Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 > Ремонт, обслуживание, доработка мотоциклов > Yamaha YBR 125
Регистрация FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 13.02.2008, 10:58   #41
tolik
Новичок
 
Регистрация: 08.02.2008
Адрес: Псков->СПБ
Мото: Suzuki Djebel -> Honda CBR600F3
 
 
Сообщения: 47
Отправить сообщение для tolik с помощью ICQ
про дорожный кингс тайр, масса плевков тут:
http://www.mototravels.ru/e107_plugi...wtopic.php?568

про кроссовый я написал выше свои впечатления, но мнение субъективно, плюс в серьезные говна надолго я на ней еще не залезал... И буду ближе к лету все же менять на кроссовую же "петрошину", о ней хорошие отзывы, плюс вкусная цена - не жаль и по асфальту будет ее убивать.
tolik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2008, 04:03   #42
Washburn
Пользователь
 
Аватар для Washburn
 
Регистрация: 22.09.2006
Адрес: Moscow. ЮЗАО
Мото: RF900R, YBR125(2шт.)
 
 
Сообщения: 1,444
Отправить сообщение для Washburn с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Shaps Посмотреть сообщение
Из того что я понял на форуме, у некоторых 90/90-18 влезло вперед без молотка. Может дело все в профиле резины, в закругленности? например родное заднее 90/90 - довольно "квадратное", и похоже действительно не влезет. А есть модели, "закругленные" - вот они должны нормально становиться
Хм. по логике, именно квадратное и должно влезть. Колесо трется треугольными откосами (где закругление рабочей поверхности переходит в борт колеса). Думаю, что 90/80 или ниже профилем должно залезть нормально - эта скоба расширяется к низу.
__________________
1. Suzuki RF900/Hayabusa/GSXR1100 hybrid.
2. Yamaha YBR125 styled, stock.
3. Yamaha YBR125 styled, YBR/TTR/YZ enduro hybrid (in progress).
Washburn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2008, 22:24   #43
felvis
Пользователь
 
Аватар для felvis
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Харьков
Мото: Suzuki gsf 1200s
 
 
Сообщения: 98
Отправить сообщение для felvis с помощью ICQ
Замена штатной резины

Если есть эстэты которым очень понравился протектор родной задней резины....могут перейти на него.....в исполнения Dunlop

Dunlop K70 325-19 FRONT

ну размеры есть в вариациях, я так полагаю так что...

нашел тут - http://www.cyclespot.com/Motorcycle_...HS-420223.html
felvis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2008, 21:53   #44
ZeoN
Новичок
 
Регистрация: 06.03.2008
Адрес: Россия
 
 
Сообщения: 28
Вот фотки выкидываю , чтоб не спорили. Резина задняя- 110/90 18R, передняя- 90/90 18R,все отлично входит без каких либо переделок!
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Задняя Резина 110.JPG
Просмотров: 4062
Размер:	197.8 Кб
ID:	3668  
ZeoN вне форума   Ответить с цитированием


Старый 10.03.2008, 09:18   #45
Андрей11
Пользователь
 
Аватар для Андрей11
 
Регистрация: 18.09.2006
Адрес: Россия,Тюмень
Мото: W650
 
 
Сообщения: 1,137
Отправить сообщение для Андрей11 с помощью ICQ
Стала ли хуже разгоннаядинамика?
Андрей11 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2008, 21:21   #46
ZeoN
Новичок
 
Регистрация: 06.03.2008
Адрес: Россия
 
 
Сообщения: 28
На асфальте изменений не заметил.
ZeoN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2008, 01:11   #47
ZeoN
Новичок
 
Регистрация: 06.03.2008
Адрес: Россия
 
 
Сообщения: 28
Да кстати на счет технической стороны замены резины : Самому лучще не делать , потому что очень сложно выставить покрышку на середину , из-за особеностей конструкции диска ( штатную выставлял , поскольку она мягкая) , так что на шиномонтаж . С моей задней на шиномонтажке пре....лись минут 40 .
ZeoN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2008, 22:58   #48
TeRmIt
Пользователь
 
Аватар для TeRmIt
 
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Щелково
 
 
Сообщения: 350
Отправить сообщение для TeRmIt с помощью ICQ
Как понять "выстовить покрышку на середину"???
__________________
Моб: 89032043348
ICQ: 483445286
E-mail: mak2299@ya.ru
http://vkontakte.ru/id2517506
TeRmIt вне форума   Ответить с цитированием


Старый 21.03.2008, 22:23   #49
ZeoN
Новичок
 
Регистрация: 06.03.2008
Адрес: Россия
 
 
Сообщения: 28
TeRmIt : из-за особеностей конструкции диска ( у него две кромки, если присмотрется ) резина одевается то на одну сторону то на другую , а надо что бы линия ( с боку ) на резине была на одинаковом расстоянии по всей окружности.
На спортбайках такой проблемы нет , так как у них диск с одной кромкой для резины.
ZeoN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2008, 17:06   #50
Монте Кристо
Новичок
 
Регистрация: 14.03.2008
 
 
Сообщения: 34
110 резина содится. но сильно ли она выперает из диска? есть вероятность срыва?

Последний раз редактировалось Монте Кристо, 27.03.2008 в 17:09.
Монте Кристо вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 20:08.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи