Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250

Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 (http://ybrclub.com/forum.php)
-   Другая мототехника и общие вопросы (http://ybrclub.com/forumdisplay.php?f=63)
-   -   Stels Flame 200 (http://ybrclub.com/showthread.php?t=13870)

BRP 30.05.2011 13:28

Stels Flame 200
 
Что за зверь такой? Кто что слышал?

BRP 30.05.2011 13:33

Вложений: 4
Вот фотографии...

BRP 30.05.2011 13:36

И ТТХ

Stels Flame 200

Двигатель

Тип двигателя:
164 FML четырехтактный воздушно – масляного охлаждения
Объем: 197 куб.см
Диаметр цилиндра и ход поршня: н/д
Степень сжатия: 8.3
Максимальная мощность 13.1л.с. при 7500 об/мин
Максимальный момент: 13.9 Нм при 5500 об/мин
Система смазки: Раздельная система смазки
Подача топлива: Карбюратор PZ27-F
Система зажигания: Электронное, бесконтактное (CDI).
Система запуска: Электростартер и кик-стартер
Система трансмиссии: Механическая 5-ти ступенчатая, многодисковое сцепление в масляной ванне
Емкость топливного бака:
17
Рама

Передняя подвеска: Телескопическая вилка с пружинно – гидравлическими амортизаторами
Ход передней подвески: 80 мм.
Задняя подвеска: Маятникового типа с пружинно-гидравлическими амортизаторами.
Ход задней подвески н/д
Передний тормоз Дисковый
Задний тормоз: Дисковый
Размер передней шины: 2.75 – 18
Размер задней шины: 3.25 – 18
Габаритные размеры

Длина (мм): 2130
Ширина (мм): 770
Высота без зеркал (мм): 1120
Высота по седлу (мм): н/д
Колесная база (мм): 1360
Минимальный дорожный просвет (мм): 220
Масса с техническими жидкостями (кг) 132
Прочие

Свечи зажигания

Масло в двигатель 4-х тактное, мы рекомендуем LIQUI MOLY
Масло в КПП
н/д
Емкость КПП
н/д
Периодичность замены масла Периодичность замены масла каждые 2000 км.

slonikus 30.05.2011 13:43

Цитата:

Сообщение от BRP (Сообщение 279674)
........

Периодичность замены масла каждые 2000 км.

Капец...:wallbash::bash: :D:clap:

Danny Kass 30.05.2011 13:51

Цитата:

Сообщение от BRP (Сообщение 279674)
Периодичность замены масла Периодичность замены масла каждые 2000 км.

да чёты!! подумаешь описались!! 2000 м имелось ввиду!! :thumbup:

ps чтото мощи маловато... вон в тойже сагитте 250 уже 19,5 лошадок!
а у этого мощи как у апача! и это по ТТХ..
значт по факту будет ехать точно не лучше! ибо у него как никак китайские пони! :D
а так вообще думается мот не плох! особенно еслиб цена была чуть поменьше... ибо платить 70к за новый китай - рискованно..
знакомый мне тут говорил что собирался себе брать..
у него какието там связи есть с заводом. поэтому он берёт по закупочной - тоесть 45к. вот это уже более чем заманчивое предложение! :rolleyes:

slonikus 30.05.2011 13:58

Цитата:

Сообщение от Danny Kass (Сообщение 279683)
да чёты!! подумаешь описались!! 2000 м имелось ввиду!! :thumbup:

Сколько тогда прогнозируемый моторесурс? :clap::rolleyes:

Меня всегда поражает то, что многие, кто покупают (выбирают) мотоцикл, не задумываются ни о запчастях и расходниках, ни о стоимости обслуживания.:)
Им главное ЦЕНА! Как будто ЦЕНА главное свойство мотоцикла!:D
А то, что древний мотохлам будет требовать вложений еще 30-100% от цены, или новый мотоцикл будет требовать смены недешёвого масла каждые 2000 км, об этом мало кто задумывается.:)

Может лучше заплатить в два раза больше за нормальный мотоцикл при покупке, но менять масло раз в 8000 км на нормальном качественном мотоцикле с двигателем водяного охлаждения, и в результате сберечь и деньги (за счет масла), и время, и нервы?!:surrender:

Хотя, наверное, я неверно меряю всё своей меркой.:surrender:
Мне 2000 км до замены масла не хватит "в один конец" (половину) мотопрогулки.
А кому-то мотоцикл для дворовых покатушек на 500 метров в год.
Так что отчасти беру свои слова обратно!:surrender:

kageri2 30.05.2011 14:11

Цитата:

Сообщение от slonikus (Сообщение 279685)
Меня всегда поражает то, что многие, кто покупают (выбирают) мотоцикл, не задумываются ни о запчастях и расходниках, ни о стоимости обслуживания.:)
Им главное ЦЕНА! Как будто ЦЕНА главное свойство мотоцикла!:D

Это для других изделий тоже так работает, потому производители принтеров активно продают струйники по 1000 рублей, к которым картриджи стоят по 2000 рублей. Цены - чисто условные, но есть куча моделей "дешёвых" принтеров, у которых расходники стоят дороже самого принтера.

PS.
Про "древний мотохлам" не совсем согласен. "Древний мотохлам" я лично рассматривал и рассматриваю как этакий кредит без процентов, на "учебную" технику к тому же. Лучше первым мотоциклом взять "древнюю" 400ccm, чем брать кредит на недостающую сумму и купить новый 600-1000 ccm. А мотоцикл замечательно поездит, особенно если эксплуатируется в городе, а не в путешествиях.

BRP 30.05.2011 14:15

Моторесурс? Ну, логика подсказывает, что при 200 сс мощность как у 150 Апача, то и ресурс должен быть сопоставимый с Апачем. Наверное...:)

slonikus 30.05.2011 14:18

Цитата:

Сообщение от BRP (Сообщение 279691)
Моторесурс? Ну, логика подсказывает, что при 200 сс мощность как у 150 Апача, то и ресурс должен быть сопоставимый с Апачем. Наверное...:)

Даже при точном копировании двигателя, стоит просто поменять материалы, и ресурс будет всего 10000 км.
Хотя возможно истинный смысл данного мотоцикла при таком ресурсе - замена масла 5 раз!:clap:
Проехался немного - нагнулся, проехался немного - нагнулся, и так пять раз.:D
Ну а после пятого сгибания владельца при смене масла уже нагнулся сам мотоцикл!:clap:

kageri2 30.05.2011 14:18

Судя по компрессии оно должно даже 76 бензин жрать. Потому и мощность такая.


Часовой пояс GMT +3, время: 23:58.

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2000-2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: RSN-TeaM (zCarot)


:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::