• Наш сайт переехал на новый движок, вопросы и замечания ТУТ

Результаты поиска

  1. Ingvar2

    Предлагаю эксперимент - А-92 VS А-95

    Предыстория: То есть, исходя из их эксперимента, на А-95 бензине машина проехала рассояние на 30 процентов больше, чем на А-92. Смею поставить под сомнение результаты и обязуюсь проверить у себя на мотоцикле - так ли это. Предлагаю уважаемому сообществу присоединиться к эксперименту...
  2. Ingvar2

    Gps трекер LK720 - маленький и незаметный.

    Нет, это я не релюшку сфотографировал. Это трекер, выполненный в корпусе обычного автомобильного/мотоциклетного реле, коих везде стоит полно. Поэтому и прятать его не требуется. Поставил среди таких – же собратьев и уже не разберёшь, где прибор для коммутации, а где электронная девайсина...
  3. Ingvar2

    Продам покрышки R18 новые и б/у (Продано)

    Продам покрышки R18 новые и б/у С лева на право: Hongdou 2.75/18 – 200 грн BE-STORM 3.0/18 - 300 грн Петрошина Л-231 3,25/18 -200 грн Петрошина Л-229 3,75/18 -200 грн Петрошина К-102 3,5/18 - 600 грн Петрошина Л-231 и...
  4. Ingvar2

    Jialing JH 250 GY-5 Другая мототехника и общие вопросы

    Крупнейший Китайский военный завод Jialing-Honda, единственный, давно производящий 600сс мотоциклы, выпустил новую модель 250сс мотоцикла двойного назначения, под названием Jialing JH 250 GY-5. Сердце мотоцикла - верхневальный 223сс двигатель нового типа CBI500 (166YML), комбинированного...
  5. Ingvar2

    Пропитка кожаных мотобот или сухие ноги - залог здоровья. Мотоэкипировка

    Полный текст статьи с фото и видео : http://ingvar2.at.ua/index/0-55 Ноги мотоциклиста - самая уязвимая часть тела, при движении на мотоцикле их обдувает ветер, в мокрую погоду на них летит дорожная грязь, вода. Поэтому, во время дождя (если вы не счастливый обладатель мотобот с...
  6. Ingvar2

    Ставлю высокое ветровое стекло Yamaha YBR 125

    Чтоб не плодить темы, напишу здесь. В связи с высоким ростом, поток воздуха с обтекателя лупит в шею. Хочу поставить ветровое стекло повыше, которое направит поток воздуха хотя бы в шлем, идеальный вариант по верх шлема. Вот, подсмотрел на мотослёте такой вариант кто то сделал:
Сверху