Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 > Ремонт, обслуживание, доработка мотоциклов > Другая мототехника и общие вопросы
FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 22.09.2014, 20:56   #31
kascej
Заблокирован
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 30,688
Цитата:
Сообщение от Ingvar2 Посмотреть сообщение
Документы уже получил на мотоцикл, пока прикрутил красный номер, на неделе надо зарегистрировать. Пока проехал 25км. Из ощущений - очень мягко и плавно. Нет пинка в зад при проезде глубоких ям, специально направлял мотоцикл по ним - всё как будто через вату - то есть чувствуешь что проехал по неровности и всё. Решил обнаглеть и проехать рельсы пересекающие дорогу не снижая скорости - прокатило, подвеска сожрала и не подавилась. С седла не вставал.
Посадка прямая, ноги стоя на подножках полу выпрямлены.
Заправил полный бак по самую горловину - нельзя так делать - когда вставляешь пробку, в бак опускается замок и вытесняет лишний бензин из бака - надо не доливать до горловины хотя бы 2см. Датчик топлива показал полный бак.
Пока обкатываю не превышая 40км/ч и обороты более 4000 не даю. Так планирую до 300км. Холостые пока не стабильны, двигатель греется довольно сильно, маслорадиатор горячий.
Да - сигнал у мотоцикла очень громкий.
описывай как движок себя ведет после 20 тысяч,а то в нете инфа что на китайских эндуриках движки больше 30 тысяч без ремонта не живут.
kascej вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2014, 21:08   #32
sergey_n
Пользователь
 
Аватар для sergey_n
 
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Россия, Нижегородская область, Колхоз
Мото: Yamaha Ybr 125 (2005)
 
 
Сообщения: 2,485
Цитата:
Сообщение от kascej Посмотреть сообщение
описывай как движок себя ведет после 20 тысяч,а то в нете инфа что на китайских эндуриках движки больше 30 тысяч без ремонта не живут.
У меня знакомый новый китайский кросс взял, пробежал тысячи 2-3 и палец застучал.
sergey_n вне форума   Ответить с цитированием


Старый 22.09.2014, 21:30   #33
Ingvar2
Пользователь
 
Аватар для Ingvar2
 
Регистрация: 18.10.2009
Адрес: Ukraine, Mukachevo
Мото: Jialing 250-gy5, Jianshe JS125-4х
 
 
Сообщения: 1,501
Как интересно - когда я купил свою Кобру - Jianshe в 2010 году и написал на этом форуме про неё, то получил точно такие же коментарии, так же люди писали - мой знакомый купил неизвесного китайца за 100 баксов и он у него развалился, китай гавно, вот когда проедешь 20тысяч тогда напишешь и т.д. и т.п. - кто желает почитать - пусть сходит в тему Кобры.

И что сейчас? Пробег мотоцикла 27 000км, заменена одна задняя покрышка, одна передняя звёздочка и нное количество масла в двигателе. Компресия в двигателе до сих пор 11,7, как и было при покупке и так же весело бегает везде под 100км/ч и думаю будет бегать и бегать.

Так что эти коментарии теперь считаю знаковыми - ситуация повторяется.

В теме буду писать о эксплуатации этого мотоцикла с первых километров, о своих ощущениях и нюансах в поведении данной модельки - пока не разочарован выбором, ездить нравиться, а это главное.
__________________
Нет лучших среди равных.

Последний раз редактировалось Ingvar2, 22.09.2014 в 21:35.
Ingvar2 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2014, 21:32   #34
kascej
Заблокирован
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 30,688
Цитата:
Сообщение от sergey_n Посмотреть сообщение
У меня знакомый новый китайский кросс взял, пробежал тысячи 2-3 и палец застучал.
за 2-3 тысячи палец только притирается к шатуну при правильной обкатке и появляется оптимальный зазор чтоб в него попадало достаточно масла чтоб не разбивался палец и шатун.на необкатаном движке до 2-3 тысяч все зазоры меньше и очень легко угробить палец и шатун на сухую.то что палец ходит по 2 тысячи и поршневая по 5 не чудо.молодежи нетерпеж испробовать на что способна мапедка на бюджетной технике пальцы не цементированы.цементация наносится своим трудом во время обкатки
kascej вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2014, 21:34   #35
Ingvar2
Пользователь
 
Аватар для Ingvar2
 
Регистрация: 18.10.2009
Адрес: Ukraine, Mukachevo
Мото: Jialing 250-gy5, Jianshe JS125-4х
 
 
Сообщения: 1,501
Вот мудрые слова говоришь, именно данной стратегии я и придерживаюсь, считая обкатку очень важным делом.
__________________
Нет лучших среди равных.
Ingvar2 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2014, 21:36   #36
sergey_n
Пользователь
 
Аватар для sergey_n
 
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Россия, Нижегородская область, Колхоз
Мото: Yamaha Ybr 125 (2005)
 
 
Сообщения: 2,485
Цитата:
Сообщение от Ingvar2 Посмотреть сообщение
Как интересно - когда я купил свою Кобру - Jianshe в 2010 году и написал на этом форуме про неё, то получил точно такие же коментарии, так же люди писали - мой знакомый купил неизвесного китайца за 100 баксов и он у него развалился, китай гавно, вот когда проедешь 20тысяч тогда напишешь и т.д. и т.п. - кто желает почитать - пусть сходит в тему Кобры.

И что сейчас? Пробег мотоцикла 27 000км, заменена одна задняя покрышка, одна передняя звёздочка и нное количество масла в двигателе. Компресия в двигателе до сих пор 11,7, как и было при покупке и так же весело бегает везде под 100ка/ч и думаю будет бегать и бегать.

Так что эти коментарии теперь считаю знаковыми - ситуация повторяется.

В теме буду писать о эксплуатации этого мотоцикла с первых километров, о своих ощущениях и нюансах в поведении данной модельки - пока не разочарован выбором, ездить нравиться, а это главное.
Китай бывает разный, бывает надежный -заводской и не очень надежный -подвальный, вот если ебрик заводской китаец то он надежен.
sergey_n вне форума   Ответить с цитированием


Старый 22.09.2014, 21:39   #37
sergey_n
Пользователь
 
Аватар для sergey_n
 
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Россия, Нижегородская область, Колхоз
Мото: Yamaha Ybr 125 (2005)
 
 
Сообщения: 2,485
Цитата:
Сообщение от kascej Посмотреть сообщение
за 2-3 тысячи палец только притирается к шатуну при правильной обкатке и появляется оптимальный зазор чтоб в него попадало достаточно масла чтоб не разбивался палец и шатун.на необкатаном движке до 2-3 тысяч все зазоры меньше и очень легко угробить палец и шатун на сухую.то что палец ходит по 2 тысячи и поршневая по 5 не чудо.молодежи нетерпеж испробовать на что способна мапедка на бюджетной технике пальцы не цементированы.цементация наносится своим трудом во время обкатки
Для бюджетного китайского кросса пробег в 3000 км в полную ручку газа-неплохой показатель.
sergey_n вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2014, 21:59   #38
Ingvar2
Пользователь
 
Аватар для Ingvar2
 
Регистрация: 18.10.2009
Адрес: Ukraine, Mukachevo
Мото: Jialing 250-gy5, Jianshe JS125-4х
 
 
Сообщения: 1,501
Совершенно верно, поэтому я и выбираю мотоциклы только самых крупных и зарекомендовавших себя заводов, а в этом случае крупнее чем государственный военный завод Jialing надо ещё поискать. Вот пару фото с этого завода- конвеер, зона испытаний (кстати монитор с показаниями разгона 128км/ч - это с этого мотоцикла), зона визуального контроля (там где лампы в рост человека слева и справа коридором), зона измерения параметров выхлопа, ну и что там попало в кадр ещё смотрите сами:
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_9193.jpg
Просмотров: 556
Размер:	245.9 Кб
ID:	46272  Нажмите на изображение для увеличения
Название: T2yyqnXhXbXXXXXXXX_!!45655415.jpg
Просмотров: 506
Размер:	48.7 Кб
ID:	46273  Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_9184.jpg
Просмотров: 576
Размер:	127.9 Кб
ID:	46274  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2_800.jpg
Просмотров: 560
Размер:	96.8 Кб
ID:	46275  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1405741_1.jpg
Просмотров: 488
Размер:	81.8 Кб
ID:	46276  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1405741_2.jpg
Просмотров: 487
Размер:	96.2 Кб
ID:	46277  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1405741_8.jpg
Просмотров: 461
Размер:	62.5 Кб
ID:	46278  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1405741_9.jpg
Просмотров: 449
Размер:	33.9 Кб
ID:	46279  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1405741_11.jpg
Просмотров: 458
Размер:	108.1 Кб
ID:	46280  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1405741_5.jpg
Просмотров: 459
Размер:	85.4 Кб
ID:	46281  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1405741_6.jpg
Просмотров: 468
Размер:	65.5 Кб
ID:	46282  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1405741_4.jpg
Просмотров: 461
Размер:	90.0 Кб
ID:	46283  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 141713owt9k3z1c99lthbl.jpg
Просмотров: 621
Размер:	265.9 Кб
ID:	46284  
__________________
Нет лучших среди равных.

Последний раз редактировалось Ingvar2, 22.09.2014 в 22:11.
Ingvar2 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2014, 21:59   #39
kascej
Заблокирован
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 30,688
Цитата:
Сообщение от sergey_n Посмотреть сообщение
Для бюджетного китайского кросса пробег в 3000 км в полную ручку газа-неплохой показатель.
если имеются в виду такии не дорожники,то да,там доведенного движка иногда хватает всего на 2 часа
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/mo...her/ihhjd.html
kascej вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2014, 22:07   #40
kascej
Заблокирован
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 30,688
Цитата:
Сообщение от Ingvar2 Посмотреть сообщение
Совершенно верно, поэтому я и выбираю мотоциклы только самых крупных и зарекомендовавших себя заводов, а в этом случае крупнее чем государственный военный завод Jialing надо ещё поискать. Вот пару фото с этого завода- конвеер, зона испытаний (кстати монитор с показаниями разгона 128км/ч - это с этого мотоцикла), зона визуального контроля (там где лампы в рост человека слева и справа коридором), зона измерения параметров выхлопа, ну и что там попало в кадр ещё смотрите сами:
а куда делась рисовая солома на которой между уборкой риса кувалдой клепают китайскии движки?
kascej вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 21:01.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи