Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 > Ремонт, обслуживание, доработка мотоциклов > Другая мототехника и общие вопросы
FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Закрытая тема
 
Опции темы
Старый 24.08.2016, 17:33   #41
JIAN
Пользователь
 
Аватар для JIAN
 
Регистрация: 25.03.2015
Адрес: Украина, Одесса
Мото: JIANSHE JS125-6A
 
 
Сообщения: 627
Цитата:
Сообщение от bandana
..........
Кстати, гуру карбюраторов, если не лень, озвучте причины клина поплавка.
Ооо! Интересно, а кто это гуру по карбюраторам?
__________________
Усердие все превозмогает!
JIAN вне форума  
Старый 24.08.2016, 17:59   #42
Рэм
Пользователь
 
Регистрация: 26.08.2014
Адрес: Россия, Челябинск
Мото: Ямаха ybr-125
 
 
Сообщения: 179
Цитата:
Сообщение от bandana Посмотреть сообщение
Бью рекорды экономичности. В режиме "насухо" (14,5 литра) проехал 690 км. Из них 280 колдобистая трасса, остальное город и укатанные грунтовки. Если-бы не пару раз заклинивший поплавок, в результате чего немножко бензина вылилось на асфальт, 700 проехал-бы.
Кстати, гуру карбюраторов, если не лень, озвучте причины клина поплавка.
Насчёт клина поплавка - не совсем понятно. Как это определяется на ходу: заливает карб и двигатель глохнет? Езжу на работу каждый день на моте (кроме дождливой погоды.) До работы 9,7 км и 14 светофоров на этом промежутке. Утром более - менее свободно. Вечером пробки ужасные и пару-тройку раз у магазинов останавливаюсь. Утром и вечером грею мот минуты по 3-4, плюс при выезде с завода тарахчу минут 5 на проходной в очереди и пока кофры прошманают. В таком режиме проезжаю 340-350 км и в бак влазит 9-9,2 л бензина. Расход более 2,7 л/100 км ещё ни разу не получился. Когда по трассе ездил 216 км в режиме 95-100 км/ч, расход вышел 2,18 л/100км. Так что если задаться целью экономить бензин, то действительно реально добиться очень малого расхода.
Рэм вне форума  
Старый 24.08.2016, 19:15   #43
kascej
Заблокирован
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 30,688
экономично литр сжигаю,а для души и 3,5 самогона уходит.так и получается среднее по бумагам 2,25 самогонной смеси.

Последний раз редактировалось kascej, 24.08.2016 в 19:18.
kascej вне форума  
Старый 24.08.2016, 20:11   #44
bandana
Пользователь
 
Аватар для bandana
 
Регистрация: 18.09.2013
Адрес: Украина, Дунайский Берег.
Мото: лисапет, JIANSHE JS125-6A
 
 
Сообщения: 1,952
Цитата:
Сообщение от Рэм Посмотреть сообщение
Насчёт клина поплавка - не совсем понятно. Как это определяется на ходу: заливает карб и двигатель глохнет?
Я извиняюсь, неточно сформулировал. Пару-тройку раз было, тёк бензин на стоянке, то-бишь клапан не держит. На ходу не глох, никакого негатива.
__________________
Клава путает буквы. Извиняюсь. Вместо "К" пишет "П".
bandana на форуме  


Старый 24.08.2016, 20:38   #45
Рэм
Пользователь
 
Регистрация: 26.08.2014
Адрес: Россия, Челябинск
Мото: Ямаха ybr-125
 
 
Сообщения: 179
Цитата:
Сообщение от bandana Посмотреть сообщение
Я извиняюсь, неточно сформулировал. Пару-тройку раз было, тёк бензин на стоянке, то-бишь клапан не держит. На ходу не глох, никакого негатива.
Да, теперь понятно. Если на ходу не влияет, краник закрывать можно на парковке. На ИЖаке так делал в 90-е годы, когда с запчастями проблемы были и колечко на запорной игле немного было не герметично. На Ямахе не лазил пока в карб, не могу ничего сказать. После покупки только обработал впускной коллектор, чтобы не было ступенек на переходах смежных деталей. Ну и иглу поднял на 1 деление (было посередине.) Эффект - немного шустрее на низах и после пуска без обогащения греется (раньше глох без обогатителя и ужасно вонял при включенном обогатителе.)
Рэм вне форума  
Старый 30.07.2018, 15:41   #46
bandana
Пользователь
 
Аватар для bandana
 
Регистрация: 18.09.2013
Адрес: Украина, Дунайский Берег.
Мото: лисапет, JIANSHE JS125-6A
 
 
Сообщения: 1,952
Бг-г-г... Бью все рекорды отсутствия здорового мышления. Да, мне стыдно но шоподелать.

Суть. Затихшие военные действия против карбюратора возобновил и продолжаю с новыми силами. Мой карб от юбровских как-то отличен, потому и продолжаю в этой теме. Ага, опять про суть. Решил поэкспериментировать, и вновь повысил уровень топлива до прежнего. Получил приятные тракторные низы, также тракторную середину, верха как-бы не изменились и скорости не прибавилось, но расход увеличился где-то до 3,5 а может и больше. Ручку газа выкручивать до скорости, например 70, нужно мало. Вчерась опустил иглу на одно деление, низы из приятных тракторных превратились в привычные не совсем ехающие, мотор нужно крутить тогда он едет, аппетит, подозреваю, уменьшится. Ручку газа до скорости, например 70, нужно выкручивать больше. В результате тяжких размышлений виновником сего гадства был назначен главный жиклёр. ИМХО дырка в нём таки большая. Маркировка 106. Заглянул в тему по карбюраторам, таки цитата оттуда раз
Цитата:
Сообщение от inostranez Посмотреть сообщение
Пошукал по Мегазипу, нарыл партнамберы ямаховских жиклёров большего сечения:

Жиклеры холостого хода:
3H1-14142-15-00 - #15 (сток у Ёбрика)
3H1-14142-17-00 - #17.5
3H1-14142-20-00 - #20

Главные жиклёры:
620-1423A-70-A0 - #97.5 (сток у Ёбрика)
620-14231-20-00 - #100
620-14231-71-00 - #102.5
620-14231-21-A0 - #105
620-1423A-72-A0 - #107.5
620-14231-22-A0 - #110
620-14231-73-00 - #112.5
620-1423A-73-00 - #112.5
620-14231-23-A0 - #115
620-1423A-74-00 - #117.5
и цитата 2, это было чуть ниже

Цитата:
Сообщение от maxi2 Посмотреть сообщение
Я нештатные выкинул и поставил обратно родные, не едет он так на нештатных, как жрет топливо.
На юбре маркировка на родном ГЖ 97,5, так? Судя по отзывам, увеличение не даёт ничего, кроме увеличения расхода. Подозреваю, что мой ГЖ нужно заменить на меньший, проволочки впаивать не хочу.

Что хочу. Хочу чтобы ехалось внизу и в середине тракторно, а на верхах не жрало как в голодный год.
Теперь вопрос людям опытным и знающим. Эта самая маркировка 106 на главном жиклёре может быть универсальной маркировкой, принятой для всех жиклёров любых производителей? Или производители как хотят так и маркируют?

ПиСи. Кащей, к тебе личная просьба, не тянуть сюда свой калхоз и что в нём продаётся. Если зуд в пальцах - пиши в теме,которую я для тебя создал. А тут только по теме и понятной мовой.
__________________
Клава путает буквы. Извиняюсь. Вместо "К" пишет "П".
bandana на форуме  
Старый 30.07.2018, 16:54   #47
kascej
Заблокирован
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 30,688
до мене 100 год и я ужа все писала еща 10 года зада,кака делай китай матора паслушна и кака кинамична,кто не читай никта не запрещай мога павторна мерик аткрывай и китай кручай
kascej вне форума  
Старый 30.07.2018, 17:19   #48
bandana
Пользователь
 
Аватар для bandana
 
Регистрация: 18.09.2013
Адрес: Украина, Дунайский Берег.
Мото: лисапет, JIANSHE JS125-6A
 
 
Сообщения: 1,952
Я просил, тут понятной мовой. А изучать твоё творчество из 34 687 сообщений не располагаю временем. Нечего по теме? Проходи мимо. Спасибо за понимание, не загаживай тему.
__________________
Клава путает буквы. Извиняюсь. Вместо "К" пишет "П".
bandana на форуме  


Старый 30.07.2018, 18:24   #49
kascej
Заблокирован
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 30,688
Цитата:
Сообщение от bandana Посмотреть сообщение
Я просил, тут понятной мовой. А изучать твоё творчество из 34 687 сообщений не располагаю временем. Нечего по теме? Проходи мимо. Спасибо за понимание, не загаживай тему.
па тема очен интерес на чома ваша калхоза катая, самагон, нафтай, смесяй,газай,асел мачай от вся эта очен расход зависяй,болша чема от дырк.
kascej вне форума  
Старый 30.07.2018, 22:35   #50
tim2813
Пользователь
 
Аватар для tim2813
 
Регистрация: 22.09.2015
Адрес: Россия,Свердловская область,Заречный
Мото: Jianshe JS150-3 R6 Puma
 
 
Сообщения: 325
Цитата:
Сообщение от bandana Посмотреть сообщение
Эта самая маркировка 106 на главном жиклёре может быть универсальной маркировкой, принятой для всех жиклёров любых производителей? Или производители как хотят так и маркируют?
На Jianshe 125 и 150 стоят карбюраторы Teikei. Нашел два вида жиклеров Teikei.

http://maxiscooter.com.ua/shop/product_1106.html


http://maxiscooter.com.ua/shop/product_917.html

У меня главный топливный жиклер #104, код по спецификации не знаю, размер, соответственно, 52-ой
tim2813 вне форума  
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 00:01.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи