Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 > Основной раздел > Юридические вопросы и страхование
FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 09.07.2014, 10:26   #11
Брянский Хлопец
Пользователь
 
Регистрация: 10.12.2013
Адрес: Россия-Климово
Мото: YBR 125
 
 
Сообщения: 212
видел у чела вместо номера такую табличку. (Будут дороги, будут номера, и налоги) Вот сам задумался ставить на учет, и получать номер или ездить и дальше так. многие у меня катают и на 300 кубах китайских и не парятся даже. А так повесь номер все все запарят даже камеры будут фоткать.
А мусарок просто хотел с вас срубить как можно больше бабла, ведь за эвакуатор якобы вам придется тоже заплатить.
__________________
Не бойтесь делать то, что не умеете. Помните, ковчег построил любитель, — профессионалы построили Титаник.

Дэйв Берри
Брянский Хлопец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2014, 12:44   #12
dimas6000
Пользователь
 
Аватар для dimas6000
 
Регистрация: 06.05.2012
Адрес: Осинники, Кемеровская обл.
Мото: ММВЗ 3.112 => Yamaha ybr 125
 
 
Сообщения: 325
Цитата:
Сообщение от Брянский Хлопец Посмотреть сообщение
видел у чела вместо номера такую табличку. (Будут дороги, будут номера, и налоги) Вот сам задумался ставить на учет, и получать номер или ездить и дальше так. многие у меня катают и на 300 кубах китайских и не парятся даже. А так повесь номер все все запарят даже камеры будут фоткать.
А мусарок просто хотел с вас срубить как можно больше бабла, ведь за эвакуатор якобы вам придется тоже заплатить.
У меня ебрик стоит на учете, все устраивает кроме конской цены за страховку, мол нет 22 лет, коэффициент 1.8 =(


Так с 2012 года платит эвакуируемый, а не из бюджета.
dimas6000 вне форума   Ответить с цитированием


Старый 09.07.2014, 14:34   #13
stasich
Пользователь
 
Аватар для stasich
 
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Россия, С-Пб,
Мото: YBR, NTV 700
 
 
Сообщения: 1,328
Если есть время, желание и нервы, то можно на гайцов в суд подать. Это было бы правильно. Сто процентов выиграешь. В противном случае забей. смирись, заплати и в следующий раз будь наглее.
stasich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2014, 16:21   #14
VitoCastello
Пользователь
 
Аватар для VitoCastello
 
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: Колпино
Мото: ybr 125 (09. metallic)
 
 
Сообщения: 851
Чего ходить вокруг да около, развели вас, ребята. Если мотоцикл заглушен, то он приравнивается к самокату/велосипеду и пр. Как сказал Лекс, хоть по парку с ним гуляйте (сам через жд переезды перекатываю его). Полицай имел право только ваш/не ваш спросить, какое вождение, если вы стояли на месте?
Будет вам урок, если есть деньги, идите к юристу и подавайте на них в суд, но это затянется на год минимум
VitoCastello вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2014, 01:04   #15
IvanPZ
Пользователь
 
Аватар для IvanPZ
 
Регистрация: 03.10.2008
Адрес: Россия, Мурманская обл.
Мото: ZZR1100, DRZ400S
 
 
Сообщения: 265
Цитата:
Сообщение от dimas6000 Посмотреть сообщение
Да вот забрали мот, на эвакуаторе увезли, сейчас требуют штрафы за вождение без прав, за страховку, регистрацию.
Парень бы и рад на права выучиться, да вот нельзя, повводили всякой ереси блин(
а на каком основании увезли на эвакуаторе? где доказательства что на нём ехали а не катили? главное не написать в протоколе что со всеми пунктами согласен. теперь только через суд всё оспаривать придется.
IvanPZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2014, 03:06   #16
Veis
Заблокирован
 
Регистрация: 04.07.2007
Адрес: Москва, Измайлово
Мото: RC150GY ТМЗ 5.952.xxx
 
 
Сообщения: 1,567
Вот так у молодежи отбивается вера в "дядю Стёпу" и другие рудименты социализма.

Перед вами гаец: обыкновенный мошенник, ряженый в форму придорожный шакал, озадаченный своими паханами собирать баблос. Собирает он его путем наименьшего сопротивления - как настоящий санитар леса. То есть с тех, чье состояние выглядит заведомо слабым.

В том числе (но совершенно даже не обязательно) - с нарушителей всякой галиматьи, которую напринимали в интересах гибддарасной пахавни. Важно прочувствовать - это не "власть", а просто ряженая шваль на коммерческом откупе. Если ты только предоставляешь им возможность, и втягиваешься перед таким говном по струнке - тебя оберут 100%, и пофиг нарушал или нет.

Когда "санитар леса" не выполняет план по сбору баблоса - он начинает психовать и с голодухи борзеет. Потому что уверен в своей безнаказанности. Он - рабочая пчела. В этом его сила, и одновременно слабость - он всегда защищает и выгораживает свою "матку", командира линейного подразделения. Вот это и есть основная гадина, получившая от местных властей "ярлык" на княжение на определенном участке дорог, и повязанная со всеми: с дорожниками, с эвакуаторами, штрафстоянками и т.д. Причем "обнос" водителей - только один из источников дохода "матки". Согласование примыканий к УДС и "обнос" придорожных объектов , например, приносят куда больше.

Рыба гниет с головы - вот голове и нужно в таких ситуациях создавать максимальную головную боль.
Veis вне форума   Ответить с цитированием


Старый 10.07.2014, 11:03   #17
Veis
Заблокирован
 
Регистрация: 04.07.2007
Адрес: Москва, Измайлово
Мото: RC150GY ТМЗ 5.952.xxx
 
 
Сообщения: 1,567
То есть, по всем статьям КОАП, отнесенным к компетенции начальника подразделения - настаивать на личном рассмотрении этим лицом в вашем присутствии. Не повестки в суд из рук рядовых гибддарасов принимать - а на месте вручать им ходатайство о рассмотрении начальником, как это написано в КОАП!

По всем остальным статьям - писать ему жалобу на все формальные и неформальные нарушения (они есть почти всегда), а потом жаловаться в прокуратуру на бездействие.

"Болванчикам" в экипажах все трынь-трава - а вот "матка" такого палева очень не любит и старается избегать, включая не вполне законные способы (в частности, "транзитные" повестки выше я упомянул). При накоплении "критической массы" палева - вышестоящие подельники дают линейным командирам под зад и назначают новых, чтобы ниточка наверх ни дай Бог не потянулась.
Veis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2014, 12:55   #18
timm
Пользователь
 
Регистрация: 04.07.2013
Адрес: Черноголовка, Мос. обл.
Мото: Ybr 125 2013
 
 
Сообщения: 733
Всё более-менее сбалансировано, так что нечего удивляться и ругаться: одни ездят без номеров и прикидываются болванчиками - "веду по городу мотоцикл в руках рядом с собой", другие, гаишники, подобным же образом обходят законы. Вопрос только - кому от этого хорошо?
timm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2014, 17:58   #19
VitoCastello
Пользователь
 
Аватар для VitoCastello
 
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: Колпино
Мото: ybr 125 (09. metallic)
 
 
Сообщения: 851
Цитата:
Сообщение от timm Посмотреть сообщение
Всё более-менее сбалансировано, так что нечего удивляться и ругаться: одни ездят без номеров и прикидываются болванчиками - "веду по городу мотоцикл в руках рядом с собой", другие, гаишники, подобным же образом обходят законы. Вопрос только - кому от этого хорошо?
Отделяйте котлеты от мух. На номера не ставили чтобы нарушать, сейчас правда если поймают, то эвакуация и штраф 5 р. А катают рядом те, кому есть что терять (номера/деньги). Поэтому я через переезд перекатываю, а тот кто без номеров - проезжает.
VitoCastello вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2014, 18:50   #20
Veis
Заблокирован
 
Регистрация: 04.07.2007
Адрес: Москва, Измайлово
Мото: RC150GY ТМЗ 5.952.xxx
 
 
Сообщения: 1,567
Эмм... Я как-то даже стесняюсь спросить - а зачем через переезд перекатывать?

Нет, не подумайте плохого - я обычно через переезд, конечно! Хотя последнее время - не всегда Особенно если однопутка
Veis вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 22:50.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи