Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 > Ремонт, обслуживание, доработка мотоциклов > Yamaha YBR 125
FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 09.08.2010, 12:37   #41
Serfer
Пользователь
 
Аватар для Serfer
 
Регистрация: 25.07.2008
Адрес: Киев
Мото: Suzuki GS500
 
 
Сообщения: 1,624
килограмма 4 выходит
__________________
тел: O99-9ЗО-9616
Разборка, детали для Suzuki GS500:
http://ybrclub.com/showthread.php?t=10548
Serfer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2010, 00:03   #42
Dmitriy Donskoy
Пользователь
 
Аватар для Dmitriy Donskoy
 
Регистрация: 09.05.2009
Адрес: Украина, Донецкая обл. Артемовск
Мото: VFR-400
 
 
Сообщения: 201
по ощущениям не больше. Если как нибудь сниму, то взвешу, а так в облом.
Dmitriy Donskoy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2010, 20:45   #43
Sasa
Пользователь
 
Регистрация: 07.06.2010
Адрес: Беларусь - Минск
Мото: ХТ 600Е
 
 
Сообщения: 165
Вот мой вариант.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 100811-1601-0001_.jpg
Просмотров: 931
Размер:	286.2 Кб
ID:	23416  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 100811-1601-0002_.jpg
Просмотров: 1090
Размер:	134.6 Кб
ID:	23417  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 100811-1601-0003_.jpg
Просмотров: 749
Размер:	159.4 Кб
ID:	23418  Нажмите на изображение для увеличения
Название: 100811-1601-0004_.jpg
Просмотров: 947
Размер:	122.9 Кб
ID:	23419  
Sasa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2010, 23:49   #44
Dmitriy Donskoy
Пользователь
 
Аватар для Dmitriy Donskoy
 
Регистрация: 09.05.2009
Адрес: Украина, Донецкая обл. Артемовск
Мото: VFR-400
 
 
Сообщения: 201
Цитата:
Сообщение от Sasa Посмотреть сообщение
Вот мой вариант.
брутальные замки на кофрах надо заменить на врезные
Dmitriy Donskoy вне форума   Ответить с цитированием


Старый 19.08.2010, 00:28   #45
KillBurn
Заблокирован
 
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: ДС
Мото: Stels outlander 150
 
 
Сообщения: 2,632
Отправить сообщение для KillBurn с помощью ICQ
Задумка классная В целом, конструкция выглядит церезчур усложнённой. Под "хвостом" по бокам есть два подобия "ручек", они являются силовым элементом, если ехать без пассажира на них можно дать нагрузку 80-100 кг, они на это рассчитаны. Притянуться к ним можно U-образными скобами, так поступают на суперфурах и сибиванах, где крепиться кофрам впринципе не к чему, и багажник отсутствует, однако путешествовать хочется:

К вопросу про эти 2 скобы. Попробуй взять за основу вот такую фабричную конструкцию : http://motostyle.com.ua/product_info...oducts_id=1097
и доработать её под свои запросы. Только обрати внимание, что оно сделано из стального прута, а не квадратного профиля.
KillBurn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2010, 12:55   #46
Sasa
Пользователь
 
Регистрация: 07.06.2010
Адрес: Беларусь - Минск
Мото: ХТ 600Е
 
 
Сообщения: 165
Цитата:
Сообщение от Dmitriy Donskoy Посмотреть сообщение
брутальные замки на кофрах надо заменить на врезные
Надо бы. А так, просто, спешил. За пару дней все слепил и поехал на р. Припять.
Sasa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2010, 13:25   #47
Matros
Аццкий электрик
 
Аватар для Matros
 
Регистрация: 23.07.2007
Адрес: Харьков
Мото: Был Yamaha YBR-125
 
 
Сообщения: 2,931
Отправить сообщение для Matros с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от KillBurn Посмотреть сообщение
Только обрати внимание, что оно сделано из стального прута, а не квадратного профиля.
А смысл? Что прут, что труба - по сопромату одинаково. А вот масса зато сильно разная... Прут дешевле?
__________________
Jedem das Seine
Matros вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2010, 01:22   #48
Dmitriy Donskoy
Пользователь
 
Аватар для Dmitriy Donskoy
 
Регистрация: 09.05.2009
Адрес: Украина, Донецкая обл. Артемовск
Мото: VFR-400
 
 
Сообщения: 201
Взвесил всю конструкцию из двух боковых кофров, заднего кофра и явовского багажника, получилось 19,5 кг.
Dmitriy Donskoy вне форума   Ответить с цитированием


Старый 02.12.2010, 23:54   #49
Alex.BiT
Пользователь
 
Аватар для Alex.BiT
 
Регистрация: 24.02.2010
Адрес: Россия, Москва
Мото: Трансляпчик и Клёпа=)
 
 
Сообщения: 526
Отправить сообщение для Alex.BiT с помощью ICQ
По просьбе Stvol'a выкладываю результаты..=)
Ради хохмы и для пущей заметности на дороге покрасил в флуоресцирующий желтый..=) Я доволен как слон =) Он, конечно, сварен часов за 6 на коленке, и поэтому косой-кривой, но жесткость - чудовищная. Квадратный профиль в принципе не гнется. А на боковых площадках можно смело ездить стое - они даже не прогнуться. Багажник так прочно прописался на байке, что даже не помышляет сниматься=) Максимум возил на нем килограмм по 25 на каждую сторону, от Варшавской до Шаболовской. Бензина пожег - тьму, но не мешало абсолютно. =) В дальняк катался - все замечательно=) скока хочешь, столько и навьючиваешь) Особенно удобно удочки на рыалочку возить=)))



__________________
Делайте любовь, господа!
[ http://asphaltum.info | http://alexbit.info ]
Alex.BiT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2010, 00:30   #50
Руль
Пользователь
 
Аватар для Руль
 
Регистрация: 06.08.2010
Адрес: Россия, Ульяновск
Мото: YBR 125, черный
 
 
Сообщения: 543
И все-таки надо б его в черный перемалевать,был бы как с завода.
Хорош получился.
Крепления боковые к моту-просто пластины или г-образные ?
зы:задняя резина петрошина 3.00 что ли?
Руль вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 23:11.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи