай или японию катить,то с этим строго если микрофон покажет повышеные децибелы
kascej вне форума  
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 09:51.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи