Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 > Куплю, Продам, Отдам > Продам
FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 27.02.2013, 13:57   #1
Макарыч
Пользователь
 
Аватар для Макарыч
 
Регистрация: 25.07.2011
Адрес: С-Пб.
Мото: ёбр125
 
 
Сообщения: 538
Удлиннители передних амортизаторов (вилки)

Продам удлинители передних амортизаторов (удлиняют до 6см).
Вкручиваются вместо заливной пробки.
есть 2 варианта покрытия: Цинк (беленькие) и ЦинкХром (желтоватые, как пластина крыла).
Фото выложу позже.
Макарыч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2013, 15:03   #2
ArtemG
Пользователь
 
Аватар для ArtemG
 
Регистрация: 21.07.2011
Адрес: Украина, Старая Синява
Мото: Yamaha YBR 125, TT600R Belgarda
 
 
Сообщения: 280
а цена? Можно в приват.
ArtemG вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2013, 18:39   #3
Макарыч
Пользователь
 
Аватар для Макарыч
 
Регистрация: 25.07.2011
Адрес: С-Пб.
Мото: ёбр125
 
 
Сообщения: 538
Я думаю 500 рублей (~15$) за пару.
Вместо внутреннего шестигранника, шестигранник под обычный ключ на 27.
Отверстие с резьбой не сквозное, вдруг что-то прикрутить понадобится.
Чертёж выложу через недельку.
Резьба (примерно М25х1) точилась под мои амортизаторы.
мопед 2004 года (надеюсь нет разновидностей резьбы по годам, как со звёздами, суппортами и колёсами).
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: GEDC0130q.JPG
Просмотров: 495
Размер:	120.9 Кб
ID:	39441  
Макарыч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2013, 21:08   #4
IvanPZ
Пользователь
 
Аватар для IvanPZ
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Россия, Мурманская обл.
Мото: ZZR1100, DRZ400S
 
 
Сообщения: 265
Цитата:
Сообщение от Макарыч Посмотреть сообщение
Я думаю 500 рублей (~15$) за пару.
Вместо внутреннего шестигранника, шестигранник под обычный ключ на 27.
Отверстие с резьбой не сквозное, вдруг что-то прикрутить понадобится.
Чертёж выложу через недельку.
Резьба (примерно М25х1) точилась под мои амортизаторы.
мопед 2004 года (надеюсь нет разновидностей резьбы по годам, как со звёздами, суппортами и колёсами).
Интересная штукенция. количество не ограничено?
напряжение на излом будет как раз между траверсами. не лопнуло бы перо в месте резьбового соединения.
IvanPZ вне форума   Ответить с цитированием


Старый 28.02.2013, 06:27   #5
Макарыч
Пользователь
 
Аватар для Макарыч
 
Регистрация: 25.07.2011
Адрес: С-Пб.
Мото: ёбр125
 
 
Сообщения: 538
Цитата:
Сообщение от IvanPZ Посмотреть сообщение
Интересная штукенция. количество не ограничено?
напряжение на излом будет как раз между траверсами. не лопнуло бы перо в месте резьбового соединения.
есть 2 комплекта заказывал у токарей (чем больше количество - тем себестоимость дешевле) + в гальванику отвозил.
Продаю примерно по себестоимости.
Самое нагруженное место - перед траверсами (рычаг от колеса до траверсы).
Между траверсами намного меньше "рычаг" (наверное раз в десять) и траверсы без люфтов (ещё больше шансов снять напряжение).
При желании можно затянуть хомут или трубку (кусок трубы) запрессовать.
Знаю что некоторые использовали такую конструкцию и пока не слышал о поломках.
Для изготовления нужно всё померить, нарисовать чертёж (эскиз), найти токаря и потом ещё от ржавчины защитить.

В дальнейшем предполагаю заказать пластину (повыше и пошире, наверное из 3мм стали) крыла под переднее колесо большего размера , с возможностью установки крыла от ижа или минска (предполагаю что придётся ещё гофры ставить)
Макарыч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2013, 08:28   #6
ArtemG
Пользователь
 
Аватар для ArtemG
 
Регистрация: 21.07.2011
Адрес: Украина, Старая Синява
Мото: Yamaha YBR 125, TT600R Belgarda
 
 
Сообщения: 280
на сколько в результате увеличивается клиренс? а то я не силен, но думаю 2-3 см должно добавить.
ArtemG вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2013, 08:49   #7
Макарыч
Пользователь
 
Аватар для Макарыч
 
Регистрация: 25.07.2011
Адрес: С-Пб.
Мото: ёбр125
 
 
Сообщения: 538
Цитата:
Сообщение от ArtemG Посмотреть сообщение
на сколько в результате увеличивается клиренс? а то я не силен, но думаю 2-3 см должно добавить.
Учитывая угол вилки и то что поднимается только перед ваши расчёты верны.

В дальнейшем предполагаю и заднюю часть поднять.
Делать переходник http://ybrclub.com/gallery/showimage...atid=newimages (добавятся люфты и нагрузка на сальникии амортизатора)
или варить к раме (другую точку крепления ближе к заду и ниже)
и видел китайские амортизаторы более высокие (и предполагаю с большим ходом) http://abm-centre.ru/catalog/motorcy...phantom_125cc/ аналог амортизатора от "дельты" только длиннее

Предполагаю потом резину побольше поставить.
И потом придётся удлинять подножку (проще боковую разрезать и вставить внутрь арматуру или трубу снаружи)
Макарыч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2013, 11:45   #8
morfey
Любопытный
 
Аватар для morfey
 
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: Россия Тверская обл.
Мото: Honda CL 400
 
 
Сообщения: 52
А не получится у вас вот так? Без обид.Просто не понятно для чего это делается?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ff6d999c4c28.jpg
Просмотров: 725
Размер:	47.6 Кб
ID:	39448  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 24374195.jpg
Просмотров: 292
Размер:	65.0 Кб
ID:	39449  

Последний раз редактировалось morfey, 28.02.2013 в 11:57.
morfey вне форума   Ответить с цитированием


Старый 28.02.2013, 13:07   #9
Макарыч
Пользователь
 
Аватар для Макарыч
 
Регистрация: 25.07.2011
Адрес: С-Пб.
Мото: ёбр125
 
 
Сообщения: 538
Цитата:
Сообщение от morfey Посмотреть сообщение
А не получится у вас вот так? Без обид.Просто не понятно для чего это делается?
1. в связи с отсутствием модификации 125-G
2. не цеплять корни и кочки "пузом" (глушаком) в лесу
3. при установке резины большего размера и поднятия крыла (установки переходных пластин между крылом и амортизатором), на максимальных ходах крыло не будет упираться в морду.

возьми любое фото мота и прибавь к длине вилки высоту покрышки (высота покрышки ~9см), это будет больше 6 см

нет пределу совершенства:



к том-же высоту можно варьировать от 4 до 6 см (пока проставка не упрётся в руль)

фотки мопеда выложу через пару недель
Макарыч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2013, 13:55   #10
processo
Пользователь
 
Аватар для processo
 
Регистрация: 12.11.2011
Адрес: Самара
Мото: YBR-125
 
 
Сообщения: 332
Эх, и хочется, да думаю, нужны они мне или нет... Крыло у меня и так высокое...
processo вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 23:37.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи