Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 > Ремонт, обслуживание, доработка мотоциклов > TVS Apache
Регистрация FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 10.03.2013, 13:03   #1
alex_shark81
Новичок
 
Регистрация: 15.07.2012
Адрес: Роосия, Урай
Мото: TVS Appache
 
 
Сообщения: 46
Трансмиссия и цепь

Поделитесь опытом, кто как настаивает (натягивает) цепь?
Видео (фото) приложения приветствуются.
Просто я пару раз натягивал цепь, но не знаю, правильно ли. Не могу точно выставит по отметкам колесо, боюсь, что оно будет перекошено. Там же левая и правая гайки разного размера.

P.S. "Особо умных" просьба не беспокоиться. Просто собираем дельные и полезные советы и секреты.
alex_shark81 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2013, 18:45   #2
Павел559
Пользователь
 
Аватар для Павел559
 
Регистрация: 08.01.2011
Адрес: Москва
Мото: Yamaha YBR 125 '09
 
 
Сообщения: 588
Чтобы удостовериться, что колесо не перекошено, я измеряю линейкой остатки регулировочных винтов- если с обоих сторон они торчат на одинаковом расстоянии, значит ровно. Также после натяжки цепи можно отпустить руки от руля и посмотреть, ведет мот или нет. Только асфальт более-менее ровный нужен
Павел559 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2013, 22:10   #3
Elmar677
Любопытный
 
Регистрация: 06.07.2012
Адрес: Azerbaijan-Baku
Мото: Apache RTR-180
 
 
Сообщения: 58
znakomiy master mne skazal chto eti otmetki po bokan ne tochni,po nim nenado delat natyajku.na qlaz merish sam i natyaqivayesh.potom smotrish kaleso so storoni rami tam qde rama zakanchevayetsya,yesli s oboyix storon priblezitelno 1 sm to vse ok,no eto opyatje na qlazax meritsya.sam skolko ne muchyalsya s etimi ruqelirovachnimi vintami necheqo tolkom ne poluchilsya.potom obratilsya k masteru i on mne vot vse eto posovetoval
Elmar677 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2013, 16:35   #4
alex_shark81
Новичок
 
Регистрация: 15.07.2012
Адрес: Роосия, Урай
Мото: TVS Appache
 
 
Сообщения: 46
Цитата:
Сообщение от Павел559 Посмотреть сообщение
Чтобы удостовериться, что колесо не перекошено, я измеряю линейкой остатки регулировочных винтов- если с обоих сторон они торчат на одинаковом расстоянии, значит ровно. Также после натяжки цепи можно отпустить руки от руля и посмотреть, ведет мот или нет. Только асфальт более-менее ровный нужен
Дельный совет. Спасибо.

Ещё вопрос: когда я ставлю мот на центральную подножку, заднее колесо вывешивается. Я включаю передачу, и заднее колесо вращается. При этом цепь не движется равномерно, а болтается вверх-вниз. Это нормально? При чём амплитуда довольно большая, сантиметров 3-5.
alex_shark81 вне форума   Ответить с цитированием


Старый 11.03.2013, 16:47   #5
Brigante
Пользователь
 
Аватар для Brigante
 
Регистрация: 02.04.2008
Адрес: Budapest, Hungary
Мото: ---
 
 
Сообщения: 2,646
На форуме 93 темы про цепь.
__________________
"А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта." (c)
Brigante вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2013, 16:54   #6
KillBurn
Заблокирован
 
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: ДС
Мото: Stels outlander 150
 
 
Сообщения: 2,998
Отправить сообщение для KillBurn с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Павел559 Посмотреть сообщение
Чтобы удостовериться, что колесо не перекошено, я измеряю линейкой остатки регулировочных винтов- если с обоих сторон они торчат на одинаковом расстоянии, значит ровно. Также после натяжки цепи можно отпустить руки от руля и посмотреть, ведет мот или нет. Только асфальт более-менее ровный нужен
Мотоцикл будет ехать прямо даже не с соосными колёсами, это не машина. у которой при нарушение схода-развала или подклинивающих колодок может в сторону тянуть. А переднеприводные авто даже исправные при нажатии газа в пол немного вправо тянет, из-за разной длины полуосей. Мотоцикл с криво выставленным колесом будет по-разному по ощущениям поворачивать влево или вправо, правда похожий эффект дадут свёрнутые перья в траверсах. В любом случае, лучше колесо вставлять по меткам. Измерение гвоздиками и винтиками идёт от дремучих совкомехаников, которые учились на ИЖах и минсках.
KillBurn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2013, 14:48   #7
alex_shark81
Новичок
 
Регистрация: 15.07.2012
Адрес: Роосия, Урай
Мото: TVS Appache
 
 
Сообщения: 46
Цитата:
Сообщение от KillBurn Посмотреть сообщение
Мотоцикл будет ехать прямо даже не с соосными колёсами, это не машина. у которой при нарушение схода-развала или подклинивающих колодок может в сторону тянуть. А переднеприводные авто даже исправные при нажатии газа в пол немного вправо тянет, из-за разной длины полуосей. Мотоцикл с криво выставленным колесом будет по-разному по ощущениям поворачивать влево или вправо, правда похожий эффект дадут свёрнутые перья в траверсах. В любом случае, лучше колесо вставлять по меткам. Измерение гвоздиками и винтиками идёт от дремучих совкомехаников, которые учились на ИЖах и минсках.
Дак вот в том-то и дело, что не могу прицелиться по меткам. Слева гайка меньше, чем справа. Ни каких других меток я не нашел (может плохо ищу).
alex_shark81 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2013, 15:09   #8
KillBurn
Заблокирован
 
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: ДС
Мото: Stels outlander 150
 
 
Сообщения: 2,998
Отправить сообщение для KillBurn с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от alex_shark81 Посмотреть сообщение
Дак вот в том-то и дело, что не могу прицелиться по меткам. Слева гайка меньше, чем справа. Ни каких других меток я не нашел (может плохо ищу).
Скорее всего при предыдущем съёме колеса поставили регулировочные уши не той стороной, и метка обратилась внутрь, к маятнику. В таком случае можно просто мерить по центру этого уха, или собрать правильно, меткой наружу.

Отредактировано: Прошу прощения, не посмотрел на мотоцикл в профиле, не знаю как на апаче, писал про ёбр, но и на TVS по идее должны метки быть. Вообще, самая классная регулировка на эндурах, эксцентриками, не могу понять, почему на остальных мотоциклах их нельзя поставить.

Последний раз редактировалось KillBurn, 12.03.2013 в 15:11.
KillBurn вне форума   Ответить с цитированием


Старый 12.03.2013, 17:48   #9
Роман Корнейко
Пользователь
 
Аватар для Роман Корнейко
 
Регистрация: 25.09.2009
Адрес: Россия, Астрахань
Мото: ybr-125 2009+2012
 
 
Сообщения: 2,793
Отправить сообщение для Роман Корнейко с помощью ICQ
есть метки, есть ось, какие бы там ни были размеры шестигранника на гайке и голове оси центр оси есть центр
даже с мертвыми или вытянувшимися натяжителями натягивать надо ориентируясь от центра оси колеса к меткам на маятнике

п.с. не верно для мотоциклов с сильно поведенным маятником
__________________
И судья говорит, что всё дело в законе,
А священник - что дело в любви.
Но при свете молний становится ясно -
У каждого руки в крови. (с)
Роман Корнейко вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2013, 18:25   #10
Marsikus
Пользователь
 
Аватар для Marsikus
 
Регистрация: 26.07.2012
Адрес: Украина, Харьков
Мото: Honda CB125e, Aprilia Pegaso 650ie
 
 
Сообщения: 1,393
Интересно, по нашим дорогам у многих убитые маятники?
Marsikus вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 20:40.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи