Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 > Ремонт, обслуживание, доработка мотоциклов > Yamaha YBR 125
Регистрация FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 28.10.2017, 14:47   #21
acher
Пользователь
 
Регистрация: 11.11.2015
Адрес: Новочеркасск
Мото: юбр125 2013г
 
 
Сообщения: 479
Цитата:
Сообщение от asimo Посмотреть сообщение
Это можно продиагностировать дергая за шатун? он должен люфтить вместе с коленвалом если он выпал из подшипника
По мне, так проще и точнее снять левую крышку мотора и пошатать за ротор. А шатун что диагностировать, когда речь о люфте цапф меньше 1мм.
--
Интересно вот, на моём юбре ротор легче на 250грамм, может левый коренной дольше прослужит . Хотя с моими поездками тыщу в сезон, друган говорит твой мопед почти вечный.
acher вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2017, 15:22   #22
kascej
Пользователь
 
Аватар для kascej
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 34,472
я дажа дарогой китая много не катал,20-30 куска и старался прадать,в 90 год был много китай любитель и в мапедка лажил бальшой танга чтоба он гудел и катился.пишут что ваш калхоз еще сичаса возят б/у китаю.
kascej вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2017, 16:18   #23
evil_laugh
Пользователь
 
Регистрация: 13.02.2012
Адрес: Россия, Москва
Мото: Yamaha YBR-125
 
 
Сообщения: 4,328
Левый коренной диагностируется снятием левой крышки с одновременным снятием натяжителя цепи грм. Иначе натянутая цепь не даст вам учуять люфт. Дергать за ротор вверх-вниз, прокручивая его. Люфт будет заметен, если есть хоть малейший (на хороших подшипниках его нет вообще) - разборка мотора.

Шатунные диагностируются снятием поршневой, шатун дергать строго по его вертикальной оси, люфта не должно быть ни снизу, ни сверху, ни малейшего. Тепловой зазор пальцами не учуять, сразу говорю. Если есть чувствующийся пальцами люфт - это уже неисправность.
evil_laugh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2017, 16:30   #24
evil_laugh
Пользователь
 
Регистрация: 13.02.2012
Адрес: Россия, Москва
Мото: Yamaha YBR-125
 
 
Сообщения: 4,328
Цитата:
Сообщение от Andrey Shalashov Посмотреть сообщение
Артем, скинь ссылку, пожалуйста, на какой-нибудь твой отчет)!
Интересно почитать, как ты катаешь!
Други, чуть позже, окей? Напишу обязательно. Сейчас разгребаю результаты недавней поездки пока
evil_laugh вне форума   Ответить с цитированием


Старый 28.10.2017, 20:40   #25
kascej
Пользователь
 
Аватар для kascej
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 34,472
йобра правильна мапедка и при правильна катаний 50 куска бежит без праблема,вся праблем у правильнай китай мы делай сами,свой кривой и не опыт катаний,мы ведь не одинакавый,кажда ручк крутит па разна,значит и правильна мапед мрет па разна,нельзя всем ставить адинакава результат.
kascej вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2017, 09:06   #26
asimo
Новичок
 
Регистрация: 26.11.2013
Адрес: Москва
Мото: Honda Transalp XL 700VA
 
 
Сообщения: 39
На холодную значительно отчетливее звук.
Значит зимой тогда сниму левую крышку и пошатаю за ротор генератора, сняв натяжитель цепи ГРМ

https://www.youtube.com/watch?v=t4Db...ature=youtu.be
asimo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2017, 10:26   #27
kascej
Пользователь
 
Аватар для kascej
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 34,472
я думай нет ничега страшна,в ваша калхоза принято сам все да паследня гайк крутитя при любой шума,стара мапеда не принято на переплавк китай отдай чтоб нова 50 куска без праблем катай.
kascej вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2017, 22:48   #28
asimo
Новичок
 
Регистрация: 26.11.2013
Адрес: Москва
Мото: Honda Transalp XL 700VA
 
 
Сообщения: 39
Проехал с этим звуком еще 2000, звук не изменился. Снял крышку генератора, снял натяжитель грм, подергал. Есть микроскопический люфт при сильном дергании. Это нормально или нет

Ютуб
asimo вне форума   Ответить с цитированием


Старый 10.12.2017, 14:49   #29
kascej
Пользователь
 
Аватар для kascej
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 34,472
Цитата:
Сообщение от asimo Посмотреть сообщение
Проехал с этим звуком еще 2000, звук не изменился. Снял крышку генератора, снял натяжитель грм, подергал. Есть микроскопический люфт при сильном дергании. Это нормально или нет

Ютуб
ва вся мапеда есть люфта,дажа у голда,от он не адин харлей не спрятался
kascej вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2017, 15:01   #30
acher
Пользователь
 
Регистрация: 11.11.2015
Адрес: Новочеркасск
Мото: юбр125 2013г
 
 
Сообщения: 479
asimo
тарахтит громковато, как картерный звук, а не глухой как у ЦПГ(пальцы/кольца/поршень).
Люфт вертикальный где ротор, я бы проверил так - левой рукой снизу прижимаешь ротор вверх, а правой тычком коротко ударил сверху. Если что стукнуло, то подшипник сдох. Осевой люфт проверял точно также(оттяжка/тычок>>стук есть>>пипец ).
--
Люфт коромысел клапанов 0.05-0.1 пальцами ощутим, но для большого коленвала это уже дофига мне кажется.
acher вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 00:06.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи