Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 > Ремонт, обслуживание, доработка мотоциклов > Другая мототехника и общие вопросы
FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 30.05.2011, 13:28   #1
BRP
Новичок
 
Аватар для BRP
 
Регистрация: 17.07.2010
Адрес: Рязань
Мото: -
 
 
Сообщения: 45
Stels Flame 200

Что за зверь такой? Кто что слышал?
BRP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2011, 13:33   #2
BRP
Новичок
 
Аватар для BRP
 
Регистрация: 17.07.2010
Адрес: Рязань
Мото: -
 
 
Сообщения: 45
Вот фотографии...
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2507.JPG
Просмотров: 1465
Размер:	12.6 Кб
ID:	29055  Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2509_enl.JPG
Просмотров: 893
Размер:	42.5 Кб
ID:	29056  Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2513_enl.JPG
Просмотров: 766
Размер:	40.1 Кб
ID:	29057  Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2516_enl.JPG
Просмотров: 1124
Размер:	45.9 Кб
ID:	29058  
BRP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2011, 13:36   #3
BRP
Новичок
 
Аватар для BRP
 
Регистрация: 17.07.2010
Адрес: Рязань
Мото: -
 
 
Сообщения: 45
И ТТХ

Stels Flame 200

Двигатель

Тип двигателя:
164 FML четырехтактный воздушно – масляного охлаждения
Объем: 197 куб.см
Диаметр цилиндра и ход поршня: н/д
Степень сжатия: 8.3
Максимальная мощность 13.1л.с. при 7500 об/мин
Максимальный момент: 13.9 Нм при 5500 об/мин
Система смазки: Раздельная система смазки
Подача топлива: Карбюратор PZ27-F
Система зажигания: Электронное, бесконтактное (CDI).
Система запуска: Электростартер и кик-стартер
Система трансмиссии: Механическая 5-ти ступенчатая, многодисковое сцепление в масляной ванне
Емкость топливного бака:
17
Рама

Передняя подвеска: Телескопическая вилка с пружинно – гидравлическими амортизаторами
Ход передней подвески: 80 мм.
Задняя подвеска: Маятникового типа с пружинно-гидравлическими амортизаторами.
Ход задней подвески н/д
Передний тормоз Дисковый
Задний тормоз: Дисковый
Размер передней шины: 2.75 – 18
Размер задней шины: 3.25 – 18
Габаритные размеры

Длина (мм): 2130
Ширина (мм): 770
Высота без зеркал (мм): 1120
Высота по седлу (мм): н/д
Колесная база (мм): 1360
Минимальный дорожный просвет (мм): 220
Масса с техническими жидкостями (кг) 132
Прочие

Свечи зажигания

Масло в двигатель 4-х тактное, мы рекомендуем LIQUI MOLY
Масло в КПП
н/д
Емкость КПП
н/д
Периодичность замены масла Периодичность замены масла каждые 2000 км.
BRP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2011, 13:43   #4
slonikus
Пафнутий (экс slonikus)
 
Аватар для slonikus
 
Регистрация: 26.07.2007
Адрес: ________РОССИЯ________ ____САНКТ-ПЕТЕРБУРГ____
Мото: Yamaha YBR125х2шт. Yamaha FZ6-N`06 Keeway F-АСТ150
 
 
Сообщения: 12,664
Отправить сообщение для slonikus с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от BRP Посмотреть сообщение
........

Периодичность замены масла каждые 2000 км.
Капец...
__________________
Экипировка, расходники/мотозапчасти вскладчину: http://ybrclub.com/forumdisplay.php?f=92
Помогу с консультацией, приобретением, пересылкой по России. На форуме НЕ БЫВАЮ!
Контакты со мной: телефон, скайп, ася (есть на форуме, и желающий всё найдет).
slonikus вне форума   Ответить с цитированием


Старый 30.05.2011, 13:51   #5
Danny Kass
Пользователь
 
Аватар для Danny Kass
 
Регистрация: 10.07.2010
Адрес: МСК
Мото: TVS Apache FastOrange! ReadyToRock!
 
 
Сообщения: 329
Отправить сообщение для Danny Kass с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от BRP Посмотреть сообщение
Периодичность замены масла Периодичность замены масла каждые 2000 км.
да чёты!! подумаешь описались!! 2000 м имелось ввиду!!

ps чтото мощи маловато... вон в тойже сагитте 250 уже 19,5 лошадок!
а у этого мощи как у апача! и это по ТТХ..
значт по факту будет ехать точно не лучше! ибо у него как никак китайские пони!
а так вообще думается мот не плох! особенно еслиб цена была чуть поменьше... ибо платить 70к за новый китай - рискованно..
знакомый мне тут говорил что собирался себе брать..
у него какието там связи есть с заводом. поэтому он берёт по закупочной - тоесть 45к. вот это уже более чем заманчивое предложение!

Последний раз редактировалось Danny Kass, 30.05.2011 в 13:55.
Danny Kass вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2011, 13:58   #6
slonikus
Пафнутий (экс slonikus)
 
Аватар для slonikus
 
Регистрация: 26.07.2007
Адрес: ________РОССИЯ________ ____САНКТ-ПЕТЕРБУРГ____
Мото: Yamaha YBR125х2шт. Yamaha FZ6-N`06 Keeway F-АСТ150
 
 
Сообщения: 12,664
Отправить сообщение для slonikus с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Danny Kass Посмотреть сообщение
да чёты!! подумаешь описались!! 2000 м имелось ввиду!!
Сколько тогда прогнозируемый моторесурс?

Меня всегда поражает то, что многие, кто покупают (выбирают) мотоцикл, не задумываются ни о запчастях и расходниках, ни о стоимости обслуживания.
Им главное ЦЕНА! Как будто ЦЕНА главное свойство мотоцикла!
А то, что древний мотохлам будет требовать вложений еще 30-100% от цены, или новый мотоцикл будет требовать смены недешёвого масла каждые 2000 км, об этом мало кто задумывается.

Может лучше заплатить в два раза больше за нормальный мотоцикл при покупке, но менять масло раз в 8000 км на нормальном качественном мотоцикле с двигателем водяного охлаждения, и в результате сберечь и деньги (за счет масла), и время, и нервы?!

Хотя, наверное, я неверно меряю всё своей меркой.
Мне 2000 км до замены масла не хватит "в один конец" (половину) мотопрогулки.
А кому-то мотоцикл для дворовых покатушек на 500 метров в год.
Так что отчасти беру свои слова обратно!
__________________
Экипировка, расходники/мотозапчасти вскладчину: http://ybrclub.com/forumdisplay.php?f=92
Помогу с консультацией, приобретением, пересылкой по России. На форуме НЕ БЫВАЮ!
Контакты со мной: телефон, скайп, ася (есть на форуме, и желающий всё найдет).

Последний раз редактировалось slonikus, 30.05.2011 в 14:04.
slonikus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2011, 14:11   #7
kageri2
Пользователь
 
Аватар для kageri2
 
Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия, Санкт-Петербург
Мото: Kawasaki ZR7-S
 
 
Сообщения: 845
Цитата:
Сообщение от slonikus Посмотреть сообщение
Меня всегда поражает то, что многие, кто покупают (выбирают) мотоцикл, не задумываются ни о запчастях и расходниках, ни о стоимости обслуживания.
Им главное ЦЕНА! Как будто ЦЕНА главное свойство мотоцикла!
Это для других изделий тоже так работает, потому производители принтеров активно продают струйники по 1000 рублей, к которым картриджи стоят по 2000 рублей. Цены - чисто условные, но есть куча моделей "дешёвых" принтеров, у которых расходники стоят дороже самого принтера.

PS.
Про "древний мотохлам" не совсем согласен. "Древний мотохлам" я лично рассматривал и рассматриваю как этакий кредит без процентов, на "учебную" технику к тому же. Лучше первым мотоциклом взять "древнюю" 400ccm, чем брать кредит на недостающую сумму и купить новый 600-1000 ccm. А мотоцикл замечательно поездит, особенно если эксплуатируется в городе, а не в путешествиях.

Последний раз редактировалось kageri2, 30.05.2011 в 14:15.
kageri2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2011, 14:15   #8
BRP
Новичок
 
Аватар для BRP
 
Регистрация: 17.07.2010
Адрес: Рязань
Мото: -
 
 
Сообщения: 45
Моторесурс? Ну, логика подсказывает, что при 200 сс мощность как у 150 Апача, то и ресурс должен быть сопоставимый с Апачем. Наверное...
BRP вне форума   Ответить с цитированием


Старый 30.05.2011, 14:18   #9
slonikus
Пафнутий (экс slonikus)
 
Аватар для slonikus
 
Регистрация: 26.07.2007
Адрес: ________РОССИЯ________ ____САНКТ-ПЕТЕРБУРГ____
Мото: Yamaha YBR125х2шт. Yamaha FZ6-N`06 Keeway F-АСТ150
 
 
Сообщения: 12,664
Отправить сообщение для slonikus с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от BRP Посмотреть сообщение
Моторесурс? Ну, логика подсказывает, что при 200 сс мощность как у 150 Апача, то и ресурс должен быть сопоставимый с Апачем. Наверное...
Даже при точном копировании двигателя, стоит просто поменять материалы, и ресурс будет всего 10000 км.
Хотя возможно истинный смысл данного мотоцикла при таком ресурсе - замена масла 5 раз!
Проехался немного - нагнулся, проехался немного - нагнулся, и так пять раз.
Ну а после пятого сгибания владельца при смене масла уже нагнулся сам мотоцикл!
__________________
Экипировка, расходники/мотозапчасти вскладчину: http://ybrclub.com/forumdisplay.php?f=92
Помогу с консультацией, приобретением, пересылкой по России. На форуме НЕ БЫВАЮ!
Контакты со мной: телефон, скайп, ася (есть на форуме, и желающий всё найдет).
slonikus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2011, 14:18   #10
kageri2
Пользователь
 
Аватар для kageri2
 
Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Россия, Санкт-Петербург
Мото: Kawasaki ZR7-S
 
 
Сообщения: 845
Судя по компрессии оно должно даже 76 бензин жрать. Потому и мощность такая.
kageri2 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 16:37.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи