Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 > Ремонт, обслуживание, доработка мотоциклов > Yamaha YBR 125
FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 21.06.2008, 13:29   #11
Br0ziliy
Пользователь
 
Аватар для Br0ziliy
 
Регистрация: 28.01.2008
Адрес: Харьков
 
 
Сообщения: 143
Отправить сообщение для Br0ziliy с помощью ICQ
Сегодня рихтанул пластик по полной:
трещину под поворотником замазал/заклеил, восстановил крпление для винта справа (который держит крышки боковые), прилепил кусок корпуса фары.
Сковырнул следы старых ремонтов пластика в этих же местах (были впаяны сеточки проволочные - такое гумно... Сделали "на отъебись" Ещё раз убедился - хочешь сделать что-то хорошо - сделай сам), шкуркой зачистил всё, обезжирил ацетончегом.
Использовал двухкомпонентный клей на основе эпоксидки "Эпоксилин - Холодная сварка" от Henkel (ага, те которые ТМ "Момент").
Это такая колбаска, состоит из серой оболочки толщиной 2-3 мм (1 компонент) и белого сердечника (2 компонент), по консистенции напоминает пластилин. Отрезаешь нужный кусок, разминаешь до тех пор, пока масса не будет однородной, и залепляешь где чего нужно. С разминанием лучше не тормозить, потому что этот "пластилин" через минут 7-10 начинает весьма активно твердеть. Потом на час-потора закрепляешь (не сильно, просто чтоб части относительно друг друга не двигались) и оставляешь. Через полтора часа место склейки уже можно шкурить-полировать-красить, использовать по полной склееную хрень можно через сутки.
Жду пока всё высохнет, завтра буду ставить мордочку.
На первый взгляд - держит мёртво.
__________________
...если человек решается на убитом "Ёбрике", с вилкой от "китайца", с девушкой тяжелее себя, с тремя багажными сумками поехать за 400км от Харькова и держать скоростной режим 100-110км/ч, то это не новичёк - это ДЖЕДАЙ!
(с) Кокс
Br0ziliy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2008, 13:33   #12
Naphy
Пользователь
 
Регистрация: 17.08.2006
Адрес: Россия, Москва, ЮЗАО
Мото: -
 
 
Сообщения: 2,933
Цитата:
Сообщение от Br0ziliy Посмотреть сообщение
Сегодня рихтанул пластик по полной:
трещину под поворотником замазал/заклеил, восстановил крпление для винта справа (который держит крышки боковые), прилепил кусок корпуса фары.
Сковырнул следы старых ремонтов пластика в этих же местах (были впаяны сеточки проволочные - такое гумно... Сделали "на отъебись" Ещё раз убедился - хочешь сделать что-то хорошо - сделай сам), шкуркой зачистил всё, обезжирил ацетончегом.
Использовал двухкомпонентный клей на основе эпоксидки "Эпоксилин - Холодная сварка" от Henkel (ага, те которые ТМ "Момент").
Это такая колбаска, состоит из серой оболочки толщиной 2-3 мм (1 компонент) и белого сердечника (2 компонент), по консистенции напоминает пластилин. Отрезаешь нужный кусок, разминаешь до тех пор, пока масса не будет однородной, и залепляешь где чего нужно. С разминанием лучше не тормозить, потому что этот "пластилин" через минут 7-10 начинает весьма активно твердеть. Потом на час-потора закрепляешь (не сильно, просто чтоб части относительно друг друга не двигались) и оставляешь. Через полтора часа место склейки уже можно шкурить-полировать-красить, использовать по полной склееную хрень можно через сутки.
Жду пока всё высохнет, завтра буду ставить мордочку.
На первый взгляд - держит мёртво.
Вибрации сделают свое дело.. только варка пластика! Имхо. Эпоксидка писали что не держит.
Naphy вне форума   Ответить с цитированием


Старый 21.06.2008, 13:36   #13
Naphy
Пользователь
 
Регистрация: 17.08.2006
Адрес: Россия, Москва, ЮЗАО
Мото: -
 
 
Сообщения: 2,933
Вот фото клея для ABS пластика. Продам его кстати. 150 руб.
Для себя сделал вывод - варка.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00154.jpg
Просмотров: 590
Размер:	58.2 Кб
ID:	5496  Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00155.jpg
Просмотров: 430
Размер:	112.0 Кб
ID:	5497  

Последний раз редактировалось Naphy, 21.06.2008 в 13:41.
Naphy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2008, 14:44   #14
Br0ziliy
Пользователь
 
Аватар для Br0ziliy
 
Регистрация: 28.01.2008
Адрес: Харьков
 
 
Сообщения: 143
Отправить сообщение для Br0ziliy с помощью ICQ
У меня до этого был именно сварен - видно что паяли пластик, вплавляли в него сеточки эти дурацкие...

По месту сварки разошлось всё и отвалилось, куски пластикового припоя ногтём поддевались и отваливались... И это не на самой плохой мото-СТО делали... Попробую, как этот "пластилин" держит. В домашних условиях паять пластик нечем к сожалению - только паяльник и мордочку портить.
__________________
...если человек решается на убитом "Ёбрике", с вилкой от "китайца", с девушкой тяжелее себя, с тремя багажными сумками поехать за 400км от Харькова и держать скоростной режим 100-110км/ч, то это не новичёк - это ДЖЕДАЙ!
(с) Кокс
Br0ziliy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2008, 02:09   #15
DimonMaster
Пользователь
 
Аватар для DimonMaster
 
Регистрация: 25.06.2007
Адрес: Люберцы
Мото: Ybr125-VFR400R-Щас XR650L
 
 
Сообщения: 325
Отправить сообщение для DimonMaster с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Br0ziliy Посмотреть сообщение
Сегодня рихтанул пластик по полной:
трещину под поворотником замазал/заклеил, восстановил крпление для винта справа (который держит крышки боковые), прилепил кусок корпуса фары.
Сковырнул следы старых ремонтов пластика в этих же местах (были впаяны сеточки проволочные - такое гумно... Сделали "на отъебись" Ещё раз убедился - хочешь сделать что-то хорошо - сделай сам), шкуркой зачистил всё, обезжирил ацетончегом.
Использовал двухкомпонентный клей на основе эпоксидки "Эпоксилин - Холодная сварка" от Henkel (ага, те которые ТМ "Момент").
Это такая колбаска, состоит из серой оболочки толщиной 2-3 мм (1 компонент) и белого сердечника (2 компонент), по консистенции напоминает пластилин. Отрезаешь нужный кусок, разминаешь до тех пор, пока масса не будет однородной, и залепляешь где чего нужно. С разминанием лучше не тормозить, потому что этот "пластилин" через минут 7-10 начинает весьма активно твердеть. Потом на час-потора закрепляешь (не сильно, просто чтоб части относительно друг друга не двигались) и оставляешь. Через полтора часа место склейки уже можно шкурить-полировать-красить, использовать по полной склееную хрень можно через сутки.
Жду пока всё высохнет, завтра буду ставить мордочку.
На первый взгляд - держит мёртво.
Согласен полностью вещь дельная, но лучше её использовать для замазки дырок, а потом шкурить. Для крепления кусков лучше жидкую эпоксидку использовать. Да, кстати у меня эта хрень начала раньше застывать чем 4 минуты, хотя размял её секунд за 15.
DimonMaster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2008, 04:25   #16
Br0ziliy
Пользователь
 
Аватар для Br0ziliy
 
Регистрация: 28.01.2008
Адрес: Харьков
 
 
Сообщения: 143
Отправить сообщение для Br0ziliy с помощью ICQ
50 км по дорогам - полёт нормальный.
Места склейки ка ненамертво между собой соединены, клей как резина тянется на доли миллиметра - это по идее должно гасить вибрации немного...

Сёдня друзья пошутили "Ты чего, жвачкой чтоли пластик клеил?" %) Выглядит оно и правдо - будто жвачкой залепил
__________________
...если человек решается на убитом "Ёбрике", с вилкой от "китайца", с девушкой тяжелее себя, с тремя багажными сумками поехать за 400км от Харькова и держать скоростной режим 100-110км/ч, то это не новичёк - это ДЖЕДАЙ!
(с) Кокс
Br0ziliy вне форума   Ответить с цитированием


Старый 24.06.2008, 10:27   #17
Smok
Пользователь
 
Аватар для Smok
 
Регистрация: 12.03.2008
Адрес: Тверь
Мото: V-Strom-DL650
 
 
Сообщения: 449
Отправить сообщение для Smok с помощью ICQ
Порваный АБС тяжко склеить! Это как полимерщик утверждаю, оптимально - подобрать растворитель и делать пасту из того же пластика но это гемор.
Дешево и сердито использовать, как уже сказали эпоксидную смолу и стеклоткань, тк адгезия у эпоксидных смол самая высокая и вибрация по боку. Тут беда в другом не везде можно подлезть. Но я считаю так - если руки не из ж.ы то можно сделать с пластиком что угодно. Кстати я тут собираюсь делать передние обтекатели на заказ из стеклопластиков ( под покраску клиентом), вопрос сколько стоит пластик от производителей я думаю % на 40-60 можно дома сделать.
__________________
Мотодрочер -> Ебровод -> RF-овод -> Стрёмовод -> ХОЧУ R1200GS ADVENTURE->ХОТЕТЬ НЕ ВРЕДНО.... Пешеход...
Smok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2008, 10:45   #18
Naphy
Пользователь
 
Регистрация: 17.08.2006
Адрес: Россия, Москва, ЮЗАО
Мото: -
 
 
Сообщения: 2,933
Цитата:
Сообщение от Smok Посмотреть сообщение
Порваный АБС тяжко склеить! Это как полимерщик утверждаю, оптимально - подобрать растворитель и делать пасту из того же пластика но это гемор.
Дешево и сердито использовать, как уже сказали эпоксидную смолу и стеклоткань, тк адгезия у эпоксидных смол самая высокая и вибрация по боку. Тут беда в другом не везде можно подлезть. Но я считаю так - если руки не из ж.ы то можно сделать с пластиком что угодно. Кстати я тут собираюсь делать передние обтекатели на заказ из стеклопластиков ( под покраску клиентом), вопрос сколько стоит пластик от производителей я думаю % на 40-60 можно дома сделать.
хрен знает, не верю эпоксидке.. Лучше абс пластик растворить и сделать из него пасту и этим сварить...
Naphy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2008, 10:15   #19
#Kny@Z#
Пользователь
 
Аватар для #Kny@Z#
 
Регистрация: 19.03.2008
Адрес: Russian federation Город: Герой Вологда
Мото: YAMAHA YBR-125 Класс: sport-tourer
 
 
Сообщения: 2,194
Есть удивительный растворитель пластика Дихлорэтан, но растворяет далеко не весь пластик. Значительно дешевле импортных аналогов в красивой упаковке. Продается в любом магазине радиодеталей.
Вот что написано на упаковке: Высокоэффективный клей для оргстекла и др. пластмассы. Полностью растворяет любые марки оргстекла. После высыхания образуется единая масса. Широко применяется в быту для склеивания пластмассовых изделий, чистки одежды и др.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: дихлорэтан.jpg
Просмотров: 605
Размер:	32.4 Кб
ID:	6957  
#Kny@Z# вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2011, 13:40   #20
Avsin`n
Пользователь
 
Аватар для Avsin`n
 
Регистрация: 24.02.2008
Адрес: Москва
Мото: YBR125 + BROS400
 
 
Сообщения: 363
Цитата:
Сообщение от #Kny@Z# Посмотреть сообщение
Есть удивительный растворитель пластика Дихлорэтан, но растворяет далеко не весь пластик. Значительно дешевле импортных аналогов в красивой упаковке. Продается в любом магазине радиодеталей.
Вот что написано на упаковке: Высокоэффективный клей для оргстекла и др. пластмассы. Полностью растворяет любые марки оргстекла. После высыхания образуется единая масса. Широко применяется в быту для склеивания пластмассовых изделий, чистки одежды и др.
Морду и боковой пластик "дихлорэтан" клеит на "ура". А вот заднее крыло не клеит совсем
Скажите, плз, кто делал - чем можно устранить трещину в заднем крыле, кроме эпоксидки со стеклотканью? И где в Москве берется стеклоткань?
Avsin`n вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 15:55.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи