Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 > Основной раздел > Обо всем
Регистрация FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 04.11.2015, 14:39   #21
MEN
Пользователь
 
Аватар для MEN
 
Регистрация: 13.08.2014
Адрес: Russia,Cheliabinsk
Мото: Bajaj 400 Dominar
 
 
Сообщения: 873
Кащей это вы про мой выложили с сайта Кикстартер
__________________
via еst vita
MEN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2015, 14:43   #22
MEN
Пользователь
 
Аватар для MEN
 
Регистрация: 13.08.2014
Адрес: Russia,Cheliabinsk
Мото: Bajaj 400 Dominar
 
 
Сообщения: 873
" мож я че неправильно делаю." Да не все правильно с момента приобретения чистого японца.
Мы когда в июле по Сибири мотались друг на инжекторной Хонде запрвлялся только на Лук Ойл и 95. Я на всех что попадались всякими коктейлями. Иногда под видом 92 впаривался 80. Чувствовалось что мощи не хватает но ехал.
__________________
via еst vita

Последний раз редактировалось MEN, 04.11.2015 в 14:49.
MEN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2015, 14:49   #23
Alexey Yarik
Пользователь
 
Аватар для Alexey Yarik
 
Регистрация: 06.10.2015
Адрес: Россия, г. Иваново
Мото: YAMAHA YBR 125
 
 
Сообщения: 796
Цитата:
Сообщение от kascej Посмотреть сообщение
китай еще до ума нужно доводить перед катанием
l]
Все это предрассудки. Это раньше Китай был подозрительно не надежным, сейчас год от года все лучше и лучше! Наступит время, Когда Китай, будут полноценным соперником Японии.
__________________
Live to Ride-Ride to Live
Жить, чтобы ехать-Ехать, чтобы жить.
Alexey Yarik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2015, 14:57   #24
MEN
Пользователь
 
Аватар для MEN
 
Регистрация: 13.08.2014
Адрес: Russia,Cheliabinsk
Мото: Bajaj 400 Dominar
 
 
Сообщения: 873
Согласен.Сначала они просто зарабатываю деньги ,потом начнут зарабатывать репутацию. Японский мотопром стал развиваться с начала 50-х. Их технику по первости никто всерьез не воспринимал( в Англии в частности.) Потом некоторые английские фирмы канули в лету под натиском конкурентов из Японии.
__________________
via еst vita
MEN вне форума   Ответить с цитированием


Старый 04.11.2015, 15:11   #25
Alexey Yarik
Пользователь
 
Аватар для Alexey Yarik
 
Регистрация: 06.10.2015
Адрес: Россия, г. Иваново
Мото: YAMAHA YBR 125
 
 
Сообщения: 796
Приведу не большей пример. В этом году на Альфе 110 сс накатал полторы тысячи километров. Это конечно не показатель, с ЮБР даже рядом не поставить, но за этот пробег я только масло менял пока мотопед на обкатке и больше ни чего не делал. С нови все смазал, протянул и все, хотя раньше люди писали. что он сразу начинает сыпаться, цепь надо тянуть после каждой поездки, резина говно и т.д. Многое зависит от правильной обкатке и эксплуатации. Так что живой пример на Альфах, а точнее на их качестве изготовления.
__________________
Live to Ride-Ride to Live
Жить, чтобы ехать-Ехать, чтобы жить.
Alexey Yarik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2015, 15:40   #26
plastilinko
Пользователь
 
Аватар для plastilinko
 
Регистрация: 26.08.2013
Адрес: Казань
Мото: Карпаты>DJ-1>Tact-24>Lead-90>YBR-125
 
 
Сообщения: 301
Цитата:
Так что живой пример на Альфах,
первые были норм, у последних клонов картер тоньше и из говна
но в любом случае оно хотя бы ездит особенно если руки из плечь а не как некрокарпаты - покатался перебрал
Цитата:
друг на инжекторной Хонде
так то если в какой-нибудь ехс350ф залить АИ80 он тоже не поедет
Цитата:
А что, есть опыт эксплуатации инжекторного мотоцикла?
я за инжектор а не против, это просто напоминалка о чем речь для вновь прибывающих
Цитата:
у мотомастеров еще мало опыта с инжекторами
насколько я знаю там можно чуть ли не обычным кабелем OBD2 подключиться с ПО типа чиптюнер-про
Цитата:
Карбюратор это отсутствие бензонасоса
африка твин (кстати болезнь с насосами у них как раз)? р1 карбовая? японоскутеры с вакуумным бензонасосом?
зы. на первомай у оффроадпиплов был опыт приколхоживания в задрищенске топливонасоса от газели к бмв g450x, оно в итоге доехало до конца в достаточном сложном режиме
plastilinko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2015, 15:46   #27
kascej
Пользователь
 
Аватар для kascej
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 34,476
Цитата:
Сообщение от Alexey Yarik Посмотреть сообщение
Все это предрассудки. Это раньше Китай был подозрительно не надежным, сейчас год от года все лучше и лучше! Наступит время, Когда Китай, будут полноценным соперником Японии.
да китай уже научился мапедки выпускать и выпускает на заказ,как китай винить если потребитель от китая требует и ховно собирать,лишь бы в итоге побюджетней получалось.я не уверен что китайская мапедка с деревянными поршнями долго прослужит,но такую для колхозников в китае заказывают.
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/m...her/figmp.html
даже с бюджетным китаем разница в цене трехкратная
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/m...her/gjncm.html
kascej вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2015, 16:13   #28
Alexey Yarik
Пользователь
 
Аватар для Alexey Yarik
 
Регистрация: 06.10.2015
Адрес: Россия, г. Иваново
Мото: YAMAHA YBR 125
 
 
Сообщения: 796
Уважаемый Кащей, ты случаем не Китайский шпион, все время где ты ссылки замысловатые находишь
__________________
Live to Ride-Ride to Live
Жить, чтобы ехать-Ехать, чтобы жить.
Alexey Yarik вне форума   Ответить с цитированием


Старый 04.11.2015, 16:31   #29
kascej
Пользователь
 
Аватар для kascej
 
Регистрация: 30.09.2007
Адрес: Латвия Мадона
Мото: vanalid lezalk
 
 
Сообщения: 34,476
Цитата:
Сообщение от Alexey Yarik Посмотреть сообщение
Уважаемый Кащей, ты случаем не Китайский шпион, все время где ты ссылки замысловатые находишь
ссылки колхозные,в мой маленький колхоз сам китаем не занимается,а китайский мотопром разный и со всех сторон завозитсяможно и в обратном порядке выложить,тоже трехкратная разница в цене
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/m...her/icdeb.html
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/m...her/ibepn.html
kascej вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2015, 16:46   #30
MEN
Пользователь
 
Аватар для MEN
 
Регистрация: 13.08.2014
Адрес: Russia,Cheliabinsk
Мото: Bajaj 400 Dominar
 
 
Сообщения: 873
Кащей такой Кивей в России под названием Стелс флейм 200 продается примерно за 1200 евро. Приезжайте- у нас дешевле
Пластилинко "Карбюратор это отсутствие бензонасоса". Я конкретно о версии Ямахи ИБиЭр продающейся в России. Она проста как три копейки.И ремонтируется в полевых условиях. Конечно может сгореть и коммутатор и высоковольтная катушка, но вероятность ничтожна.
__________________
via еst vita

Последний раз редактировалось MEN, 04.11.2015 в 16:52.
MEN вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 16:56.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи