Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 > Основной раздел > Отзывы о мототехнике, тестдрайвы
FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Закрытая тема
 
Опции темы
Старый 25.07.2008, 10:47   #21
Brigante
Пользователь
 
Аватар для Brigante
 
Регистрация: 02.04.2008
Адрес: Budapest, Hungary
Мото: ---
 
 
Сообщения: 2,433
Да, YBR250 стоит дороговато, но у меня были свои причины купить именно этот мот. От романтических (родное чувство марки YBR) до практически-утилитарных (бак, клиренс, ограничение в мощности, посадка и многое другое). Я бы не хотел сейчас пускаться в дебаты по поводу стоимости. На свои деньги он выглядит, имхо. Купил и с первых км. почувствовал что это моё.

Немного о ЖК дисплее:

Он лаконичный, тем не менее достаточно функционален. На солнце читается хорошо. Из функций:
-одометр;
-два счетчика пройденного растояния;
- счетчик растояния пройденного на резерве;
- кол-во топлива в баке показывается делениями, похожими на качество сигнала в мобильной сети на вашем телефоне;
- часы.
__________________
"А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта." (c)
Brigante вне форума  
Старый 25.07.2008, 10:47   #22
Smarty
Пользователь
 
Аватар для Smarty
 
Регистрация: 13.09.2006
Адрес: город Люберцы далекий
Мото: Honda CB400
 
 
Сообщения: 842
Отправить сообщение для Smarty с помощью ICQ
Поздравляю с приобретением! Drive safely!
__________________
Жизнь дается человеку один раз и прожить ее надо так, чтоб все наверху афигели и сказали "А ну-ка, повтори"!!!
Smarty вне форума  
Старый 25.07.2008, 10:53   #23
Kostikos
Ленивый
 
Аватар для Kostikos
 
Регистрация: 19.06.2007
Адрес: Москва и Зеленоград
 
 
Сообщения: 941
Отправить сообщение для Kostikos с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Brigante Посмотреть сообщение
Да, YBR250 стоит дороговато, но у меня были свои причины купить именно этот мот. От романтических (родное чувство марки YBR) до практически-утилитарных (бак, клиренс, ограничение в мощности, посадка и многое другое). Я бы не хотел сейчас пускаться в дебаты по поводу стоимости. На свои деньги он выглядит, имхо. Купил и с первых км. почувствовал что это моё.

....поскипано.....
выглядит, то выглядит. и вообще хорош. Но пункт "ограничение в мощности"... меня убивает. Цену б ему 100-120 тыщ рубликов - И цены б ему не было простите за тафтологию.

Впрочем самый лучший мот - тот который стоит у тебя в гараже!
Поэтому еще раз поздравляю с приобретением!
__________________
YBR синий АК 6801
_________________
Festina lente...
Kostikos вне форума  
Старый 25.07.2008, 11:03   #24
Brigante
Пользователь
 
Аватар для Brigante
 
Регистрация: 02.04.2008
Адрес: Budapest, Hungary
Мото: ---
 
 
Сообщения: 2,433
Цитата:
Сообщение от Kostikos Посмотреть сообщение
пункт "ограничение в мощности"... меня убивает.
Что немцу хорошо, то русскому - смерть! этот пункт субъективен. Для меня плюс. Это моя причина, и совсем необязательно чья-то еще.
__________________
"А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта." (c)
Brigante вне форума  


Старый 25.07.2008, 11:06   #25
Kostikos
Ленивый
 
Аватар для Kostikos
 
Регистрация: 19.06.2007
Адрес: Москва и Зеленоград
 
 
Сообщения: 941
Отправить сообщение для Kostikos с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Brigante Посмотреть сообщение
Что немцу хорошо, то русскому - смерть! этот пункт субъективен. Для меня плюс. Это моя причина, и совсем необязательно чья-то еще.
я зная поэтому и написал что "меня"

а тебя поздравил
__________________
YBR синий АК 6801
_________________
Festina lente...
Kostikos вне форума  
Старый 25.07.2008, 11:08   #26
Brigante
Пользователь
 
Аватар для Brigante
 
Регистрация: 02.04.2008
Адрес: Budapest, Hungary
Мото: ---
 
 
Сообщения: 2,433
Мерси, гонщик
__________________
"А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта." (c)
Brigante вне форума  
Старый 25.07.2008, 11:12   #27
Strelnikov
Пользователь
 
Аватар для Strelnikov
 
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: Москва - это где то на окраине Южного Бутова
Мото: Triumph T100
 
 
Сообщения: 323
Отправить сообщение для Strelnikov с помощью ICQ
Поздравляю!!!

не слушай ни кого, объём это не главное!

Мотик судя по всему отличный , по доброму завидую тебе

Автор пиши ещё!
__________________
Обучу вождению мотоцикла. Натаскаю на экзамен в ГАИ. motobutovo.ru
Strelnikov вне форума  
Старый 25.07.2008, 11:24   #28
Kostikos
Ленивый
 
Аватар для Kostikos
 
Регистрация: 19.06.2007
Адрес: Москва и Зеленоград
 
 
Сообщения: 941
Отправить сообщение для Kostikos с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Strelnikov Посмотреть сообщение
Поздравляю!!!

не слушай ни кого, объём это не главное!

Мотик судя по всему отличный , по доброму завидую тебе

Автор пиши ещё!
А при чем тут объем? )))))))

250 ки есть и 40 лошадок и при этом даже 4х тактные ))
__________________
YBR синий АК 6801
_________________
Festina lente...
Kostikos вне форума  


Старый 25.07.2008, 11:31   #29
Brigante
Пользователь
 
Аватар для Brigante
 
Регистрация: 02.04.2008
Адрес: Budapest, Hungary
Мото: ---
 
 
Сообщения: 2,433
Периоды обкатки и техобслуживания

0-1000 км не более 5тыс оборотов
1000-1600 км - не более 6 тыс оборотов

Смазка цепи - стандартно 500 км или дождь.

Замена масла (удивило):

1000 км - замена масла и фильтра

10 000 км - замена масла

20 000 км - замена масла и фильтра

30 000 км - замена масла

40 000 км - замена масла и фильтра

ну и т.д.

воздушный фильтр - замена или чистка каждые 10 000 км.
__________________
"А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта." (c)
Brigante вне форума  
Старый 25.07.2008, 11:34   #30
Brigante
Пользователь
 
Аватар для Brigante
 
Регистрация: 02.04.2008
Адрес: Budapest, Hungary
Мото: ---
 
 
Сообщения: 2,433
Цитата:
Сообщение от Quadus Посмотреть сообщение
Это шутка?
У мну 125 тоже глохнет при откинутой подножке...
з.ы. как 250 по расходу топлива, хоть приблизительно?
з.з.ы. Поздравлям-с!
по расходу не скажу пока. Был литр топлива в баке. Вчера залил еще 15л. Буду ехать до сухого бака. Там и посчитаем.
__________________
"А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта." (c)
Brigante вне форума  
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 13:11.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи