Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 > Россия > Питер
FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 20.12.2014, 01:43   #1
Товарисч Влад
Пользователь
 
Аватар для Товарисч Влад
 
Регистрация: 17.12.2010
Адрес: Россия. Ленинград
Мото: Djabel-250 DR-S и Hoda SLR-650
 
 
Сообщения: 128
ремонт задней вилки

Привет всем кто в Питере кому интересно предлагаю переделать недолговечный узел проблема этой модели пластиковых втулок заднего маятника-вилки на бронзовые или перевести как на нормальных эндуро на игольчатые подшипники что повышает жёсткость на скручивание при прохождении поворотов маятник перестаёт жить своей жизнью при не жёсткой разомкнутой рамой этой модели. Цена комплекта от двух тыс. рублей с установкой по желанию пресс масленки кому интересно пишите в личку мой т. 8 904 559 77 88 для установки мото не обязателен достаточно задний маятник с потрохами и его ось.
Товарисч Влад вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2014, 04:01   #2
kascej
Заблокирован
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 30,688
Цитата:
Сообщение от Товарисч Влад Посмотреть сообщение
Привет всем кто в Питере кому интересно предлагаю переделать недолговечный узел проблема этой модели пластиковых втулок заднего маятника-вилки на бронзовые или перевести как на нормальных эндуро на игольчатые подшипники что повышает жёсткость на скручивание при прохождении поворотов маятник перестаёт жить своей жизнью при не жёсткой разомкнутой рамой этой модели. Цена комплекта от двух тыс. рублей с установкой по желанию пресс масленки кому интересно пишите в личку мой т. 8 904 559 77 88 для установки мото не обязателен достаточно задний маятник с потрохами и его ось.
а какии проблемы могут быть у родной вилки,яша уже 120 тысяч на родной откатал без проблем,обычно осьмушки ни кто так долго не катаетпросто экономически не выгодно в каждый узел столько вкладывать,бюджетней приобрести комплект всех узлов в сборе изготовленный и собранный дешевой азиатской рабочей силой
kascej вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2014, 16:22   #3
Товарисч Влад
Пользователь
 
Аватар для Товарисч Влад
 
Регистрация: 17.12.2010
Адрес: Россия. Ленинград
Мото: Djabel-250 DR-S и Hoda SLR-650
 
 
Сообщения: 128
ремонт задней подвески

[quote=kascej;444868]а какии проблемы могут быть у родной вилки,яша уже 120 тысяч на родной откатал без проблем,обычно осьмушки ни кто так долго не катаетпросто экономически не выгодно в каждый узел столько вкладывать,бюджетней приобрести комплект всех узлов в сборе изготовленный и собранный дешевой азиатской рабочей силой[/QUOTE Я написал вроде внятно кому интересно ни кого не напрягаю а азиатский комплектик это хорошо но по приезду в РФ с пересылом из Поднемесной его цена становится такой же с нынешнем курсом сегодня получил посылку с Тао Бао с мото железками так 6-ти килограмовая посылка вышла в 40 баксов от самого бюджетного перевозчика Почта РФ и ехала больше месяца и азиатский комплектик всё равно остаётся не долговечным при его цене. Кащей сам пишеш осьмушки ни ко так долго не катает и тут же Яша уже 120 тысяч на родной откатал полагаю эта цифра обшего пробега мото я пару юбров ремонтировал так этот узел у них и до 30 тысяч не дожил сейчас люди катают и очень довольны этот мот берут часто как первую мотопарту и чаще со вторичного рынка при их ценах у офицалов.
Товарисч Влад вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2014, 16:46   #4
kascej
Заблокирован
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 30,688
[quote=Товарисч Влад;444917]
Цитата:
Сообщение от kascej Посмотреть сообщение
а какии проблемы могут быть у родной вилки,яша уже 120 тысяч на родной откатал без проблем,обычно осьмушки ни кто так долго не катаетпросто экономически не выгодно в каждый узел столько вкладывать,бюджетней приобрести комплект всех узлов в сборе изготовленный и собранный дешевой азиатской рабочей силой[/QUOTE Я написал вроде внятно кому интересно ни кого не напрягаю а азиатский комплектик это хорошо но по приезду в РФ с пересылом из Поднемесной его цена становится такой же с нынешнем курсом сегодня получил посылку с Тао Бао с мото железками так 6-ти килограмовая посылка вышла в 40 баксов от самого бюджетного перевозчика Почта РФ и ехала больше месяца и азиатский комплектик всё равно остаётся не долговечным при его цене. Кащей сам пишеш осьмушки ни ко так долго не катает и тут же Яша уже 120 тысяч на родной откатал полагаю эта цифра обшего пробега мото я пару юбров ремонтировал так этот узел у них и до 30 тысяч не дожил сейчас люди катают и очень довольны этот мот берут часто как первую мотопарту и чаще со вторичного рынка при их ценах у офицалов.
да на форуме расходятся мнения,кто то без проблем катает по 120 тысяч,а у кого то на 20 тысячах начинаются.
kascej вне форума   Ответить с цитированием


Старый 21.12.2014, 19:33   #5
KAIN77
Заблокирован
 
Регистрация: 09.11.2012
Адрес: россия новочеркасск
Мото: yamaha ybr125 (декабрь 2011)
 
 
Сообщения: 648
если возникают проблемы в задней вилке следует обосцать последнюю.проблемы исчезают.
KAIN77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2014, 19:57   #6
kascej
Заблокирован
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 30,688
Цитата:
Сообщение от KAIN77 Посмотреть сообщение
если возникают проблемы в задней вилке следует обосцать последнюю.проблемы исчезают.
на китаймапедке так и сделал,на 20 тысячх возникла такая проблема,начала подвеска гавкать.

чтоб не разбирать поссал на подвеску и гавкать перестала.
kascej вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2014, 20:09   #7
sergey_n
Пользователь
 
Аватар для sergey_n
 
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Россия, Нижегородская область, Колхоз
Мото: Yamaha Ybr 125 (2005)
 
 
Сообщения: 2,485
Цитата:
Сообщение от kascej Посмотреть сообщение
на китаймапедке так и сделал,на 20 тысячх возникла такая проблема,начала подвеска гавкать.

чтоб не разбирать поссал на подвеску и гавкать перестала.
Странно что у кого то умирает, моей мопедке 10 лет, сейчас течет и хрустит вилка. Задние аморты в норме, хотя пробивались не раз.
Если и умрут когда-то, даже деньги вкладывать не буду поставлю от восход или минска
sergey_n вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2014, 20:45   #8
kascej
Заблокирован
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 30,688
Цитата:
Сообщение от sergey_n Посмотреть сообщение
Странно что у кого то умирает, моей мопедке 10 лет, сейчас течет и хрустит вилка. Задние аморты в норме, хотя пробивались не раз.
Если и умрут когда-то, даже деньги вкладывать не буду поставлю от восход или минска
на новой мапедке аморты были даже жестковаты.сейчас после 30 тысяч и под 200кг в самый раз.может к 50 тысячам и начнут пробивать но к такому пробегу минскии по 200 евро не будут оплачиваться,выгодней будет за 800 евро новую мапедку приобрести чтоб еще 50 тысяч км не знать проблем
kascej вне форума   Ответить с цитированием


Старый 21.12.2014, 20:54   #9
KAIN77
Заблокирован
 
Регистрация: 09.11.2012
Адрес: россия новочеркасск
Мото: yamaha ybr125 (декабрь 2011)
 
 
Сообщения: 648
Цитата:
Сообщение от kascej Посмотреть сообщение
на китаймапедке так и сделал,на 20 тысячх возникла такая проблема,начала подвеска гавкать.

чтоб не разбирать поссал на подвеску и гавкать перестала.

а у тебя струя была турбулентная или ламинарная?
KAIN77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2014, 21:06   #10
kascej
Заблокирован
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 30,688
Цитата:
Сообщение от KAIN77 Посмотреть сообщение
а у тебя струя была турбулентная или ламинарная?
струя была колхозная москвичам за токой далеко придется катить за 101 километр
kascej вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 15:43.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи