Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 > Основной раздел > Отзывы о мототехнике, тестдрайвы
Регистрация FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 04.02.2012, 11:39   #41
Kирилл
Пользователь
 
Аватар для Kирилл
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Москва
Мото: Kawasaki Z250
 
 
Сообщения: 355
Цитата:
Сообщение от VOVCHIK Посмотреть сообщение
Кирилл скажи, а генератор тоже в масле крутится или нет
Да. Так устроены сейчас почти все мотодвигатели. ЭДС наводится ротор-маховиком с постоянными магнитами. Там нет щёток.
__________________
Live Free or Die
Kирилл вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2012, 11:47   #42
VOVCHIK
Новичок
 
Аватар для VOVCHIK
 
Регистрация: 31.01.2011
Адрес: Россия, Пермь
Мото: Sagitta SNS250
 
 
Сообщения: 46
Цитата:
Сообщение от Kирилл Посмотреть сообщение
Да. Так устроены сейчас почти все мотодвигатели. ЭДС наводится ротор-маховиком с постоянными магнитами. Там нет щёток.
Да я так , чтоб знать!!!
__________________
http://ekipirovka.3dn.ru
VOVCHIK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2012, 12:30   #43
kascej
Пользователь
 
Аватар для kascej
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 33,855
Цитата:
Сообщение от Kирилл Посмотреть сообщение
"Мастер" был опьянён чувством собственного величия. А я был сам не свой от счастья. Оба не распознали что звук несколько отличается от нормального.
хорошо что стартер выдержал,без нагрузки развивает большии обороты
kascej вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2012, 12:37   #44
kascej
Пользователь
 
Аватар для kascej
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 33,855
Цитата:
Сообщение от VOVCHIK Посмотреть сообщение
Кирилл скажи, а генератор тоже в масле крутится или нет
в масле купается и маслом охлаждается чтоб не сгореть,даже если закоротится на короткое,обмотка способнна отдать маслу энергию создаваемую постоянными магнитами,также и выпрямитель с регулятором напряжения расчитан выдержать мощу создаваемую постоянными магнитами на оборотах которые способен движок развивать.
kascej вне форума   Ответить с цитированием


Старый 04.02.2012, 12:38   #45
Kирилл
Пользователь
 
Аватар для Kирилл
 
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: Москва
Мото: Kawasaki Z250
 
 
Сообщения: 355
Цитата:
Сообщение от kascej Посмотреть сообщение
хорошо что стартер выдержал,без нагрузки развивает большии обороты
Ну особенно больших не было, это бы я услышал даже находясь в состоянии эйфории. А потом чем это может быть плохо для электромотора? Обмотки рассчитаны на тот ток который может отдать аккумулятор. Электромотор без нагрузки легко и прекрасно крутится и даже греется при этом меньше чем под нагрузкой.
__________________
Live Free or Die
Kирилл вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2012, 12:48   #46
Роман Корнейко
Пользователь
 
Аватар для Роман Корнейко
 
Регистрация: 25.09.2009
Адрес: Россия, Астрахань
Мото: ybr-125 2009+2012
 
 
Сообщения: 2,793
Отправить сообщение для Роман Корнейко с помощью ICQ
а вообще если честно не понимаю зачем менять юбр на юбр при условии если трой юбр не 50000 пробежал или если новый куплен дешевле рыночной цены
__________________
И судья говорит, что всё дело в законе,
А священник - что дело в любви.
Но при свете молний становится ясно -
У каждого руки в крови. (с)
Роман Корнейко вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2012, 13:35   #47
YakovD
Дядя Яша
 
Аватар для YakovD
 
Регистрация: 14.12.2007
Адрес: Киев
Мото: YBR125
 
 
Сообщения: 3,719
Цитата:
Сообщение от Magrohman Посмотреть сообщение
а на моем фиксируется прямо. Это нормально? что на новом моте руль не фиксируется.
не нормально то, что фиксируется.
это означает, что рулевой подшипник - лучше на замену.

если по простому - то ударная нагрузка на подшипник в основном происходит на ходу, когда всякие неровности проезжаешь.
и вот по-тихоньку шарики (или иголочки) выдалбливают себе местечко по центру (ведь в основном едешь прямо)

по-этому, если начинаешь замечать такое своеобразное "центрирование" - то лучше не оттягивать момент замены подшипника.

Цитата:
Сообщение от Роман Корнейко Посмотреть сообщение
пс подключать мотоциклы (не все) к автоаккуму уже не профессионализм и может хреного кончится
эт почемуэта?
(конечно, при условии, что и мото и авто 12В)
__________________
--
Ездят не мотоциклы, а люди
YakovD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2012, 14:00   #48
kascej
Пользователь
 
Аватар для kascej
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 33,855
Цитата:
Сообщение от Роман Корнейко Посмотреть сообщение
а вообще если честно не понимаю зачем менять юбр на юбр при условии если трой юбр не 50000 пробежал или если новый куплен дешевле рыночной цены
ну не хотелось мне после 125 пересаживаться на 50-70сс,решил что еще смогу скатать один 125сс да и вид за 5 лет уже не салонный и там грязюка болотная попала и туда пыль забилась а новый он и есть новый,после 5 тысяч км на него еще и муха не садилась
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: S8303610.jpg
Просмотров: 928
Размер:	79.0 Кб
ID:	33294  
kascej вне форума   Ответить с цитированием


Старый 04.02.2012, 14:09   #49
kascej
Пользователь
 
Аватар для kascej
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 33,855
Цитата:
Сообщение от Kирилл Посмотреть сообщение
Ну особенно больших не было, это бы я услышал даже находясь в состоянии эйфории. А потом чем это может быть плохо для электромотора? Обмотки рассчитаны на тот ток который может отдать аккумулятор. Электромотор без нагрузки легко и прекрасно крутится и даже греется при этом меньше чем под нагрузкой.
читал что стартерам не рекомендуются большии обороты которые он может развить без нагрузки,не ток,а центробежные силы вредят,почему на покрышках которые идут для эрок незя разогнаться больше 500км/ч
kascej вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2012, 14:21   #50
schwein
Пользователь
 
Аватар для schwein
 
Регистрация: 23.04.2009
Адрес: Германия, Мюнхен
Мото: Kawasaki 650 KLE Versys
 
 
Сообщения: 3,583
Цитата:
Сообщение от Magrohman Посмотреть сообщение
Не думаю что это выбоина... Руль четко и очень приятно фиксируется в центральном положении. Это на столько понравилось, что такую "выбоину" я не прочь был бы имет и на новом.
Это определенно дефект. Руль должен крутиться без всяких фиксакций.
schwein вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 12:04.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи