Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 > Ремонт, обслуживание, доработка мотоциклов > Yamaha YBR 125
FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 15.02.2009, 15:01   #11
Varjat
Пользователь
 
Аватар для Varjat
 
Регистрация: 13.03.2008
Адрес: Беларусь, Минск
Мото: -
 
 
Сообщения: 957
Во, помоему нашел тему, где мой вопрос будет умесным

Вопрос первый: Каким образом товарищу Lider удалось отбить у цепи желание перепилить раму? У меня цепь замком бъёт о раму. Посоветовали крепления двигателя вместить в нужную сторону Или напильником по раме пройтись - всего-то ничего 1-2мм нужно.

Вопрос второй: инструкция к моему мотоциклу говорит, что цепь на нём, цицирую, "530 108 H". 530 - стандартный размер (и вроде пофигу что он значит). 108 - кол-во звеньев. H - может кто знает что это значит, и какие ещё бывают? Интерестно стало

Вопрос третий: Так как замок изрядно побит (хотя ещё живой), к началу сезона хочу заменить на новый. Но на заказ везти как-то несерьёзно Может просто скажите, подойдёт ли на такую цепь замок от какой Явы или ИЖа?
Varjat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2017, 09:25   #12
Johan
Пользователь
 
Аватар для Johan
 
Регистрация: 27.05.2017
Адрес: Россия.Урал, Москва, Тверь..
Мото: Ybr 125, 2014 год
 
 
Сообщения: 101
Как укрепить замок цепи.

Когда-то давно, будучи пассажиром Иж П4К, стал невольным испытателем нештатной ситуации "на полном ходу расстегнулся замок цепи, клин ведомой звезды". Спаслись благодаря тому что это был колясыч, отсутствовал транспорт на встречке и водитель грамотно выруливал (спасибо, пап).размотало по всей ширине дороге, остановились в итоге у самого края левой обочины.
С тех пор прошло много времени, сменилось много мотоциклов, но несколько вещей остались в качестве правил.
1.Перед каждой поездкой контроллить состояние цепи и звёзд.Чистить, мазать строго в соответствии с инструкцией.
2.Менять цепь чутка раньше, чем она растянется в хлам.Всегда в запасе новая цепь и замок.
3.Никаких кожухов цепи.Вообще.Купил мотик с кожухом, первым делом его снимаю и только потом еду.
4.Замок цепи ставить надо определенным образом, как указано в мануале и на этом форуме в точности, плюс укрепляю жестянкой от консервной банки.Как именно например написано в книге «Пособие механикам мотоциклов»,
А.Н.Силкин, Б.С.Карманов картинку прикладываю.


Вот собственно по пункту 4 вопрос. Есть " цепные параноики" ещё?кто нить укрепляет замок цепи?А кто использует вариант заклепал\расклепал?сильно трудоемкая операция?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3257_603593784.jpg
Просмотров: 264
Размер:	47.8 Кб
ID:	53106  
Johan вне форума   Ответить с цитированием


Старый 21.12.2017, 11:34   #13
bandana
Заблокирован
 
Регистрация: 18.09.2013
Адрес: Украина, Дунайский Берег.
Мото: лисапет, JIANSHE JS125-6A
 
 
Сообщения: 1,909
Описанная ситуация один в один была и у меня. С перепугу тогда от замков отказался, цепь склёпывал, сложного ничего не вижу - правильная наковальня, правильный молоток и аккуратность, а лучше приспособа для расклёпывания-заклёпывания. С тех пор никаких кожухов и тщательная проверка замка при монтаже, ибо всё-таки к замку вернулся. Когда цепь смазываю, обязательно смотрю на разрезную пластинку, на предыдущей цепи уже готова была соскочить. Железкой не контрил. А вообще это обсуждалось тыщупиццотмильёнов раз.
И да, при снятии-одевании разрезной пластинки никаких ковыряний-поддеваний отвёрткой, только сдвигать плоскогубцами.

bandana вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2017, 13:29   #14
acher
Пользователь
 
Регистрация: 11.11.2015
Адрес: Новочеркасск
Мото: юбр125 2013г
 
 
Сообщения: 486
На всякий случай иметь запасной замок цепи. Знакомый повесил его на тросе сцепления у руля, чтоб не забыть и не искать.
acher вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2017, 19:33   #15
Ingvar2
Пользователь
 
Аватар для Ingvar2
 
Регистрация: 18.10.2009
Адрес: Ukraine, Mukachevo
Мото: Jialing 250-gy5, Jianshe JS125-4х
 
 
Сообщения: 1,498
Запасной замок это хорошо, а то у меня был случай с разрывом цепи на замке.
Не расстегнулся, а именно сломался - ибо нефиг один и тот же замок ставить на третью цепь.
__________________
Нет лучших среди равных.
Ingvar2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2017, 06:13   #16
evil_laugh
Пользователь
 
Регистрация: 13.02.2012
Адрес: Россия, Москва
Мото: Yamaha YBR-125
 
 
Сообщения: 4,154
Цитата:
Сообщение от Johan Посмотреть сообщение
Когда-то давно, будучи пассажиром Иж П4К, стал невольным испытателем нештатной ситуации "на полном ходу расстегнулся замок цепи, клин ведомой звезды". Спаслись благодаря тому что это был колясыч, отсутствовал транспорт на встречке и водитель грамотно выруливал (спасибо, пап).размотало по всей ширине дороге, остановились в итоге у самого края левой обочины.
С тех пор прошло много времени, сменилось много мотоциклов, но несколько вещей остались в качестве правил.
1.Перед каждой поездкой контроллить состояние цепи и звёзд.Чистить, мазать строго в соответствии с инструкцией.
2.Менять цепь чутка раньше, чем она растянется в хлам.Всегда в запасе новая цепь и замок.
3.Никаких кожухов цепи.Вообще.Купил мотик с кожухом, первым делом его снимаю и только потом еду.
4.Замок цепи ставить надо определенным образом, как указано в мануале и на этом форуме в точности, плюс укрепляю жестянкой от консервной банки.Как именно например написано в книге «Пособие механикам мотоциклов»,
А.Н.Силкин, Б.С.Карманов картинку прикладываю.


Вот собственно по пункту 4 вопрос. Есть " цепные параноики" ещё?кто нить укрепляет замок цепи?А кто использует вариант заклепал\расклепал?сильно трудоемкая операция?
Купите себе нормальную сальниковую цепь, соответствующую возможностям мотоцикла, и не парьте голову. У меня порвало цепь один раз, когда я на 16-сильный мот поставил китайскую цепь и газанул слишком сильно, это при том, что на 10-сильном ебрике они ходили прекрасно. Надежность замков современных сальниковых цепей не представляет сомнений. Проехал более 300 тысяч км на разных мотоциклах и никогда не знал проблем.
evil_laugh вне форума   Ответить с цитированием


Старый 22.12.2017, 12:12   #17
Johan
Пользователь
 
Аватар для Johan
 
Регистрация: 27.05.2017
Адрес: Россия.Урал, Москва, Тверь..
Мото: Ybr 125, 2014 год
 
 
Сообщения: 101
Цитата:
Сообщение от Ingvar2 Посмотреть сообщение
Запасной замок это хорошо, а то у меня был случай с разрывом цепи на замке.
Не расстегнулся, а именно сломался - ибо нефиг один и тот же замок ставить на третью цепь.
На третью цепь один замок? это сколько замочек откатал в километрах?тыщ 25-30?
Johan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2017, 12:20   #18
Johan
Пользователь
 
Аватар для Johan
 
Регистрация: 27.05.2017
Адрес: Россия.Урал, Москва, Тверь..
Мото: Ybr 125, 2014 год
 
 
Сообщения: 101
Цитата:
Сообщение от evil_laugh Посмотреть сообщение
Купите себе нормальную сальниковую цепь, соответствующую возможностям мотоцикла, и не парьте голову. У меня порвало цепь один раз, когда я на 16-сильный мот поставил китайскую цепь и газанул слишком сильно, это при том, что на 10-сильном ебрике они ходили прекрасно. Надежность замков современных сальниковых цепей не представляет сомнений. Проехал более 300 тысяч км на разных мотоциклах и никогда не знал проблем.
Да говорю ж, паранойа у меня на цепи.личный бзик так сказать.Я и на сальниковую цепь (на новом ебре ж сальниковая с завода?или ошибаюсь?выкинул её через полтыщщи верст после покупки, я второй хозяин мотика.показалось что звенья ходят как то не так) вырезал жестянку из консервы укреплял замок.
Johan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2017, 18:41   #19
Ingvar2
Пользователь
 
Аватар для Ingvar2
 
Регистрация: 18.10.2009
Адрес: Ukraine, Mukachevo
Мото: Jialing 250-gy5, Jianshe JS125-4х
 
 
Сообщения: 1,498
Цитата:
Сообщение от Johan Посмотреть сообщение
На третью цепь один замок? это сколько замочек откатал в километрах?тыщ 25-30?
Угу - 27 тысяч всего. И вообще я не виноват - виноваты нехорошие дяди в интернете, которые цепи присылали предварительно замок стырив.
__________________
Нет лучших среди равных.
Ingvar2 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 10:33.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи