Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 > Ремонт, обслуживание, доработка мотоциклов > Yamaha YBR 125
FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 19.07.2011, 09:55   #41
Zeka
Пользователь
 
Аватар для Zeka
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Москва, ЗАО
Мото: YBR 125
 
 
Сообщения: 282
Отправить сообщение для Zeka с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Jurban Посмотреть сообщение
Zeka, расскажи подробнее, как ты менял правый 205-й подшипник коленвала? Там за ним шестерня привода балансирного вала стоит. Как ты ее спрессовал/одел? Как фиксировал исходное её положение?
Подставил трубку большего диаметра чем подшипник (упёр в металическую обойму подшипника, а сверху надовил прессом. Он вышел. Главное перекос не создавать.

Не понял что за шестерня. На колен валу которая стоит? Если так я её не снимал у меня подшипники шатуна в норме, зазор я померял. Совмещал у меня там метки и на колене и на балансире.

P.S

Забыл отписать. Неделю назад завёл, работает как новый))
__________________
Not the god has created people, People have created the god. ©
Zeka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2011, 11:01   #42
urry
Новичок
 
Аватар для urry
 
Регистрация: 30.03.2008
Адрес: Полтавская область пгт.Чутово
Мото: Yamaha YBR-125
 
 
Сообщения: 41
Ставил все подшипники используя разность температур, и, соответственно, расширение деталей. Левый подшипник на коленвал: коленвал в пакет и в морозилку, подшипник в масло и на плиту. Масло кипит при температуре порядка 300 градусов. Подшипник налетает под своим весом. Через несколько секунд руками уже не снять. Коленвал в левую половину картера: картер в духовку, коленвал с подшипником в морозилку. Дальше все аналогчно. Помним, что при охлаждении деталь уменьшается в размерах, а при нагревании - увеличивается. Удачи всем в разборках
urry вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2011, 17:10   #43
Zeka
Пользователь
 
Аватар для Zeka
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Москва, ЗАО
Мото: YBR 125
 
 
Сообщения: 282
Отправить сообщение для Zeka с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от urry Посмотреть сообщение
Ставил все подшипники используя разность температур, и, соответственно, расширение деталей. Левый подшипник на коленвал: коленвал в пакет и в морозилку, подшипник в масло и на плиту. Масло кипит при температуре порядка 300 градусов. Подшипник налетает под своим весом. Через несколько секунд руками уже не снять. Коленвал в левую половину картера: картер в духовку, коленвал с подшипником в морозилку. Дальше все аналогчно. Помним, что при охлаждении деталь уменьшается в размерах, а при нагревании - увеличивается. Удачи всем в разборках
Можно было из огнетушителя углекислотного или просто углекислотой из балона для сварки подшипник полить и вставить. На улице +30. Из балона вылетает -70)
__________________
Not the god has created people, People have created the god. ©
Zeka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2011, 22:17   #44
kascej
Заблокирован
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 30,688
Цитата:
Сообщение от urry Посмотреть сообщение
Ставил все подшипники используя разность температур, и, соответственно, расширение деталей. Левый подшипник на коленвал: коленвал в пакет и в морозилку, подшипник в масло и на плиту. Масло кипит при температуре порядка 300 градусов. Подшипник налетает под своим весом. Через несколько секунд руками уже не снять. Коленвал в левую половину картера: картер в духовку, коленвал с подшипником в морозилку. Дальше все аналогчно. Помним, что при охлаждении деталь уменьшается в размерах, а при нагревании - увеличивается. Удачи всем в разборках
огнетушитель дорогое удовольствие,к экстренным температурам не прибегал,для посадки подшипников и пальцев достаточно морозилки холодильника и кипящей воды,многие детали не желательо выше 100 нагревать
kascej вне форума   Ответить с цитированием


Старый 28.07.2011, 07:32   #45
Zeka
Пользователь
 
Аватар для Zeka
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Москва, ЗАО
Мото: YBR 125
 
 
Сообщения: 282
Отправить сообщение для Zeka с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от kascej Посмотреть сообщение
огнетушитель дорогое удовольствие,к экстренным температурам не прибегал,для посадки подшипников и пальцев достаточно морозилки холодильника и кипящей воды,многие детали не желательо выше 100 нагревать
С прессом проще) Танцы с бубном на кухне с запчастями, сожители не оценят
__________________
Not the god has created people, People have created the god. ©
Zeka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2011, 20:45   #46
kascej
Заблокирован
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 30,688
Цитата:
Сообщение от Zeka Посмотреть сообщение
С прессом проще) Танцы с бубном на кухне с запчастями, сожители не оценят
согласен,с пресом проще но каждое нпресовывание увеличивает посадочное место,а зачем ремонт на кухне проводить,древний совковый холодильник и плитка могут спокойно разместится в мастерской и гараже
kascej вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2011, 00:58   #47
Zeka
Пользователь
 
Аватар для Zeka
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Москва, ЗАО
Мото: YBR 125
 
 
Сообщения: 282
Отправить сообщение для Zeka с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от kascej Посмотреть сообщение
согласен,с пресом проще но каждое нпресовывание увеличивает посадочное место,а зачем ремонт на кухне проводить,древний совковый холодильник и плитка могут спокойно разместится в мастерской и гараже
Я не думаю что мопед будет перебираться раз в год\два. Темболее за 80 тысяч.
__________________
Not the god has created people, People have created the god. ©
Zeka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2011, 10:31   #48
Прохожий
Пользователь
 
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Харьков
Мото: YBR125
 
 
Сообщения: 1,667
Цитата:
Сообщение от kascej Посмотреть сообщение
согласен,с пресом проще но каждое нпресовывание увеличивает посадочное место,а зачем ремонт на кухне проводить,древний совковый холодильник и плитка могут спокойно разместится в мастерской и гараже
Зачем плитка? Есть такая замечательная штука - строительный фен. Греем и поплевываем иногда. Как только слюна активно закипает - вставляем подшипник. Садится на место под собственным весом. Можно даже без холодильника.
Прохожий вне форума   Ответить с цитированием


Старый 29.07.2011, 23:49   #49
kascej
Заблокирован
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 30,688
Цитата:
Сообщение от Прохожий Посмотреть сообщение
Зачем плитка? Есть такая замечательная штука - строительный фен. Греем и поплевываем иногда. Как только слюна активно закипает - вставляем подшипник. Садится на место под собственным весом. Можно даже без холодильника.
о нагреве я не волнуюсь в мастерской есть муфельная печь,приходится в ней резину,пластик и абразивы печьлишь температуру нужно знать.кому какую выставлять
kascej вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2011, 20:33   #50
urry
Новичок
 
Аватар для urry
 
Регистрация: 30.03.2008
Адрес: Полтавская область пгт.Чутово
Мото: Yamaha YBR-125
 
 
Сообщения: 41
Цитата:
Сообщение от Прохожий Посмотреть сообщение
Зачем плитка? Есть такая замечательная штука - строительный фен. Греем и поплевываем иногда. Как только слюна активно закипает - вставляем подшипник. Садится на место под собственным весом. Можно даже без холодильника.
Ставил подшипники KOYO. Там сепаратор пластиковый. Не примключится с ним деформации при таким способе нагрева?
urry вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 00:10.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи