Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 > Ремонт, обслуживание, доработка мотоциклов > Yamaha YBR 250
FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Закрытая тема
 
Опции темы
Старый 21.09.2008, 22:21   #11
Veis
Заблокирован
 
Регистрация: 04.07.2007
Адрес: Москва, Измайлово
Мото: RC150GY ТМЗ 5.952.xxx
 
 
Сообщения: 1,567
Нах, есть ксенон. Имхо, на мото ксенон давно уже должен был стать на 100% штатным оборудованием. Галогеновые обогреватели - зло. Ксенон обойдется дешевле, чем замена реле-регулятора
Veis вне форума  
Старый 22.09.2008, 15:02   #12
zmey18
Пользователь
 
Аватар для zmey18
 
Регистрация: 07.08.2008
Адрес: харьков украина
Мото: ybr-125nue-gt-250--gt-650--ybr-125-XR-125 HONDA
 
 
Сообщения: 380
Отправить сообщение для zmey18 с помощью ICQ
а если поставить противотуманку ксенон и вкл. дальний нагрузка должна быть допустимой
__________________
МОТО АВТО СТРАХОВАНИЕ
все виды и во все страны
zmey18 вне форума  


Старый 25.09.2008, 04:40   #13
Washburn
Пользователь
 
Аватар для Washburn
 
Регистрация: 22.09.2006
Адрес: Moscow. ЮЗАО
Мото: RF900R, YBR125(2шт.)
 
 
Сообщения: 1,408
Отправить сообщение для Washburn с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Brigante Посмотреть сообщение
Недавно, при езде в тёмное время суток заметил что при включении блинкера (кнопка для кратковременного мигания дальним светом) дорога освещается значительно лучше чем просто при езде с дальним светом. Оказалось что при нажатии на эту кнопку ближний не выключается и при этом загорается дальний. В результате ближний+дальний освещает дорогу очень прилично (практически автомобильный свет). На некоторых опасных участках зажимал кнопку блинкера и просто балдел по 10-20 секунд .

Если включить обычный дальний - свет намного хуже.

Отсюда вопросик к Матросу и прочим уважаемым электрикам форума: как сделать так чтобы при включении дальнего света ближний не выключался и тоже горел? И не будет ли чрезмерной нагрузки на аккумулятор при этом?

Я сам в электрике полный ноль.
Но подозреваю, что это несложно и совершенно бесплатно.

Такого света на 100% хватило бы для безопасной езды в ночное время что на 125ке что на 250ке и отпала бы необходимость в установке ксенона (который я ранее считал обязательным пунктом апгрейда YBR 125\250)
Печальный опыт использования подобной методики на ZZR400. После довольно длительной езды с зажатым блинкером, вдруг вырубился ближний свет. Оказалось: оплавился РАЗЪЕМ самой лампы. Видимо, она прогревается настолько, что способна расплавить термостойкую, в общем-то пластмассу. Стекло фары на ZZR - что-то вроде таки стекла, так что там все отлично.
__________________
1. Suzuki RF900/Hayabusa/GSXR1100 hybrid.
2. Yamaha YBR125 styled, stock.
3. Yamaha YBR125 styled, YBR/TTR/YZ enduro hybrid (in progress).
Washburn вне форума  
Старый 24.11.2008, 10:54   #14
Brigante
Пользователь
 
Аватар для Brigante
 
Регистрация: 02.04.2008
Адрес: Budapest, Hungary
Мото: ---
 
 
Сообщения: 2,463
Всем спасибо. Спасли мою фару.


Вывод: бесплатной альтернативы ксенону нет!


Закрыто.
__________________
"А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта." (c)
Brigante вне форума  
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 10:27.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи