Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 > Основной раздел > Отзывы о мототехнике, тестдрайвы
Регистрация FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 22.12.2011, 18:56   #41
Nchurmdaz
Пользователь
 
Аватар для Nchurmdaz
 
Регистрация: 19.01.2008
Адрес: Киев
Мото: NTV650
 
 
Сообщения: 7,710
Отправить сообщение для Nchurmdaz с помощью ICQ
Поздней осенью-ранней зимой. Что тогда, что сейчас - из-за потери опоры на мягкой сырой земле. Оба раза мот падал в распушеный грунт, самая крупная выемка оставалась от слайдеров. Кстати, когда осенью девятого вандалы завалили мот на твердой поверхности, он тоже лег на слайдер, а радиатор + подножка с лапкой переключения остались целы. Руль, правда, согнуло в слабой точке, в которой он до меня гнулся минимум однажды - пришлось заменить.
__________________
Das Motorrad unter dem Fenster am Sonntag Morgen
Nchurmdaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2011, 20:15   #42
GROKK
Пользователь
 
Аватар для GROKK
 
Регистрация: 01.09.2007
Адрес: Киев/Осокорки
Мото: Z-1000
 
 
Сообщения: 656
Отправить сообщение для GROKK с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Nchurmdaz Посмотреть сообщение
Поздней осенью-ранней зимой. Что тогда, что сейчас - из-за потери опоры на мягкой сырой земле. Оба раза мот падал в распушеный грунт, самая крупная выемка оставалась от слайдеров. Кстати, когда осенью девятого вандалы завалили мот на твердой поверхности, он тоже лег на слайдер, а радиатор + подножка с лапкой переключения остались целы. Руль, правда, согнуло в слабой точке, в которой он до меня гнулся минимум однажды - пришлось заменить.

чёт не хочется сейчас даже и думать о том какой стрём на одной боковой подножке его на стоянке оставлять за неимением центральной
__________________
Жизнь - она ужаривается! Хватай её со сковородки полусырую!
GROKK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2011, 21:12   #43
Nchurmdaz
Пользователь
 
Аватар для Nchurmdaz
 
Регистрация: 19.01.2008
Адрес: Киев
Мото: NTV650
 
 
Сообщения: 7,710
Отправить сообщение для Nchurmdaz с помощью ICQ
Намутишь где-нибудь круглую бляшку 5мм в толщину и с диаметром 10см - и никуда не провалится
__________________
Das Motorrad unter dem Fenster am Sonntag Morgen
Nchurmdaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2011, 00:22   #44
GROKK
Пользователь
 
Аватар для GROKK
 
Регистрация: 01.09.2007
Адрес: Киев/Осокорки
Мото: Z-1000
 
 
Сообщения: 656
Отправить сообщение для GROKK с помощью ICQ
в понедельник еду за сибриком снова.
не могу его не взять!
__________________
Жизнь - она ужаривается! Хватай её со сковородки полусырую!
GROKK вне форума   Ответить с цитированием


Старый 23.12.2011, 09:10   #45
madagaskar
Пользователь
 
Аватар для madagaskar
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Россия,Воронеж
Мото: Suzuki intruder VL 1500
 
 
Сообщения: 332
удачи в покупке!
__________________
Live to Ride-Ride to Live
madagaskar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2011, 10:01   #46
мелкий
Пользователь
 
Аватар для мелкий
 
Регистрация: 04.08.2008
Адрес: Киев
Мото: Honda Transalp 600
 
 
Сообщения: 903
Отправить сообщение для мелкий с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от JurijL Посмотреть сообщение
Я так понимаю, 250 ццм эндура Хонда весом 100 кг? Модель, пожалуйста.
Не правильно понимаешь. Это к вопросу выбора мота из 1-го сообщения темы.

Цитата:
Сообщение от JurijL Посмотреть сообщение
Про ТА, так ТА не эндура. Это паркетник. И это правда. Потому что это знают все. И эта... На какой эндуре (охренеть как) удобно сидеть? А вы с чем сравниваете?
Я ж и говорю два-в-одном Смотря кому сидеть. Я вообще ни с чем не сравниваю, да и про удобство посадки не писал О.о
__________________
22 года, бородат, живу с мамой, тролль, лжец и девственник
мелкий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2011, 16:51   #47
GROKK
Пользователь
 
Аватар для GROKK
 
Регистрация: 01.09.2007
Адрес: Киев/Осокорки
Мото: Z-1000
 
 
Сообщения: 656
Отправить сообщение для GROKK с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от madagaskar Посмотреть сообщение
удачи в покупке!
пасибки!

всю ночь просидел на форумах хондофилов с дозняками. у них мнение, что 600ф нужна только для обретения опыта, та и то на 2-3 месяца )))

если бы не проехался, убедившись что мне заряженности ф-ки и до 5 тыщ об хватает - то ещё долго бы по форумам лазил, вместо того что бы ездить и удовольствие получать ))))
__________________
Жизнь - она ужаривается! Хватай её со сковородки полусырую!
GROKK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2011, 22:41   #48
Washburn
Пользователь
 
Аватар для Washburn
 
Регистрация: 22.09.2006
Адрес: Moscow. ЮЗАО
Мото: RF900R, YBR125(2шт.)
 
 
Сообщения: 1,444
Отправить сообщение для Washburn с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Nchurmdaz Посмотреть сообщение
Вот тут и вопрос - с какой целью? Из того, что я слышал, GROKK хочет жечь
Ну учитывая, что там выше опровергалось, что собирается жечь — поясню.

В пользу SV:

1. Небольшой вес
2. Нефорсированный сбалансированный двигатель с отличной ровной характеристикой крутящего момента
3. Большой по сравнению с другими дорожниками клиренс.

Если сибер, то только F4i, и только со слитной сидушкой. Но это уже довольно специфичный аппарат. 110 лошадей на 600 кубов объема, вся мощность наверху, внизу совсем не едет. Он все таки почти спорт (пусть и без претензий на SBK), от туриста там рожки да ножки. С ним и на треке не скучно, и по городу. Но спорт есть спорт, со всеми своими плюсами и минусами. Разваливается выжимной подшипник сцепления, приятелю за два сезона меняли трижды. Может быть, что-то с корзиной было, далеко не лазили. Ну и свечи иридиевые в стоке, стоят немало.

Шестисотый бандит, на мой взгляд, довольно неудачный агрегат. Либо 400, либо 1200/1250
__________________
1. Suzuki RF900/Hayabusa/GSXR1100 hybrid.
2. Yamaha YBR125 styled, stock.
3. Yamaha YBR125 styled, YBR/TTR/YZ enduro hybrid (in progress).

Последний раз редактировалось Washburn, 23.12.2011 в 22:43.
Washburn вне форума   Ответить с цитированием


Старый 23.12.2011, 23:07   #49
iamthewalrus
Новичок
 
Регистрация: 26.06.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Мото: Kawasaki ZR-7
 
 
Сообщения: 29
Бери Свэшечку.

Хочешь чтобы двигатель работал со звуком двигателя, а не дрели или фена...

Хочешь ломовую тягу на низах...

Хочешь воткнуть 5ю на 30км в час и в любой момент ускориться...

Хочешь классный внешний вид...

Хочешь классный мот...

Бери СВэшечку
__________________
http://iamthewa1rus.livejournal.com/
iamthewalrus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2011, 23:39   #50
Washburn
Пользователь
 
Аватар для Washburn
 
Регистрация: 22.09.2006
Адрес: Moscow. ЮЗАО
Мото: RF900R, YBR125(2шт.)
 
 
Сообщения: 1,444
Отправить сообщение для Washburn с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от iamthewalrus Посмотреть сообщение
Бери Свэшечку.

Хочешь чтобы двигатель работал со звуком двигателя, а не дрели или фена...

Хочешь ломовую тягу на низах...

Хочешь воткнуть 5ю на 30км в час и в любой момент ускориться...

Хочешь классный внешний вид...

Хочешь классный мот...

Бери СВэшечку
Да, вот примерное резюме

+1
__________________
1. Suzuki RF900/Hayabusa/GSXR1100 hybrid.
2. Yamaha YBR125 styled, stock.
3. Yamaha YBR125 styled, YBR/TTR/YZ enduro hybrid (in progress).
Washburn вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 17:56.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи