Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 > Основной раздел > Отзывы о мототехнике, тестдрайвы
FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 22.01.2010, 01:10   #11
Nchurmdaz
Пользователь
 
Аватар для Nchurmdaz
 
Регистрация: 19.01.2008
Адрес: Киев
Мото: NTV650
 
 
Сообщения: 6,156
Отправить сообщение для Nchurmdaz с помощью ICQ
Все же приятно, когда после дальнего прохвата по трассе можешь самостоятельно слезть с мотоцикла. Потом - ощупываешь задницу и находишь, что она не стала квадратной. Стоковый Девиль может это счастье подарить сразу двум человекам
__________________
Das Motorrad unter dem Fenster am Sonntag Morgen
Nchurmdaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2010, 06:53   #12
JurijL
Пользователь
 
Аватар для JurijL
 
Регистрация: 29.03.2008
Адрес: Latvia, Riga
Мото: SV650, NT700V, F800GS
 
 
Сообщения: 856
3 последних сообщения - согласен со всеми. ЭсвЭ не для долгой езды, независимо от прикрученных стёкол и т.п. Отсутствие в этом конкретном экземпляре полезной для туриста АБС немного зажимает желание расстаться с денежками. По-любому, сегодня вечером определюсь. Если нет - на ЭсвЭ поеду в дали дальние. Поеду всё-равно.
JurijL вне форума   Ответить с цитированием


Старый 22.01.2010, 08:31   #13
benson
Пользователь
 
Аватар для benson
 
Регистрация: 16.04.2009
Адрес: Ukraine, Kiev
Мото: SRX 400, VFR 800, XR 125
 
 
Сообщения: 2,069
Отправить сообщение для benson с помощью ICQ
Цитата:
ЗЫ. А в Украину из Польши разве так запросто можно въехать? Я бы прокатился до вас... Реально...
Цитата:
Ты это серьезно или это тока планы на будущее?понятно что через польшу,но до сегодняшнего дня нужна была виза
Я говорю абсолютно серьезно... для граждан ЕС не требуется виза при въезде в Украину... Если на долго только... А так, на пару месяцев, можно спокойно и без проблем... ТС тоже можно спокойно привезти на 2 месяца без проблем (мой коллега-поляк каждые 2 месяца выезжает за пределы Украины, чтобы не регистрировать машину у нас )

Так что, если объехать Россию, куда виза требуется, можно спокойно попасть и в Крым и в Одессу и во Львов (вообще рядом)
__________________
Come to me, my melancholy baby...
benson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2010, 19:24   #14
JurijL
Пользователь
 
Аватар для JurijL
 
Регистрация: 29.03.2008
Адрес: Latvia, Riga
Мото: SV650, NT700V, F800GS
 
 
Сообщения: 856
Предварительный осмотр завершён. Унылый жирный турер... Повалял в стороны за руль - не ощутил особой тяжести. На центральную подножку поставил тоже без напряга. Сидушка ощутилась удобно - мягкая, широкая, моему бэксайду понравилась. Морда впереди реально широкая - теперь верю, что защитит от встречного напора. Укрепился в желании поставить этого нищеброда в стойло. Пока планирую на среду 27-го января - легально могу с работы пораньше уйти - физкультурный день . Перевозка и хранение: нашёл занедорого. В своём гараже ставить некуда Жену взял на смотрины, Спрашиваю - поедешь со мной в Украину? Отказывается...
Короче, ближе к лету начну хлопцев пытать на тему проводки по Украине.

ЗЫ. Я не хотел в эти смотрины запускать двигатель. Продавец, типа, наставивал. Не запустил. Аккумулятор сильно разряжен. (Это по теме зимовки). Что и не удивительно с учётом подключённой сигналки. Да и в гараже у него минус 3. Тоже плохо для аккума. Скорее забирать!!! Как на зимовку определю, первым делом аккумулятор снять - и в тепло. И раз в месяц цикл: разряд-зарядка.

ЗЗЫ. Наехал на продавца по поводу АБС, типа, тюнинга у тебе на в два раза дороже, чем АБС бы стоила. Он согласился, но сказал, что мота с АБС пришлось бы пол-года ждать, не хотел ждать. Не верю (с) Станиславский. Что значит полгода ждать? Не верю. Но тюнинг реально немаленький. Из позже рассмотренного на картинке и подтверждённого при осмотре добавились: дефлекторы для рук (отводят поток воздуха от кистей) и накладки под колени.
JurijL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2010, 20:58   #15
Nchurmdaz
Пользователь
 
Аватар для Nchurmdaz
 
Регистрация: 19.01.2008
Адрес: Киев
Мото: NTV650
 
 
Сообщения: 6,156
Отправить сообщение для Nchurmdaz с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от JurijL Посмотреть сообщение
Я не хотел в эти смотрины запускать двигатель. Продавец, типа, наставивал. Не запустил.
Ахтунг по всем трём пунктам!
__________________
Das Motorrad unter dem Fenster am Sonntag Morgen
Nchurmdaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2010, 21:59   #16
JurijL
Пользователь
 
Аватар для JurijL
 
Регистрация: 29.03.2008
Адрес: Latvia, Riga
Мото: SV650, NT700V, F800GS
 
 
Сообщения: 856
Цитата:
Сообщение от Nchurmdaz Посмотреть сообщение
Ахтунг по всем трём пунктам!
Непонятно... Как по моим знаниям, так ахтунг там один - таким манером аккумулятор убить можно очень надёжно: разряжать сигналкой чуть ли не в ноль и при этом температура в минусе. Мне такое отношение не понравилось.
JurijL вне форума   Ответить с цитированием


Старый 22.01.2010, 23:03   #17
Nchurmdaz
Пользователь
 
Аватар для Nchurmdaz
 
Регистрация: 19.01.2008
Адрес: Киев
Мото: NTV650
 
 
Сообщения: 6,156
Отправить сообщение для Nchurmdaz с помощью ICQ
Поясняю: 1. Без прослушивания мотора смотр можно считать несостоявшимся. 2. Настаивает на запуске обычно сам покупец - это вполне нормально и естественно. 3. Самый большой ахтунг - что новый (700й) Девиль со свежим аккумом не завёлся, это просто как-то аномально. Всё равно что засрать Калаш до нерабочего состояния.

Естественно, то, что чел не забрал аккум домой - ахтунг, выказывающий отношение к технике. То, что не подзарядил его перед предварительно оговоренным смотром - тоже ахтунг.

При том при всём, что владелец чмошник - самому Девилю на это глубоко плевать. Худшее что его ожидает - замена аккумулятора. А вот повод поторговаться весьма смачный
__________________
Das Motorrad unter dem Fenster am Sonntag Morgen
Nchurmdaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2010, 23:59   #18
kascej
Заблокирован
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 30,688
Цитата:
Сообщение от Nchurmdaz Посмотреть сообщение
Поясняю: 1. Без прослушивания мотора смотр можно считать несостоявшимся. 2. Настаивает на запуске обычно сам покупец - это вполне нормально и естественно. 3. Самый большой ахтунг - что новый (700й) Девиль со свежим аккумом не завёлся, это просто как-то аномально. Всё равно что засрать Калаш до нерабочего состояния.

Естественно, то, что чел не забрал аккум домой - ахтунг, выказывающий отношение к технике. То, что не подзарядил его перед предварительно оговоренным смотром - тоже ахтунг.

При том при всём, что владелец чмошник - самому Девилю на это глубоко плевать. Худшее что его ожидает - замена аккумулятора. А вот повод поторговаться весьма смачный
без прослушивания двигателя ни кто не будет покупать.еще проверятся все бумаги по ТО он же в риге в салоне покупался и еще на гарантии акум за год можно убить,он по гарантии не пойдет к NTV за 5000км можно руки не прикладывать с ней ничего не случиться эт специально нужно убивать
kascej вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2010, 19:52   #19
JurijL
Пользователь
 
Аватар для JurijL
 
Регистрация: 29.03.2008
Адрес: Latvia, Riga
Мото: SV650, NT700V, F800GS
 
 
Сообщения: 856
Цитата:
Сообщение от kascej Посмотреть сообщение
без прослушивания двигателя ни кто не будет покупать.еще проверятся все бумаги по ТО он же в риге в салоне покупался и еще на гарантии акум за год можно убить,он по гарантии не пойдет к NTV за 5000км можно руки не прикладывать с ней ничего не случиться эт специально нужно убивать
Всё истинная правда. Именно всё. Но некоторые моменты попробую раскрыть. О покупке без запуска речь не идёт. Речь идёт о сокращении числа бестолковых холодных пусков. Ибо мне интересно, как двигатель себя покажет в день обмена на деньги. Есть основание полагать, что для этого совсем не обязательно "проезжать лишние 300 км путём лишнего холодного пуска". Аккумулятор был сильно разряжен включённой сигналкой. Потому двигатель и не завёлся - не хватало энергии прокрутить коленвал в застывшем масле. Ерунда это. Но если аккумулятор будет и дальше разряжаться - он будет убит. Хозяин по телефону подтвердил, что сразу после моего ухода подзарядил аккум (условно поверим) и, типа, уверенно запустил. И не сомневаюсь в этом (см. слова в конце цитаты Кащея), только это было сделано во вред двигателю.
Короче, чем скорее мот сменит хозяина, тем лучше он будет содержаться. За ненадлежащий уход за ребёнком родителей лишают родительских прав. Животных забирают. Надо бы этот порядок перенести и на моты Я бы его точно отсудил

ЗЫ. Насчёт повода поторговаться. Да плевать ему. Он его по весне хочет в Бельгию увезти и там продать. А ценник и сейчас уже ниже низкого (очень легко пройтись по интернет-Европам и посмотреть цены). 100 евро он и так уже скинул. Наглеть тоже не надо - можно остаться у разбитого корыта, имхо.

Последний раз редактировалось JurijL, 23.01.2010 в 19:56.
JurijL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2010, 20:13   #20
Nchurmdaz
Пользователь
 
Аватар для Nchurmdaz
 
Регистрация: 19.01.2008
Адрес: Киев
Мото: NTV650
 
 
Сообщения: 6,156
Отправить сообщение для Nchurmdaz с помощью ICQ
Даже если холодный пуск уменьшит ресурс мотора на условные 200 км, на фоне общего ресурса в 200 тык эта цифра теряется. Тем более, что добрый хозяин все равно завелся. Иногда думаю, что при своевременном обслуживании ресурса нтв мне хватит на десятилетие - а за это время либо Ходжа, либо ишак, либо падишах...
__________________
Das Motorrad unter dem Fenster am Sonntag Morgen
Nchurmdaz вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 05:42.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи