Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 > Ремонт, обслуживание, доработка мотоциклов > Yamaha YBR 250
FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 18.09.2014, 12:11   #261
suhigor
Пользователь
 
Аватар для suhigor
 
Регистрация: 17.05.2013
Адрес: Днепр
Мото: -
 
 
Сообщения: 1,292
Цитата:
Сообщение от Tsoy Посмотреть сообщение
То есть лучше аппаратом высокого давления не мыть )


Цой )
Только губкой, нежно.
suhigor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2014, 14:37   #262
sergey_n
Пользователь
 
Аватар для sergey_n
 
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Россия, Нижегородская область, Колхоз
Мото: Yamaha Ybr 125 (2005)
 
 
Сообщения: 2,485
Цитата:
Сообщение от suhigor Посмотреть сообщение
да, реально взять как донора.
в нашем мопеде инжектор стоит около 5000 грн, сужу по таобао.
Инжектор в одноствольной 250ке считаю выкидкой денег, тк карбюратор проще надежнее.
sergey_n вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2014, 15:56   #263
suhigor
Пользователь
 
Аватар для suhigor
 
Регистрация: 17.05.2013
Адрес: Днепр
Мото: -
 
 
Сообщения: 1,292
Цитата:
Сообщение от sergey_n Посмотреть сообщение
Инжектор в одноствольной 250ке считаю выкидкой денег, тк карбюратор проще надежнее.
это вечный срач, инж или карб, не начинайте его в этой ветке.
меня устраивает инж, стоял бы карб - ездил бы с карбом.
suhigor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2014, 16:05   #264
hanumann
Новичок
 
Аватар для hanumann
 
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Ukraine , Kiev
Мото: YBR125-->YBR250
 
 
Сообщения: 44
Цитата:
Сообщение от suhigor Посмотреть сообщение
это вечный срач, инж или карб, не начинайте его в этой ветке.
меня устраивает инж, стоял бы карб - ездил бы с карбом.
попробуйте и то и то и поймете что лучше. Я намучался с карбом ебре 2012 года выпуска, после него инжектор это сказка. запуск в любую погоду без проблем.
hanumann вне форума   Ответить с цитированием


Старый 18.09.2014, 17:53   #265
Tsoy
Пользователь
 
Аватар для Tsoy
 
Регистрация: 27.02.2009
Адрес: Ukraine, Kiev, Obolon :))
Мото: Yamaha Jog, YBR 125, YBR 250, NISSENS
 
 
Сообщения: 3,292
Отправить сообщение для Tsoy с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от sergey_n Посмотреть сообщение
Инжектор в одноствольной 250ке считаю выкидкой денег, тк карбюратор проще надежнее.

Купишь себе 250ку новую инжекторную, поставишь карбик, инжектор отдашь мне.


Цой )
Tsoy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2014, 18:29   #266
Brigante
Пользователь
 
Аватар для Brigante
 
Регистрация: 02.04.2008
Адрес: Budapest, Hungary
Мото: ---
 
 
Сообщения: 2,463
инжекторная 125ка тоже очень и очень. По моему по поводу карбов это предвзятость.
__________________
"А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта." (c)
Brigante вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2014, 18:59   #267
sergey_n
Пользователь
 
Аватар для sergey_n
 
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Россия, Нижегородская область, Колхоз
Мото: Yamaha Ybr 125 (2005)
 
 
Сообщения: 2,485
Цитата:
Сообщение от hanumann Посмотреть сообщение
попробуйте и то и то и поймете что лучше. Я намучался с карбом ебре 2012 года выпуска, после него инжектор это сказка. запуск в любую погоду без проблем.
За всю жизнь пришлось катать много тазов и с инжектором и с карбом, были большие неприятности с инжектором на 20 летнем немецком тазу . Ебрик 125 с инжектором вялый по сравнению с карбюраторным. Самому инжектор в случае поломки не сделать если что -то накроется, а карбюратор прост как молоток

Последний раз редактировалось sergey_n, 18.09.2014 в 19:02.
sergey_n вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2014, 20:06   #268
Tsoy
Пользователь
 
Аватар для Tsoy
 
Регистрация: 27.02.2009
Адрес: Ukraine, Kiev, Obolon :))
Мото: Yamaha Jog, YBR 125, YBR 250, NISSENS
 
 
Сообщения: 3,292
Отправить сообщение для Tsoy с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Brigante Посмотреть сообщение
инжекторная 125ка тоже очень и очень. По моему по поводу карбов это предвзятость.
В городе столице недалеко от сервиса, эвакуаторов то да. А вот в кругосветку я б с инжектором не поехал. Чо ты с ним в пустыне сделаешь, если лямбда нагнулась от качества бензина? А карбик разобрал, продул, собрал. и дальше поехал.

Пока работает, пусть работает и радует. Дальше поглядим.


Цой )
Tsoy вне форума   Ответить с цитированием


Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 07:17.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи