Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 > Ремонт, обслуживание, доработка мотоциклов > Yamaha YBR 125
Регистрация FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 23.12.2009, 00:59   #11
smart47
Новичок
 
Аватар для smart47
 
Регистрация: 15.11.2007
 
 
Сообщения: 46
Размеров к сожалению нет под рукой.....
А по теме отвечу, что как у меня - не помню, но такая фитча быть может!
ма-а-а-а-аленькая фиксация поцентру хода - что-то вроде рулевого демпфера.....

хотя..... может дело в том как затянуты подшипники!но думаю что на заводе в китае их как надо затягивают!!! , а не как у нас ижи собирают...
smart47 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2009, 10:49   #12
YakovD
Дядя Яша
 
Аватар для YakovD
 
Регистрация: 14.12.2007
Адрес: Киев
Мото: YBR125
 
 
Сообщения: 3,719
Цитата:
Сообщение от wladuszka Посмотреть сообщение
Подниму темку. Кто подскажет размер подшипников в рулевую? (2005 год)
ЁШКИНКОТ!
wladuszka! ты что юбра купил чтоль?
__________________
--
Ездят не мотоциклы, а люди
YakovD вне форума   Ответить с цитированием


Старый 23.12.2009, 12:04   #13
wladuszka
Заблокирован
 
Регистрация: 14.12.2009
Адрес: Украина, Киев
Мото: Honda NS50F
 
 
Сообщения: 23
Яша
не, девушка купила, а я его курочу потихоньку )

смарт47
насчёт "фичи типа демпфера" сомневаюсь, а насчёт перетянутой рулевой — действительно ли такое может быть при нормальных подшипниках? было бы неплохо, конечно, если вместо замены подшипников получится обойтись только ослаблением гайки
wladuszka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2009, 16:25   #14
Прохожий
Пользователь
 
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Харьков
Мото: YBR125
 
 
Сообщения: 1,829
На яве была четкая фиксация посередине. А на юбре как-то не обращал внимание. Если и есть то очень слабая.
Прохожий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2009, 01:05   #15
wladuszka
Заблокирован
 
Регистрация: 14.12.2009
Адрес: Украина, Киев
Мото: Honda NS50F
 
 
Сообщения: 23
ок, попробую сначала ослабить гайку - авось полечиццо. если нет, поменяю подшипники

кстати, дайте ссылочки на картинки и микрофишы, если есть
wladuszka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2010, 11:03   #16
Стасян
Пользователь
 
Регистрация: 20.07.2009
Адрес: Россия, Тольятти
Мото: Suzuki Djebel 200
 
 
Сообщения: 390
Цитата:
Сообщение от Matros Посмотреть сообщение
Для начала разобрать и посмотреть Если кубики вместо шариков - просто поменять шарики. Если и чашки пошабашили - это хуже...
Правильная затяжка рулевой колонки делается следующим образом:
1. Нужен спецключ в виде крюка с просечкой под квадрат.
2. Он надевается на динамометрический ключ.
3. Нижняя гайка затягивается моментом 33 Нм
4. Нижняя гайка отпускается на четверть оборота.
5. Нижняя гайка затягивается моментом 22 Нм
6. Надеть резиновую шайбу.
7. Затянуть верхнюю гайку руками.
8. Выровнять прорези, доворачивая верхнюю гайку.
9. Надеть фиксатор.
Ув. Матрос, есть вопросик по рулевой колонке... Мне вот нужно на Юбре верхнюю траверсу поменять. с наскоку не открутил верхнюю гайку (или болт), нужно чапать на базар за инструментом... вот и думаю, помимо ключа с головкой на 25, нужны ли эти спецключи? Не получится ли такое, что откручу верхний болт, а там все разрегулируется? и надо будет снова все регулировать? А с каким моментом закручена верхняя гайка? Поделись опытом, если не сложно.
Стасян вне форума   Ответить с цитированием


Старый 10.03.2010, 01:24   #17
wladuszka
Заблокирован
 
Регистрация: 14.12.2009
Адрес: Украина, Киев
Мото: Honda NS50F
 
 
Сообщения: 23
Цитата:
Сообщение от Стасян Посмотреть сообщение
А с каким моментом закручена верхняя гайка?
110 Нм по мануалу
шарики и обоймы, кстати, надо бы при сборке промазать литолом или другой литиевой смазкой
wladuszka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2010, 12:44   #18
Роман Корнейко
Пользователь
 
Аватар для Роман Корнейко
 
Регистрация: 25.09.2009
Адрес: Россия, Астрахань
Мото: ybr-125 2009+2012
 
 
Сообщения: 2,793
Отправить сообщение для Роман Корнейко с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от wladuszka Посмотреть сообщение
110 Нм по мануалу
шарики и обоймы, кстати, надо бы при сборке промазать литолом или другой литиевой смазкой
та нинада оно и без смазки очень хорошо рулиться
__________________
И судья говорит, что всё дело в законе,
А священник - что дело в любви.
Но при свете молний становится ясно -
У каждого руки в крови. (с)
Роман Корнейко вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2013, 22:01   #19
evil_laugh
Пользователь
 
Регистрация: 13.02.2012
Адрес: Россия, Москва
Мото: Yamaha YBR-125
 
 
Сообщения: 4,293
На пробеге 56 тыс. км обнаружено лёгкое подзакусывание руля в центральном положении. Оно и понятно - постоянная езда по трассам не самого лучшего качества сыграла свою роль. Люфта при этом не наблюдается ни в одном положении. Ну, по крайней мере, я его не ощущаю. Вопрос: если я так докатаю до конца сезона (3-4 тыс. км), у меня посадочные в раме под подшипники не разобьёт?
evil_laugh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.09.2013, 22:52   #20
Ingvar2
Пользователь
 
Аватар для Ingvar2
 
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ukraine, Mukachevo
Мото: Jialing 250-gy5, Jianshe JS125-4х
 
 
Сообщения: 1,471
Нет, не разобьёт. Это в верхней обойме шарики выбили себе углубления небольшие. Ничем особым кроме фиксации руля это не грозит.
__________________
Нет лучших среди равных.
Ingvar2 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 20:08.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи