Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 > Ремонт, обслуживание, доработка мотоциклов > Yamaha YBR 250
FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 26.02.2010, 14:53   #21
Azazello
Пользователь
 
Регистрация: 06.09.2009
Адрес: msk
Мото: ybr
 
 
Сообщения: 206
Цитата:
Сообщение от Nchurmdaz Посмотреть сообщение
Сделать надпись на баке "Сузуки" - это уже простор для самостоятельного тюнинха счастливого владельца техники. Говорят, что надпись "Сузуки" добавляет +10% мощности, надпись "Хонда" - +15% пробега до капиталки, "Ямаха" заставляет мопед более мелодично рычать, а "Калбасаки" упрощает ремонтные процедуры.
страшно представить, что сделают надписи Иж, Минск, Урал)
Azazello вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2010, 15:26   #22
kascej
Пользователь
 
Аватар для kascej
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 34,657
Цитата:
Сообщение от Azazello Посмотреть сообщение
страшно представить, что сделают надписи Иж, Минск, Урал)
это +20% сожженного бензина+300% затраченого времени на ремонт и не помещающееся в проценты облоко дыма и всего один существенный минус -300% стоимость запчастей
kascej на форуме   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2010, 16:38   #23
Gestar
Пользователь
 
Аватар для Gestar
 
Регистрация: 10.02.2010
Адрес: Недалеко от Киева
Мото: YBR-125
 
 
Сообщения: 262
Итак, делаем АццкиЙ ТюнинХ:
Кит комплект - надписи "Сузуки", "Хонда", "Ямаха", "Калбасаки"
Инструкция по применению - разместить данные девайсы в следующих
местах:
Надпись "Сузуки" - с левой стороны двигателя, добавляет +10% мощности.
Надпись "Хонда" (не обязательно) - с правой стороны двигателя, добавляет +15% пробега до капиталки.
Надпись "Ямаха" - на глушитель, заставляет мопед более мелодично рычать.
Очень много маленьких надписей "Калбасаки" - на каждое звено цепи, упрощает [censored] процедуры.
Gestar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2010, 17:25   #24
Evgenian
Пользователь
 
Аватар для Evgenian
 
Регистрация: 24.04.2009
Адрес: Украина, Киев
Мото: YBR 125
 
 
Сообщения: 98
Отправить сообщение для Evgenian с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от kascej Посмотреть сообщение
так и я за простую бюджетную 250ку,мне тоже кубатура уже ни к чему,покажи мне на мировом рынке бюджетную 250ку от именитого производителя,что в 250ке в два раза больше меттала или в 2 раза больше трудозатрат чем в 125ке или разработка в 2 раза дороже обошлась.ведь были в 80-90 и бюджетные 250ки
от на такой яб и ща сел....с удовольствием =)
Evgenian вне форума   Ответить с цитированием


Старый 26.02.2010, 19:41   #25
Brigante
Пользователь
 
Аватар для Brigante
 
Регистрация: 02.04.2008
Адрес: Budapest, Hungary
Мото: ---
 
 
Сообщения: 2,642
Ну что сказать, изменений минимум, не нравится новая приборка и фара - олдскул был лучше. А вот задний дисковый тормоз это приятно.
__________________
"А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта." (c)
Brigante на форуме   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2010, 20:39   #26
kascej
Пользователь
 
Аватар для kascej
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 34,657
Цитата:
Сообщение от Brigante Посмотреть сообщение
Ну что сказать, изменений минимум, не нравится новая приборка и фара - олдскул был лучше. А вот задний дисковый тормоз это приятно.
давай подсчитаем на скоко дисковый тормоз дороже барабанного на скока покрышки ширше и дороже должны быть на бюджетной 250ке,на скока поршень толще и больше металла чем у йобрикану а кто в президенты метит 20 как минимум надо отсидеть чтоб ума набрался на параше

Последний раз редактировалось kascej, 26.02.2010 в 20:43.
kascej на форуме   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2010, 20:20   #27
Quadus
Пользователь
 
Регистрация: 07.06.2008
Адрес: Украина, Киев
Мото: YBR125
 
 
Сообщения: 865
Отправить сообщение для Quadus с помощью ICQ
Как по мне - лучше бы оставили задний барабан, попроще резину, и старую фару. И багажник от ебра125...
И фару бы фазер-ровcкую выкинул, которая просто да куйа стОит...
И цену бы, глядишь, на 1Кевро опустили.
Глушитель, кстати, тоже выглядит по-китайски, имхо...

з.ы. Все имхо.
Просто при
Цитата:
http://www.motonews.ru/news.moto?id=5583&catid=0&lci=
Рекордные убытки Yamaha в 2009 году

Японская Yamaha презентовала неутешительные итоги финансовой деятельности в 2009 году. По данным компании, за год объем продаж фирмы упал на 28,1% до 1,154 триллиона иен.

За период компания также отчиталась об операционных убытках в размере 62,6 миллиарда иен по сравнению со 111 миллиардами иен чистой прибыли в 2008 году.

Чистые убытки Yamaha за 2009 год составили 216,1 миллиарда иен, по сравнению с чистой прибылью в 218 миллиардов иен годом ранее.

Естественно, никаких дивидендов по итогам 2009 года компания платить не будет.

Объем продаж только мотоциклов, скутеров и прочей двухколесной мототехники Yamaha в 2009 году в финансовом выражении по сравнению с 2008 годом снизился 20,6% до 817,1 миллиарда иен. В Европе и Северной Америке продажи мотоциклов Yamaha снизились на 45,9% и 33,2% соответственно. При этом продажи техники под брендом Yamaha снизились даже в Азии (где у ряда других брендов продажи выросли) – на азиатском рынке (кроме Японии) продажи Yamaha упали на 7,9% до 479 миллиарда иен.
такой ситуации я бы продавал то, что есть, а не анонсировал "супер-пупер новую модель, которая на 0,00543264% отличается от старой...".
Quadus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2010, 21:49   #28
kascej
Пользователь
 
Аватар для kascej
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 34,657
на 250ки в мире маленький спрос,вот из за мелкосерийного производства цена на них подступает к 600кам,ведь когда то на одну ходовую ставили 125сс,200сс и даже 250 и это в эндуриках.в пример дз,жаль что у йобра 125 нет запаса все на пределе для 125,о то движок помошней резину ширше и бюджетная 250ка готова
kascej на форуме   Ответить с цитированием


Старый 01.03.2010, 17:31   #29
Gestar
Пользователь
 
Аватар для Gestar
 
Регистрация: 10.02.2010
Адрес: Недалеко от Киева
Мото: YBR-125
 
 
Сообщения: 262
Цитата:
Сообщение от kascej Посмотреть сообщение
жаль что у йобра 125 нет запаса все на пределе для 125,о то движок помошней резину
ширше и бюджетная 250ка готова
Действительно жаль, но этот аппарат по отношению к своей стоимости очень хорошо сбалансирован
и требовать от него большего просто не имеет смысла. Мотоцикл очень хорошо занял свою нишу. А ценовая
политика компании Yamaha с YBR-250 просто заставляет посмотреть покупателя на более выгодные предложения...
Gestar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2010, 19:08   #30
kascej
Пользователь
 
Аватар для kascej
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 34,657
Цитата:
Сообщение от Gestar Посмотреть сообщение
Действительно жаль, но этот аппарат по отношению к своей стоимости очень хорошо сбалансирован
и требовать от него большего просто не имеет смысла. Мотоцикл очень хорошо занял свою нишу. А ценовая
политика компании Yamaha с YBR-250 просто заставляет посмотреть покупателя на более выгодные предложения...
При ручной сборке мот никак не может быть дешевым чтоб выпустить десяток экземпляров линию тоже не выгодно строить
kascej на форуме   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 17:57.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи