Сколько YBR250 в Украине?

[suhigor]

Вот задался таким вопросом. Очень интересно сколько владельцев этого мота в Украине, т.к. в моем городе ни одного не видел )

[kascej]

Сообщение от suhigor

Вот задался таким вопросом. Очень интересно сколько владельцев этого мота в Украине, т.к. в моем городе ни одного не видел )

в европе не более 100 владельцев,в украину больше завозилось

[Dubis]

Сообщение от kascej

в европе не более 100 владельцев,в украину больше завозилось

Откудава знаш цифру? Я думаю, что их суммарное количество, ввезённое официально через дистрибьютора в лучшем случае 50 шт от силы. Очень дорогая эта модель из-за производства в Бразилии и, соответственно, менее популярна.

[kascej]

Сообщение от Dubis

Откудава знаш цифру? Я думаю, что их суммарное количество, ввезённое официально через дистрибьютора в лучшем случае 50 шт от силы. Очень дорогая эта модель из-за производства в Бразилии и, соответственно, менее популярна.

в украине не проблема,наберется 10 милионов имеющих возможность такой мот приобрести и среди этого милиона наберется 1000 желающих его приобрести.в европе имеющих возможность на порядок выше,но вот чтоб 1000 набралась именно на эту модель из за большой конкуренции.да еще в не популярном классе.сам класс здесь не причем,при чем европейскии требования к нему пацаненок может и хочет именно эту модель,но ему еще ее катать незя,а когда можно будет то можно 300ку или кастрированую 600 и даже литрсамого такая модель интересовала,но небыло возможности.а сейчас даже поблизости ни одной из 100 штук не найти.из 100 и то половина в польше для перепродажи

[Tsoy]

У меня!


Цой )

[kascej]

Сообщение от Tsoy

У меня!


Цой )

клубнев можно на пальцах пересчитать

[Dubis]

Сообщение от kascej

в украине не проблема,наберется 10 милионов имеющих возможность такой мот приобрести и среди этого милиона наберется 1000 желающих его приобрести.в европе имеющих возможность на порядок выше,но вот чтоб 1000 набралась именно на эту модель из за большой конкуренции.да еще в не популярном классе.сам класс здесь не причем,при чем европейскии требования к нему пацаненок может и хочет именно эту модель,но ему еще ее катать незя,а когда можно будет то можно 300ку или кастрированую 600 и даже литрсамого такая модель интересовала,но небыло возможности.а сейчас даже поблизости ни одной из 100 штук не найти.из 100 и то половина в польше для перепродажи

Мне теория не нужна - я почти шесть лет смотрел в 1С и смотрел продажи Именно исходя из них делались заказы на расходники и аксессуары. На 250-ку как таковых аксессуаров(кроме кофра) толком не было. На 125-ку опытным путём подобран был ещё до меня кофр на 30л с площадкой от мапедки Yamaha Why . Хотите верьте, хотите нет - но через мои руки на ёбр 250 проходили только воздушные и масляные фильтра. Всё остальное только в случаях ДТП(и то очень редко).

[suhigor]

Сообщение от Tsoy

У меня!


Цой )

Итого 2
Ну и Wolfа к кому-то ушел, и Brigante.

[suhigor]

Сообщение от Dubis

Мне теория не нужна - я почти шесть лет смотрел в 1С и смотрел продажи Именно исходя из них делались заказы на расходники и аксессуары. На 250-ку как таковых аксессуаров(кроме кофра) толком не было. На 125-ку опытным путём подобран был ещё до меня кофр на 30л с площадкой от мапедки Yamaha Why . Хотите верьте, хотите нет - но через мои руки на ёбр 250 проходили только воздушные и масляные фильтра. Всё остальное только в случаях ДТП(и то очень редко).

Хочется верить что он не ломается . Качество сборки на уровне, я сравнивал с FZ-15, YBR-125, XR125L, CB125E.

[suhigor]

Сообщение от kascej

в украине не проблема,наберется 10 милионов имеющих возможность такой мот приобрести и среди этого милиона наберется 1000 желающих его приобрести.

вы очень хорошего мнения об Украине и уровне доходов граждан