Показать сообщение отдельно
Старый 15.09.2014, 10:44   #21
Ingvar2
Пользователь
 
Аватар для Ingvar2
 
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ukraine, Mukachevo
Мото: Jialing 250-gy5, Jianshe JS125-4х
 
 
Сообщения: 1,471
Цитата:
Сообщение от Берс Посмотреть сообщение
А перевёрнутая вилка просто по внешнему виду нравится или есть какие-то технические преимущества перед обычной?
Для эндурика вроде как обычная получше в эксплуатации...
Технических преимуществ много:

Увеличивается жёсткость вилки (на изгиб, скручивание).

Пониженные неподрессоренные массы в районе колеса и соответственно меньший вес, т. к. стальное перо короче, а алюминиевый стакан больше (в отличие от обычных телескопических вилок), благодаря низким неподрессоренным массам — лучше «липнут к земле», что повышает сцепление и управляемость мотоцикла;

Прочность вилки производителю можно увеличить под сверхвысокие нагрузки увеличением толщины стенок штанов, что не повлияет на увеличение неподрессоренных масс, поэтому сегодня перевертыши производятся под хардкорное использование и имеют поистине танковую прочность;

Вилки не так требовательны к наличию высокоскоростной регулировки компрессии и отскока, так как в них высокая чувствительность достигается иным расположением масс и увеличением прогрессии пружины к середине хода.

Простая вилка работает только в самых средних диапазонах — при очень медленной и при очень агрессивной езде она никакая, плюс у нее самые поганые возможности настроек.
Перевернутая вилка — работает хорошо во всех диапазонах.

Но конечно есть и минусы, такие как большая сложность конструкции, меньше возможность грязезащиты рабочего хода пера.
__________________
Нет лучших среди равных.
Ingvar2 на форуме   Ответить с цитированием