Показать сообщение отдельно
Старый 19.05.2016, 21:50   #1
bandana
Пользователь
 
Аватар для bandana
 
Регистрация: 18.09.2013
Адрес: Украина, Дунайский Берег.
Мото: лисапет, JIANSHE JS125-6A
 
 
Сообщения: 1,989
Электрика Jianshe JS125 6-a, нужна помощь светлых умов.

Предыстория. Из-за некачественного предохранителя получил короткое замыкание с оплавлением изоляции. После устранения причины замыкания мотоцикл перестал реагировать на замок зажигания, всегда включено. Мозг опух, курю пятый день схемы юбра и джаньши, ну что-то они не курятся. Видимо, категорически противопоказаны мне эти науки. Тем не менее масасыклетка неисправна, а значит ездить нельзя.
Большая просьба к светлым головам - а давайте "удалим аппендицит через интернет". Ибо другого пути уже не вижу, на помощь форума надежда.
Ссылка на электрику джаньши http://www.motopower.eu/documents/JS...e%20manual.pdf , правда модель 125-6В, у меня 125-6А, отличия - у него стоп двигателя на правом пульте, у меня на подножке (при выставленной боковой подножке старт двигателся с выжатым сцепленьем), у него кнопка мигания дальним светом на левом пульте, у меня нет вообще.
Электрика начинается со 150-й страницы, схемы стр. 158, 159, 165, 169, и дальше я вообще ничего не понимаю, ибо с английским не дружится, да и со схемами тоже.
На данным момент размотал половину жгута электропроводки, той части что находится под баком, там вроде замыканий нет, изоляция целая. Оплавилась проводка клеммы замка зажигания, и там, где я приколхозил подсветку (передний габарит). Замок зажигания в отличие от юбровского имеет всего два провода, красный и коричневый.
Картинки.



Оплавившая изоляция клеммы замка зажигания, над ней торчит голубой провод подсветки, тоже оплавился. Больше оплавлений не обнаружил.





Коммутатор.





Итак, подытожу симптомчики. Зажигание не выключается даже со снятым замком зажигания (замок прозвонил, выключено - разомкнут, включено замкнут, наверно исправен). Промерял ток потребления - 0,15 А или около этого. Сразу после КЗ горела лампа нейтрали, мотоцикл заводился. После моих дёрганий проводки и прочих танцев с бубном нейтраль не горит вообще, запуск только при выжатом сцепленьи, вероятно что-то надёргал. Повороты, стоп, дальний-ближний работают, на индикацию приборки внимание не обратил к сожалению.
Повторюсь, я в чтении схем мягко скажем слабоват. Если полезные советы созреют, готов делать до победного конца фотографии, чтобы мне указывали "вон тот рыженький проводок расстреляй из танкаНАХ". Мультиметр есть, вроде пользуюсь.
Такшто спасайте, други.

ЗЫ. Нашёл в жгуте проводки неведомую цацку. А шо это такое?


__________________
Клава путает буквы. Извиняюсь. Вместо "К" пишет "П".

Последний раз редактировалось bandana, 19.05.2016 в 21:57.
bandana на форуме   Ответить с цитированием