Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 > Основной раздел > Отзывы о мототехнике, тестдрайвы
Регистрация FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 02.04.2012, 19:16   #41
Pers
Пользователь
 
Аватар для Pers
 
Регистрация: 24.09.2007
Адрес: Солнечногорск Московская обл.
Мото: Honda NT650v
 
 
Сообщения: 2,241
Отправить сообщение для Pers с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Memphis Посмотреть сообщение
Это приборка 650-ки вроде. А именно хотелось бы увидеть 700
http://www.youtube.com/watch?v=vsGX9...eature=related
__________________
Бывших еброводов не бывает
Pers вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2012, 12:20   #42
Memphis
Любопытный
 
Регистрация: 06.05.2009
Адрес: Укриана, Николаев-Одесса
Мото: Viper Tornado 250, Honda Dio 27
 
 
Сообщения: 55
Отправить сообщение для Memphis с помощью ICQ
Сопутствующий вопрос к владельцам: как часто что-то ломается?
Регулируется ли стекло на 650-ке?

Читал, что люди проезжали по много-много км (15 тыс и т.п.) и ничего не ремонтировали (только своевременно меняли расходники: масло, колодки, если они износились и т.п.)
Memphis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2012, 12:32   #43
Pers
Пользователь
 
Аватар для Pers
 
Регистрация: 24.09.2007
Адрес: Солнечногорск Московская обл.
Мото: Honda NT650v
 
 
Сообщения: 2,241
Отправить сообщение для Pers с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Memphis Посмотреть сообщение
Сопутствующий вопрос к владельцам: как часто что-то ломается?
Регулируется ли стекло на 650-ке?

Читал, что люди проезжали по много-много км (15 тыс и т.п.) и ничего не ремонтировали (только своевременно меняли расходники: масло, колодки, если они износились и т.п.)
не регулируется.
про надежность я тут уже писал
__________________
Бывших еброводов не бывает
Pers вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2012, 12:34   #44
Nchurmdaz
Пользователь
 
Аватар для Nchurmdaz
 
Регистрация: 19.01.2008
Адрес: Киев
Мото: NTV650
 
 
Сообщения: 7,710
Отправить сообщение для Nchurmdaz с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Memphis Посмотреть сообщение
Читал, что люди проезжали по много-много км (15 тыс и т.п.) и ничего не ремонтировали (только своевременно меняли расходники: масло, колодки, если они износились и т.п.)
Ты нолик забыл: "150 тыс и т.п."
__________________
Das Motorrad unter dem Fenster am Sonntag Morgen
Nchurmdaz вне форума   Ответить с цитированием


Старый 03.04.2012, 12:49   #45
Memphis
Любопытный
 
Регистрация: 06.05.2009
Адрес: Укриана, Николаев-Одесса
Мото: Viper Tornado 250, Honda Dio 27
 
 
Сообщения: 55
Отправить сообщение для Memphis с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Pers Посмотреть сообщение
не регулируется.
про надежность я тут уже писал
Возможно, тебя и процитировал относительно надежности

Вопрос провокационного характера: если б была возможность поменять NT650 на NT700V поменял бы?


Случайно, тут одесситов нет?
Memphis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2012, 13:22   #46
Pers
Пользователь
 
Аватар для Pers
 
Регистрация: 24.09.2007
Адрес: Солнечногорск Московская обл.
Мото: Honda NT650v
 
 
Сообщения: 2,241
Отправить сообщение для Pers с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Memphis Посмотреть сообщение
Возможно, тебя и процитировал относительно надежности

Вопрос провокационного характера: если б была возможность поменять NT650 на NT700V поменял бы?


Случайно, тут одесситов нет?
не могу ответить тк 700ку не видел в живую ни разу.
я тебе так скажу оба мота хороши. смотри на состояние.
__________________
Бывших еброводов не бывает
Pers вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2012, 13:33   #47
JurijL
Пользователь
 
Аватар для JurijL
 
Регистрация: 29.03.2008
Адрес: Latvia, Riga
Мото: SV650, NT700V, F800GS
 
 
Сообщения: 900
Цитата:
Сообщение от Memphis Посмотреть сообщение
... Вопрос провокационного характера: если б была возможность поменять NT650 на NT700V поменял бы?
Кого провоцируешь? Pers'а или Nchurmdaz'a? NT650V (Pers) и NTV650 (Nchurmdaz) - это не одно и то же.

PS. Если бы меня вдруг заинтересовал бы "В идеале хотелось бы увидеть приборку Honda NT700V... Очень загорелся подобным папелацем", то я бы искал ответ в теме об этом аппарате. Там, кстати, две картинки с видом на приборку. Правда, без огней. Добавлю здесь третью (Перс, звиняй, ты сам поддержал этот разговор про 700-ку ). А на Bikez.com есть шикарная картинка приборки со всеми горящими лампочками.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1024_MG_1875.jpg
Просмотров: 353
Размер:	123.5 Кб
ID:	34442  

Последний раз редактировалось JurijL, 03.04.2012 в 13:35.
JurijL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2012, 14:28   #48
Nchurmdaz
Пользователь
 
Аватар для Nchurmdaz
 
Регистрация: 19.01.2008
Адрес: Киев
Мото: NTV650
 
 
Сообщения: 7,710
Отправить сообщение для Nchurmdaz с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Memphis Посмотреть сообщение
Вопрос провокационного характера: если б была возможность поменять NT650 на NT700V поменял бы?
Нашару - хоть завтра. Получил бы тысяч пять добавленной стоимости 700ки свежие и дорогие.

За свой счёт - нет, ибо надо кучу бобла ради шила на мыло.
__________________
Das Motorrad unter dem Fenster am Sonntag Morgen
Nchurmdaz вне форума   Ответить с цитированием


Старый 03.04.2012, 14:38   #49
Memphis
Любопытный
 
Регистрация: 06.05.2009
Адрес: Укриана, Николаев-Одесса
Мото: Viper Tornado 250, Honda Dio 27
 
 
Сообщения: 55
Отправить сообщение для Memphis с помощью ICQ
Спасибо за ответы!

ЗЫ. Незаметил, что есть отдельная тема про 700-ку
Memphis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2012, 20:14   #50
Влад 2011
Пользователь
 
Аватар для Влад 2011
 
Регистрация: 29.12.2011
Адрес: Россия, Москва
Мото: Yamaha FZ6 NA
 
 
Сообщения: 423
Так получилось, в начале августа продал своего ебрика, с мыслью приподнять кубатуру. И не то чтобы он мне не понравился, скорее наоборот, просто показалось, что не совсем мне подходит. По вечерам встречал жену с электрона( туда-обратно около 30-35км), обратно с ней и набитыми боковыми сумками, кофром тяжело ебрик идет. На работу( туда-обратно 220-240км) часть дороги по киевке до Расудово, особенно в выходные идешь по глухим пробкам( работа по-сменная) и тут мот на высоте( чем больше пробка, тем выше моральное удовлетворение ;-) ), а вот потом светофоры заканчиваются , трасса постепенно расширяется до 5 полос и тут уж не зевай, водители консерв одуревшие в пробках отрываются на все деньги, на своих 90 км/ч из зеркал не вылезаешь, да и на свободной дороге, хошь не хошь, а быстрее не поедешь. Ну и по Москве, объехал всех в междурядье, встал первым на светофоре, как говорится назвался груздем полезай в кузов, вот и выворачиваешься наизнанку на кутузе, улепетывая от поджимающего сзади Кайена. Вобщем полазил, покурил инет, нашел свой идеал: Диверсия 600, но у нее большой недостаток, отсутствие золотой середины: либо совсем старенькие, либо совсем молоденькие ))). На авто ру: 120, 130, 140 ап 240 тыров. C FZ-6 дела обстоят по-лучше ( много, на любой вкус и кошелек), но по мне дури многовато, я к спокойной езде предрасположен. Даже максискуты изучал (на Маджести покатался), не мое, на разбитом асфальте вообще капец.Стал присматриваться к CB-400 и XJR-400, и в конце концов после долгих, мучительных раздумий остановил свой выбор на CB-400 (огромный выбор, экземпляры помоложе xjr).И вот вроде выбор сделан, сам на отдыхе, но никак не успокоится ж, в заду свербит, сижу до 2 ночи с телефоном, лажу по форумам, авто ру, авито убиваю семейный бюджет инет трафиком в роуминге, и от нечего делать начал смотреть другие модельки. И совершенно случайно открываю ( АГА, ВОТ ОНО, А ВЫ ДУМАЕТЕ КАКОГО ЭТОТ ХРЕН РАСФЛУДИЛ В ЭТОЙ ТЕМЕ) NT 650V : И ВСЕ-ПРОПАЛ. 650 кубов, 55 сил, тяга на низах, никаких колхозов с боковыми сумками, разумный расход на 120-140 км/ч, надежный, тормоза с распределением ( как пишут достаточно сложно пустить в юз), комфортная подвеска, неплохо держит дорогу. Радует отсутствие плохих отзывов. Казалось бы вот оно, НО... Свежие экземпляры дороговаты. Крайне мало инфы ( я так понял у нас мот, мягко говоря не сильно распространен) , нашел несколько сайтов, включая украинский - скудные они. Отсюда просьба к нашим форумчанам NT- водам, продолжить данную тему: Как проходит этот сезон( а то с апреля тихо))), как с запами, расходниками по наличию и цене, как он в пробках ( по фотографиям судить сложно, мне показалось он не такой уж и широкий, но как понял тяжеловат). И можно ли к кому подьехать посидеть, примериться ( я все ж мелковат))). Заранее спасибо. Фуф полдня с перерывами на телефоне набивал ))). И извините мя за много букаф :-) .

Последний раз редактировалось Влад 2011, 11.08.2012 в 20:42.
Влад 2011 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 02:01.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи