Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 > Ремонт, обслуживание, доработка мотоциклов > Другая мототехника и общие вопросы
FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 04.11.2016, 12:47   #131
Marsikus
Пользователь
 
Аватар для Marsikus
 
Регистрация: 26.07.2012
Адрес: Украина, Харьков
Мото: Honda CB125e, Aprilia Pegaso 650ie
 
 
Сообщения: 1,271
Цитата:
Прошёл сегодня ТО-2500 км у "официалов":
- смена масла: залили, по памяти, Ipone R4000RS 10W40, полусинтетика, 1 литр. На зиму сами сервисмены рекомендовали заливать масло с таким индексом вязкости.
- проверка зазоров клапанов - в норме, регулировка не потребовалась.
- регулировка карбюратора - подняли холостые обороты двигателя (нестабильно работал и глох двигатель на холостых и при остановке мотоцикла после движения). Теперь можно нормально ездить в пробках и останавливаться на светофорах без опаски заглохнуть в неподходящий момент.
- подтяжка/смазка цепи.
Итого: 1094 гривны.
Сразу вопрос - денег не жалко? Лучше пропить чем за такой космический сервис их отдавать
Marsikus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2016, 15:58   #132
yura777
Пользователь
 
Аватар для yura777
 
Регистрация: 10.07.2008
Адрес: Киев-Чернигов
Мото: Hyosung GT250 Comet -> Bajaj Boxer BM150 (custom)
 
 
Сообщения: 629
Цитата:
Сообщение от Marsikus Посмотреть сообщение
Сразу вопрос - денег не жалко? Лучше пропить чем за такой космический сервис их отдавать
Предвидел такой мнение.
Считаю, что это вопрос личных предпочтений и возможностей. Пока такой вариант тяну. Не смогу - начну обслуживать по максимуму самостоятельно.
По крайней мере, постараюсь до окончания двухлетней гарантии ездить к "официалам", а потом простые операции, типа смены масла, буду проводить сам.
__________________
Контактный телефон: (093) 552 70 12, Юрий
yura777 вне форума   Ответить с цитированием


Старый 04.11.2016, 20:07   #133
MEN
Пользователь
 
Аватар для MEN
 
Регистрация: 13.08.2014
Адрес: Russia,Cheliabinsk
Мото: Bajaj 400 Dominar
 
 
Сообщения: 618
, откуда такие цены на Дюк 200.
Все просто. Это распродажа моделей 14 года. Сейчас последний стоит. А те что кубатурой выше. Там цена конская
Баджадж на их фоне неплохо смотрится. Довольно аккуратно все подогнано.Когда уйдет уцененный КТМ он будет вне конкуренции. Я тут подумал. Если вы вложили такие деньги в апгрейд, то гарантийное обслуживание вообще не ворпрос. Я тут руль от "PROTAPER" для БМ 200 месяц решался купить и вчера купил Апгрейд- штука занятная
__________________
via еst vita
MEN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2016, 22:08   #134
yura777
Пользователь
 
Аватар для yura777
 
Регистрация: 10.07.2008
Адрес: Киев-Чернигов
Мото: Hyosung GT250 Comet -> Bajaj Boxer BM150 (custom)
 
 
Сообщения: 629
Цитата:
Сообщение от MEN Посмотреть сообщение
Если вы вложили такие деньги в апгрейд, то гарантийное обслуживание вообще не ворпрос. Я тут руль от "PROTAPER" для БМ 200 месяц решался купить и вчера купил Апгрейд- штука занятная
Не нужно на "вы" - чересчур по-деловому.
По поводу дороговизны переделок: мой Боксёр с тюнингом стоит как десятилетний Юбр. Так что это всё очень относительно.
И ещё. Не поддавайся вирусу кастомайзинга - это бесконечное высасывание денег. Сначала на апгрейд, потом на исправление косяков от апгрейда, а потом на апгрейд апгрейда.
__________________
Контактный телефон: (093) 552 70 12, Юрий

Последний раз редактировалось yura777, 04.11.2016 в 22:15.
yura777 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2016, 23:19   #135
JIAN
Пользователь
 
Аватар для JIAN
 
Регистрация: 25.03.2015
Адрес: Украина, Одесса
Мото: JIANSHE JS125-6A
 
 
Сообщения: 633
Цитата:
Сообщение от yura777
Прошёл сегодня ТО-2500 км у "официалов":
- регулировка карбюратора - подняли холостые обороты двигателя
Цитата:
Сообщение от yura777
По крайней мере, постараюсь до окончания двухлетней гарантии ездить к "официалам", а потом простые операции, типа смены масла, буду проводить сам.
Ну а поднимать холостые обороты двигателя будешь по прежнему у официалов?
__________________
Усердие все превозмогает!
JIAN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2016, 00:51   #136
yura777
Пользователь
 
Аватар для yura777
 
Регистрация: 10.07.2008
Адрес: Киев-Чернигов
Мото: Hyosung GT250 Comet -> Bajaj Boxer BM150 (custom)
 
 
Сообщения: 629
Цитата:
Сообщение от JIAN Посмотреть сообщение
Ну а поднимать холостые обороты двигателя будешь по прежнему у официалов?
Согласен, это детский сад с моей стороны. В ближайшем времени исправлюсь.
__________________
Контактный телефон: (093) 552 70 12, Юрий
yura777 вне форума   Ответить с цитированием


Старый 05.11.2016, 14:10   #137
Rampapapam
Пользователь
 
Регистрация: 10.12.2013
Адрес: Ужгород
Мото: Ybr 125
 
 
Сообщения: 230
Не так страшно платити великі гроші за роботу, особливо, якщо сам ти не дуже рукастий, погано за ці гроші отримувати похуїстичний результат, а серед наших механіків це не рідкість.
Rampapapam вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2016, 16:27   #138
bandana
Пользователь
 
Аватар для bandana
 
Регистрация: 18.09.2013
Адрес: Украина, Дунайский Берег.
Мото: лисапет, JIANSHE JS125-6A
 
 
Сообщения: 2,016
Цитата:
Сообщение от Rampapapam Посмотреть сообщение
погано за ці гроші отримувати похуїстичний результат, а серед наших механіків це не рідкість.
Именно поэтому достаточно давно стараюсь всё делать сам.
__________________
Клава путает буквы. Извиняюсь. Вместо "К" пишет "П".
bandana вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2016, 20:18   #139
MEN
Пользователь
 
Аватар для MEN
 
Регистрация: 13.08.2014
Адрес: Russia,Cheliabinsk
Мото: Bajaj 400 Dominar
 
 
Сообщения: 618
Если посмотреть на персонал при магазинах,то как правило это пацаны с минимальным опытом. Масло они конечно поменяют. Может даже имеют представление о работе карбюратора. Может даже они осилят замену дисков сцепления или цепи ГРМ. Но...как это будет сделано и какие повреждения на деталях останутся?-вот вопрос. Я как то покупал Стелс Триггер 125 кубов. Позвонили .сказали что аппарат привезли и сейчас собирают из коробки. Я бысренько приехал в магазин и застал их за финальной сборкой. Сразу было видно что опыта "Ноль". Не знали как колесо установить. Когда я попросил уменьшить натяжение пружины маятника под мой вес "механик" притащил газовый ключ и зажав алюминиевый шток начал регулировочную гайку крутить. Я ему: "Ты же этим ключом оставил зазубрины на алюминии". А он: " Да внизу не видно". Другой случай. Покупал мопед 4Х тактный. "Механики" налили в бак бензина из канистры для бензоинсрумента то есть смеси бензина с маслом. Сильно мопед коптил, пока я до гаража доехал Балбесы С тех пор техобслуживание делаю сам.
__________________
via еst vita
MEN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2016, 16:57   #140
Marsikus
Пользователь
 
Аватар для Marsikus
 
Регистрация: 26.07.2012
Адрес: Украина, Харьков
Мото: Honda CB125e, Aprilia Pegaso 650ie
 
 
Сообщения: 1,271
Цитата:
Сообщение от yura777 Посмотреть сообщение
Не нужно на "вы" - чересчур по-деловому.
По поводу дороговизны переделок: мой Боксёр с тюнингом стоит как десятилетний Юбр. Так что это всё очень относительно.
И ещё. Не поддавайся вирусу кастомайзинга - это бесконечное высасывание денег. Сначала на апгрейд, потом на исправление косяков от апгрейда, а потом на апгрейд апгрейда.
Не, это совсем другое! Одно дело тратиться на кастомайзинг, другое дело на рукожопых сервисменов
Marsikus вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 02:35.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи