Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 > Основной раздел > Обмен опытом и советы начинающим
FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 15.07.2016, 17:49   #1
dOcent111
Пользователь
 
Аватар для dOcent111
 
Регистрация: 09.10.2014
Адрес: Ukraine ,LVIV
Мото: UBR125
 
 
Сообщения: 387
Нужен опыт

Срочно нужен совет замены штатной резины 90/90- 18 на более "зацепистую" и толстую .

Много читал диспутов о замене на 100 ,там нет ясных доводов и противоречивые результаты таких замен.
Кто менял штатные скаты ,советуйте что где купить ,желательно НЕКИТАЙ 100-го размера ,чтобы без дополнительного изобретательства можно одеть на ЮБР- 125.

Заранее благодарен , ответа ждет также торговец ,который морочит мне голову.

О результатах доложу
__________________
cvf
dOcent111 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2016, 19:06   #2
evil_laugh
Пользователь
 
Регистрация: 13.02.2012
Адрес: Россия, Москва
Мото: Yamaha YBR-125
 
 
Сообщения: 4,196
В чём вопрос? Какую марку поставить? Или какой размер? Или какие ощущения?

Я ставил 110/80 и 100/90, они одной высоты, но разной ширины, ощущения сугубо положительные, проблем не припомню.
evil_laugh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2016, 20:23   #3
kascej
Заблокирован
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 30,688
100,110,а как по хуторам катать?они же через навоз не продавливаются,просто плывут по навозу куда хотят.
kascej вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2016, 23:00   #4
dOcent111
Пользователь
 
Аватар для dOcent111
 
Регистрация: 09.10.2014
Адрес: Ukraine ,LVIV
Мото: UBR125
 
 
Сообщения: 387
конкрет

по -порядку

1 . Водит меня легонько даже на асфальте ,но я чувствую . Особенно при сбросе газа на мокром . Кажется мне ,что надо больше шипов,т.к. покрышки большинство лысые с канавками ,не цепляются. Наш львов напичкан рельсами , авто жмут и требуют перестраиваться под острыми углами - пересекать полированные рельсы.
Вдруг пронял ,что современная прессованная костка,которой обложены рельсы вихляет мотоцикл ,приходится тормозить ...
2. Марку лучше некитайскую,пусть дорогую.
3. Размер указал пошире,но чтобы одевалась на обод 125-ку БЕЗ проблем.
4. Непонятно ...."Я ставил 110/80 и 100/90, они одной высоты, но разной ширины.."
слово " одной" не подходит - цифры все разные . Это как ?

100/90 где 100 высота,90 ширина ?
5. Где люди брали ?

Завтра эти размеры буду просить

ішки
Цитата:
Сообщение от evil_laugh Посмотреть сообщение
В чём вопрос? Какую марку поставить? Или какой размер? Или какие ощущения?

Я ставил 110/80 и 100/90, они одной высоты, но разной ширины, ощущения сугубо положительные, проблем не припомню.
__________________
cvf
dOcent111 вне форума   Ответить с цитированием


Старый 15.07.2016, 23:48   #5
bandana
Пользователь
 
Аватар для bandana
 
Регистрация: 18.09.2013
Адрес: Украина, Дунайский Берег.
Мото: лисапет, JIANSHE JS125-6A
 
 
Сообщения: 1,973
dOcent111, я стоковую на митас Н-03 поменял, на сухом и мокром асфальте, на сухом твёрдом грунте мотоцикл идёт как по рельсам что когда еду один, что с пассажиркой (105+70), и в жару и в холод.Кстати о рельсах - у нас их совсем мало и только на ЖД переездах, не знаю как на них спотыкаться.
современная прессованная костка - такое не видел наверно. Страшновато ездить мне по немногим оставшимся в нашем городе участкам с гранитной мостовой, на них просто не хулиганю а пенсионерю, но по сути это один перекрёсток на весь город. Но не скользил, не юзил, ничего такого. Поспрошай насчёт митаса у земляков-масасыклистов, катающих в тех-же условиях, может есть у кого опыт, а вдруг выдюжит. И как-бы бюджетненько относительно других популярных брендов.
По размеру, на задок поставил 3,50-18, перёд 2,75-18, может быть имело смысл на перёд ставить 3,00-18.
По маркировке шин - первая цифра это ширина в мм, а вторая (высота) процент от ширины. Так что и получается, что по факту 110/80 и 100/90 имеют разную ширину но одинаковую высоту. Если ничего не путаю.
__________________
Клава путает буквы. Извиняюсь. Вместо "К" пишет "П".

Последний раз редактировалось bandana, 15.07.2016 в 23:53.
bandana вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2016, 13:14   #6
JIAN
Пользователь
 
Аватар для JIAN
 
Регистрация: 25.03.2015
Адрес: Украина, Одесса
Мото: JIANSHE JS125-6A
 
 
Сообщения: 631
Цитата:
Сообщение от bandana
По маркировке шин - первая цифра это ширина в мм,
Первая цифра - ширина, только не в мм. а в дюймах.
Один дюйм =2,54см.
Следовательно покрышка размерностью 2, 75 (дюймы) = 2,75х25,4мм=69,8мм.
Как то так
__________________
Усердие все превозмогает!
JIAN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2016, 13:22   #7
kascej
Заблокирован
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 30,688
69,8мм всего,а как хорошо продавливает навоз,аж до самой глины.
kascej вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2016, 13:38   #8
evil_laugh
Пользователь
 
Регистрация: 13.02.2012
Адрес: Россия, Москва
Мото: Yamaha YBR-125
 
 
Сообщения: 4,196
100/90 вторая цифра высота в процентах от ширины. У 100/90 высота 90 мм, у 110/80 высота 92 мм, почему и написал, они одной высоты, но разной ширины. Разницы в поведении мота не заметил.
evil_laugh вне форума   Ответить с цитированием


Старый 16.07.2016, 13:40   #9
evil_laugh
Пользователь
 
Регистрация: 13.02.2012
Адрес: Россия, Москва
Мото: Yamaha YBR-125
 
 
Сообщения: 4,196
Цитата:
Сообщение от JIAN Посмотреть сообщение
Первая цифра - ширина, только не в мм. а в дюймах.
Один дюйм =2,54см.
Следовательно покрышка размерностью 2, 75 (дюймы) = 2,75х25,4мм=69,8мм.
Как то так
Если обозначение вида 110/80 то первая цифра это ширина в миллиметрах, а не в дюймах. Запутаете сейчас человека. Вторая цифра - высота в процентах от ширины. 100/90 ширина 100 мм, высота 100*0.9=90 мм.
evil_laugh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2016, 13:43   #10
evil_laugh
Пользователь
 
Регистрация: 13.02.2012
Адрес: Россия, Москва
Мото: Yamaha YBR-125
 
 
Сообщения: 4,196
Если нужен гарантированно пррверенный вариант, то ищите метцелер ме-22 2.75 перед и 3.5 зад, это самая держачая резина из всех на которых ездил, но и самая дорогая (т.е. очень дорогая).

Если сумеете найти и впихнуть (надо будет подгибать тягу тормоза скорей всего) - хорошая резина еще irc gp-210 размерностью 4.1, ездил на такой, очень мягкая и цепкая.

Последний раз редактировалось evil_laugh, 16.07.2016 в 13:46.
evil_laugh вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 10:06.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи