Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 > Основной раздел > Отзывы о мототехнике, тестдрайвы
FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 22.08.2010, 19:31   #1
Pers
Пользователь
 
Аватар для Pers
 
Регистрация: 24.09.2007
Адрес: Солнечногорск Московская обл.
Мото: Honda NT650v
 
 
Сообщения: 2,233
Отправить сообщение для Pers с помощью ICQ
HONDA NT 650 DEAUVILLE

Давно стирал рученки на этот пепелац. Легендарный бросовский V- твин + карданный валл - ацкая смесь. Но ценник в 200тр и более делал эту мечту несбыточной. И тут случайно в конце июня на авто.ру увидел обьяву диавлька за 130 тыс 2001 год. Читаю описание: "мот в нормальном состоянии требует замены аморта". Приехал посмотрел. Все влюбился нада брать! Ценник скинул до 120 и это с доставкой в гараж.
И так привезли, и началась мозго..ля с этим амортом, но это отдельная тема).
Вообщем подобрал я аморт от ямахи чуток сколхозил крепеж и все мот на ходу. Обошлось удовольствие в 5тр.
И вот через 1.5 месяца после покупки настал долгожданный день.
Начинаю выкатывать из гаража: тяжелый сцуко. Ну что ты хотел 220 кг как никак. Резко ощутил нехватку задней передачи Выкатил поехал. Тяга на всем диапазоне - туши свет.
За день намотал километров 100.

Плюсы:
Нет ничего лучше звука добротного V - твина.

Потрясающая тяга на всех оборотах втыкаешь 4ую и едешь как на вариаторе. (Очень полезно когда едешь по извилистой дороге)
Выхожу на обгон разгоняюсь опускаю глаза на спидометр скорость 140 - ой. Хотя может это после юбра он мне таким кажется.

Удобная классическая посадка, почти как на юбре. Толковый стоковый ветровик.

Встроенные кофры и бордачки для мелочевки.


Минусы:

Отсутствует топливомер - пожлобились сцуки)

Как я уже сказал нет задней передачи.

Про расход топлива пока ничего сказать не могу.

Испытания продолжаются

На фотке не хватает бокового пластика поставлю в ближайшее время.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: x_5eb846db.jpg
Просмотров: 3860
Размер:	83.4 Кб
ID:	23573  
__________________
Бывших еброводов не бывает
Pers вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2010, 19:51   #2
rassasa
Пользователь
 
Аватар для rassasa
 
Регистрация: 09.08.2008
Адрес: Казань
Мото: KTM EXC-250(2014)
 
 
Сообщения: 1,335
Отправить сообщение для rassasa с помощью ICQ
Видел эту объяву. Вроде как без бокового пластика. Классный дальнобойный аппарат. Но 220 кг пугают. Вспоминаю свой опыт общения с СВ-750 =)
Давай колесами всегда вниз. Ну и на грунтовках повнимательнее. Имхо если он начнет заваливаться, то с нашими габаритами его не остановить
rassasa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2010, 19:59   #3
kascej
Пользователь
 
Аватар для kascej
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 34,585
отличные апараты V Twinы тока из за веса пришлось продать.здоровой молодежи вес не должен быть преградой старику не по силам 200кг в гараж загнать,да и на сфетофоре без ног трудно удержать
kascej на форуме   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2010, 20:05   #4
baRRmalini
Пользователь
 
Аватар для baRRmalini
 
Регистрация: 04.09.2008
Адрес: Одесса
Мото: Жду ducati 1199 panigale...
 
 
Сообщения: 2,766
Отправить сообщение для baRRmalini с помощью ICQ
Поздравляю!

А где боковой пластик?
__________________
На этот форум (хороший форум) я заехал на YBR125. И вот, потом пересел на VTR 250. А теперь вообще без мотоцикла остался бегите отсюда пока не позно (с) Роман Корнейко )))))
...С физической точки зрения мотоцикл может пройти этот поворот, но мозг водителя просто не готов к дополнительным нескольким градусам наклона...(с) Ник Йенач
baRRmalini вне форума   Ответить с цитированием


Старый 22.08.2010, 20:28   #5
димон111
=лентяй=
 
Регистрация: 26.01.2010
Адрес: Россия,Волгоградская область
Мото: stels delta 150
 
 
Сообщения: 2,526
вау!!!!класный пепелаЦ!

мои поздравления...

весь пол слюной забрызгал.
димон111 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2010, 20:38   #6
Kopcak
Новичок
 
Регистрация: 29.07.2008
Адрес: Королев
Мото: XR400R, TE125
 
 
Сообщения: 25
Поздравляю!

Отличный аппарат взял! За разумные деньги в ущерб пластику. Сам посматриваю как на апгрейд Хонда Броса, но продам свой и всё же куплю Трансальп.
Kopcak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2010, 21:13   #7
Pers
Пользователь
 
Аватар для Pers
 
Регистрация: 24.09.2007
Адрес: Солнечногорск Московская обл.
Мото: Honda NT650v
 
 
Сообщения: 2,233
Отправить сообщение для Pers с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от baRRmalini Посмотреть сообщение
Поздравляю!

А где боковой пластик?
В гараже. Пока так катаюсь Думаю в ближайшее время установить. Блин еслиб электрика была под железками скрыта так бы катался.
__________________
Бывших еброводов не бывает
Pers вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2010, 21:16   #8
Pers
Пользователь
 
Аватар для Pers
 
Регистрация: 24.09.2007
Адрес: Солнечногорск Московская обл.
Мото: Honda NT650v
 
 
Сообщения: 2,233
Отправить сообщение для Pers с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от rassasa Посмотреть сообщение
Видел эту объяву. Вроде как без бокового пластика. Классный дальнобойный аппарат. Но 220 кг пугают. Вспоминаю свой опыт общения с СВ-750 =)
Давай колесами всегда вниз. Ну и на грунтовках повнимательнее. Имхо если он начнет заваливаться, то с нашими габаритами его не остановить
В следствии неудачной установки завалил мот на правый бок. Поднял без проблем. Для справки мой вес 52 кг при росте 174см. У мота центр тяжести внизу или типо того.
__________________
Бывших еброводов не бывает
Pers вне форума   Ответить с цитированием


Старый 22.08.2010, 21:29   #9
Serfer
Пользователь
 
Аватар для Serfer
 
Регистрация: 25.07.2008
Адрес: Киев
Мото: Suzuki GS500
 
 
Сообщения: 1,654
Поздравляю, аппарат хорош
__________________
тел: O99-9ЗО-9616
Разборка, детали для Suzuki GS500:
http://ybrclub.com/showthread.php?t=10548
Serfer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2010, 01:15   #10
Nchurmdaz
Пользователь
 
Аватар для Nchurmdaz
 
Регистрация: 19.01.2008
Адрес: Киев
Мото: NTV650
 
 
Сообщения: 7,606
Отправить сообщение для Nchurmdaz с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Kopcak Посмотреть сообщение
Отличный аппарат взял! За разумные деньги в ущерб пластику. Сам посматриваю как на апгрейд Хонда Броса, но продам свой и всё же куплю Трансальп.
Слово 'апгрейд' тут неприемлемо. Брос существенно легче, жестче, имеет меньшую базу => намного резвее и вертлявее.

Цитата:
Сообщение от Pers Посмотреть сообщение
В следствии неудачной установки завалил мот на правый бок. Поднял без проблем. Для справки мой вес 52 кг при росте 174см. У мота центр тяжести внизу или типо того.
Внизу, внизу. Правда, когда лежит совсем уже на боку - становится неприкольно. Мне почти год назад вандалы завалили мот, поднимать было невесело (плюс у меня спина не лучшая).
__________________
Das Motorrad unter dem Fenster am Sonntag Morgen
Nchurmdaz вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 01:18.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи