Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 > Ремонт, обслуживание, доработка мотоциклов > Другая мототехника и общие вопросы
Регистрация FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 05.02.2017, 16:46   #1
Baton
Пользователь
 
Регистрация: 07.08.2014
Адрес: Москва
Мото: Bajaj boxer 150X, honda XL400 Transalp
 
 
Сообщения: 405
Что купить для покатух по лесам-полям?

Всем привет. Подумываю о покупке нового дачного мота на замену питу. Как то совсем не впечатлила езда на питбайке. Поотжигать на нём-самое то, но мне оно не надо как оказалось. Посадка неудобная, жёсткий, норовит уехать из под меня
Подбираю мотоцикл для неспешных покатух по лесу. Чтоб и за грибами и на рыбалку и с сыном в компании его питбайка покататься. Багажник, и кофр обязательно будут.
Наметил кандидатуры:
1) Мот типа ТТР 250 (уже классика китайэндуры) Был уже у меня,по приятней пита в плане посадки.
2) Десна фантом 220 или аналогичный "Рейсер" Вроде должен соответствовать моим требованиям, как широченные колёса поведут на разных покрытиях даже не представляю.
Напрягает что эти моты -очень бюджетный китай, и потребует частого приложения рук. На чина-мото сотни страаниц о их ремонтах и косяках. А хочется приехать на дачу, сесть на мот, покататься и поставить в гараж до следующих выходных. В связи с этим нарисовались ещё пара вариантов)
3) б/у Ёбрик с последующей заточкой под умеренное бездорожье.
4) BAJAJ Boxer BM 150 X В продаже есть, цена вполне устраивает, пилить ничего не надо.
В общем ясности нет. Помогайте советами Может есть ещё какой кандидат?

Последний раз редактировалось Baton, 05.02.2017 в 16:48.
Baton вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2017, 19:57   #2
kronastius
Пользователь
 
Аватар для kronastius
 
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: Украина, Киев
Мото: YBR 125 Синий '09, YBR 250 Красный '09
 
 
Сообщения: 609
Мое мнение, чисто теоретическое.
Для не спешных покатух, я бы брал один из трех вариантов:
1. suzuki vanvan 200 (или 125), надежность, широкие колеса, всепролазность, удобная посадка (сам не ездил, сидел только на нем). Но говорят удобный мотик.
2. ybr125, с установкой универсальной или шипастой резины и дуги.
3. bajaj boxer, не ездил, но нравится, широкое седло.
kronastius вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2017, 20:02   #3
kascej
Пользователь
 
Аватар для kascej
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid hadilka
 
 
Сообщения: 33,664
во всех колхозах китай сегодня много мапедка предлагает.
http://www.prormotors.lv/?lapa=mt4&g...rupa=51&id=289
а если качество не важно,дажа очень широкий выбар.
http://moto-moto.kiev.ua/motocikly.html
kascej на форуме   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2017, 15:03   #4
Tenner
Пользователь
 
Аватар для Tenner
 
Регистрация: 02.05.2008
Адрес: Тюмень
Мото: -
 
 
Сообщения: 172
Шел сегодня мимо "салона всех марок и моделей китай мото".
Стоят четыре баджажа ns200 as200 и два боксера Х.
NSки не интересуют меня а вот у боксера постоял присмотрелся.
Цена боксеров конечно ужаснула. - 105 тр у нас.
Походил вокруг подержался за ручки. )))

Движок на вид сделан на совесть.
Рама тоже вроде как все путем. Сварка хорошая, прочный багажник.
Все чисто покрашено хорошо.
Но вот рама и приборка с рулем как то простенько и не дорого смотрится.
На картинках вид более красивый.
Чувствуется бюджетность мото в реале.
Ybr оставляет ощущение праздника а тут как бы рабочий день рабочая лошадка.
Седло не заметил чтобы шибко большое.
Для дорожника нормальное.
Если будут положительные по ходовой и движку отзывы то можно будет брать.
Но сразу в перекраску бак и боковушки.крыло переднее тоже в покраску.
Или менять на крашеное от не X.
Черное высокое крыло весь вид убивает.
Седло в перетяжку.

И насчет лесных покатушек - я тоже присматриваю под них:
Глушитель проходит как раз впереди рамы и уходит вниз под двигатель.
И там прямо внизу под картером еще какой то резонатор с тонкими трубками.
Если где из сухой колеи выбираться или еще где ( а я любитель засадить технику погубже) как бы не пришлось там варить выгибать менять.
__________________
I'm not old... i'm "classic"
Tenner вне форума   Ответить с цитированием


Старый 06.02.2017, 16:38   #5
Hazar
Пользователь
 
Аватар для Hazar
 
Регистрация: 10.05.2011
Адрес: Украина, Полтава
Мото: йобер
 
 
Сообщения: 527
Crf 250l или klx250...
Hazar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2017, 18:15   #6
Baton
Пользователь
 
Регистрация: 07.08.2014
Адрес: Москва
Мото: Bajaj boxer 150X, honda XL400 Transalp
 
 
Сообщения: 405
Цитата:
Сообщение от Tenner Посмотреть сообщение
Шел сегодня мимо "салона всех марок и моделей китай мото".
Стоят четыре баджажа ns200 as200 и два боксера Х.
NSки не интересуют меня а вот у боксера постоял присмотрелся.
Цена боксеров конечно ужаснула. - 105 тр у нас.
Походил вокруг подержался за ручки. )))

Движок на вид сделан на совесть.
Рама тоже вроде как все путем. Сварка хорошая, прочный багажник.
Все чисто покрашено хорошо.
Но вот рама и приборка с рулем как то простенько и не дорого смотрится.
На картинках вид более красивый.
Чувствуется бюджетность мото в реале.
Ybr оставляет ощущение праздника а тут как бы рабочий день рабочая лошадка.
Седло не заметил чтобы шибко большое.
Для дорожника нормальное.
Если будут положительные по ходовой и движку отзывы то можно будет брать.
Но сразу в перекраску бак и боковушки.крыло переднее тоже в покраску.
Или менять на крашеное от не X.
Черное высокое крыло весь вид убивает.
Седло в перетяжку.

И насчет лесных покатушек - я тоже присматриваю под них:
Глушитель проходит как раз впереди рамы и уходит вниз под двигатель.
И там прямо внизу под картером еще какой то резонатор с тонкими трубками.
Если где из сухой колеи выбираться или еще где ( а я любитель засадить технику погубже) как бы не пришлось там варить выгибать менять.
Заехал сегодня, посмотрел боксер. к сожалению версии Х не было. Обычная версия отторжения не вызвала, ощущение добротно сделаного бюджетного мотоцикла. И не сильно хуже ёбрика как по мне. Окраска на твёрдую четвёрку. Неужели версия Х отличается качеством окраски? В общем поеду смотреть версию Х. Больше всего интересует резина на ней. Если не понравится, то куплю обычный боксер, заменю резину и присобачу эндуро-крыло. Собственно они только этим и отличаются. ну плюс гофры вилки.

Crf 250l или klx250 совсем другой ценовой категории, для других целей и задач.
Baton вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2017, 18:48   #7
JIAN
Пользователь
 
Аватар для JIAN
 
Регистрация: 25.03.2015
Адрес: Украина, Одесса
Мото: JIANSHE JS125-6A
 
 
Сообщения: 690
Цитата:
Сообщение от Baton
....................
И не сильно хуже ёбрика как по мне.
Как вариант могу предложить такой мот (если кубатура устраивает)
http://moto-moto.kiev.ua/motocikly/j...g-krasniy.html
__________________
Усердие все превозмогает!
JIAN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2017, 19:14   #8
Baton
Пользователь
 
Регистрация: 07.08.2014
Адрес: Москва
Мото: Bajaj boxer 150X, honda XL400 Transalp
 
 
Сообщения: 405
Таких в Москве нет...
Baton вне форума   Ответить с цитированием


Старый 06.02.2017, 19:30   #9
Tenner
Пользователь
 
Аватар для Tenner
 
Регистрация: 02.05.2008
Адрес: Тюмень
Мото: -
 
 
Сообщения: 172
Да качество то как раз и окраски и сборки хорошее )))))
И даже очень хорошее.
Вот только скучное ))))
Это чисто субъективное мнение.
Ему бы яркости побольше ))))))
Если эксплуатация будет беспроблемной то это будет хит продаж.
Ибо ybr стоит в два раза дороже.
И расход у боксера говорят отличный.
Плюс рама пожестче.
Где то видел _ турки вроде сравнивали ybr и боксера.
По одной дороге вибрации на руле у боксера намного меньше.
Прямо с камеры видно.
Сам присматриваюсь.
На авто и в городе уже не могу за рулем. а так хоть в лес иногда выехать.
На велике далеко тяжеловато )))

Боксера недаром тюнят вовсю.
И неплохо так тюнят. )))
__________________
I'm not old... i'm "classic"
Tenner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2017, 19:48   #10
Hazar
Пользователь
 
Аватар для Hazar
 
Регистрация: 10.05.2011
Адрес: Украина, Полтава
Мото: йобер
 
 
Сообщения: 527
Цитата:
Сообщение от Baton Посмотреть сообщение
Заехал сегодня, посмотрел боксер. к сожалению версии Х не было. Обычная версия отторжения не вызвала, ощущение добротно сделаного бюджетного мотоцикла. И не сильно хуже ёбрика как по мне. Окраска на твёрдую четвёрку. Неужели версия Х отличается качеством окраски? В общем поеду смотреть версию Х. Больше всего интересует резина на ней. Если не понравится, то куплю обычный боксер, заменю резину и присобачу эндуро-крыло. Собственно они только этим и отличаются. ну плюс гофры вилки.

Crf 250l или klx250 совсем другой ценовой категории, для других целей и задач.

Xr 150 klx 125???
Hazar вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 07:26.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи