Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 > Ремонт, обслуживание, доработка мотоциклов > Другая мототехника и общие вопросы
FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 15.09.2016, 20:12   #1
Marsikus
Пользователь
 
Аватар для Marsikus
 
Регистрация: 26.07.2012
Адрес: Украина, Харьков
Мото: Honda CB125e, Aprilia Pegaso 650ie
 
 
Сообщения: 1,273
Suzuki TU250G Grasstracker и Grasstracker BigBoy

Кто катался на таком мотоцикле? Очень уж симпатичный трекер. По идее выглядит как всё наилучшее, что можно получить из сибихи и юбра, но сразу без передлок и на 250 кубов.

И вопросик к знатокам: чем отличается просто Grasstracker от Grasstracker BigBoy? И как эта разница влияет.

Последний раз редактировалось Marsikus, 15.09.2016 в 20:23.
Marsikus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2016, 14:29   #2
Marsikus
Пользователь
 
Аватар для Marsikus
 
Регистрация: 26.07.2012
Адрес: Украина, Харьков
Мото: Honda CB125e, Aprilia Pegaso 650ie
 
 
Сообщения: 1,273
Грасстрекеры в цифрах:
http://www.suzukicycles.org/TU-serie...stracker.shtml

Бак маленький!
Marsikus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2016, 17:47   #3
vic_sot
Пользователь
 
Регистрация: 12.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Мото: YBR125
 
 
Сообщения: 99
высотой они отличаются.
могу описать свой опыт, но только касательно "сердца" данного сабжа.
очень удачный движок. изначально - dr250 аж 82 года, производится до сих пор. есть двух- и четырех- клапанные головы (соответственно 1 и 2 выпускных окна), есть версии с киком, есть без.
называется все это gn250 или tu250x. запчастей валом, что в китае, что у нас (минск с4-250, сагитта 250 и еще куча реплик с этим движком).
мной был приобретен такой двиг дня имплантации в ебра. сейчас тулим его в раму, влезает с небольшими переделками.
двиг был полностью перебран, сделано все отлично, простой как у ебра, никаких усложнений и "узких" мест выявлено не было. все просто, надежно и примитивно.
самый большой для меня минус - он очень шумный. в разу шумнее ебра. гремит клапанами, хотя все выставлено по мануалу.
по динамике самое оно для дефорсированного движка - 20 лс.
на этом движе только у сузы целая линейка мотов: gn250, tu250x, grasstracker, volty и, возможно, кто-то еще из старых. + его по лицензии во всем мире клепают и ставят в кучу мотов. двиг который прожил 35 лет без изменений в конструкции - это показатель, на мой взгляд.
vic_sot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2016, 11:03   #4
dimka
Пользователь
 
Аватар для dimka
 
Регистрация: 14.04.2009
Адрес: Киев
Мото: 1/2 ybr
 
 
Сообщения: 1,094
Отправить сообщение для dimka с помощью ICQ
У меня такой китайский двиг ну дурке. 20 л.с. с короткоходной ручкой газа- это уже далеко от чахлого юбровского. Хотя после твоей 650 будет тоже здыхлей казаться первое время. Бак маленький - так не в тундре живешь. Мой ест 2.8-3.5 в городе, с прострелами и межрядьями.
dimka вне форума   Ответить с цитированием


Старый 17.09.2016, 21:24   #5
Marsikus
Пользователь
 
Аватар для Marsikus
 
Регистрация: 26.07.2012
Адрес: Украина, Харьков
Мото: Honda CB125e, Aprilia Pegaso 650ie
 
 
Сообщения: 1,273
Не в тундре конечно живу, но люблю когда на заправку можно долго не заезжать Хотя для всего эндуроподобного маленький бак - это норма.
Marsikus вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 19:06.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи