Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250

Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250 (http://ybrclub.com/forum.php)
-   Аварии, падения, аварийные ситуации (http://ybrclub.com/forumdisplay.php?f=10)
-   -   Как я на скорости проколол колесо (http://ybrclub.com/showthread.php?t=20700)

i_love_bikes 28.08.2015 01:04

Как я на скорости проколол колесо
 
Расскажу,что случилось со мной 26 августа.
Напомню о себе. В мае этого года купил новый Юбр. В конце июля завершил обкатку (1000 км на спидометре). Поменял масло на синтетику Yamalube. 26-го августа решил прокатиться первый раз после обкатки. Так вот возвращаюсь я значит домой. До дома 11 км. Загородная дорога неплохого качества. Скорость 80 км/ч. Вдруг мотик начинает сильно мотать влево-вправо. Подскачил адреналин. В голове мысли - воблинга не должно быть, что-то с креплением колеса или маятника. Ничего не делаю, торможу двигателем. Думаю, только бы не завалиться. Под конец подтормаживаю передним тормозом. Слава богу, остановился. Перевожу дух. Осматриваю мотик. Заднее колесо полностью спущено. В резине порез длиной где-то 2 см. Резина полностью осталась на колесе, золотник не сорван. После раздумий решаю не звонить приятелю-мотоциклисту. Порез все равно заклеить трудно. Решаю толкать до дома. Долго конечно - 11 км все-таки. Но колесо тогда не будет повреждено. Резину сразу решаю потом поменять. Звоню домой, объясняю ситуацию. И вот начинается долгое и тягостное толкание с передышками. Когда стемнело, завел мотоцикл, чтобы горели задний фонарь и фара. За все время толкания остановился один мотоциклист и три водителя авто. Сказали что помочь не могут. Два мотоциклиста на спортах к своему позору не остановились. Наконец, сильно уставший, дотолкал Юбра до гаража и поставил. Резина полностью осталась на колесе. Очень сильно хотелось пить (в смысле попить).
Вот такие бывают случаи.
Хотелось бы задать в связи с этим случаем несколько вопросов:
1) большие ли у меня были шансы в этой ситуации разложиться;
2) были ли у меня шансы не разложиться, если такой же порез случился бы с передним колесом;
3) что было бы, если б я получил такой порез заднего колеса на спорте на скорости 150 км/ч;
4) что вообще может вызвать такой сильный порез на вроде бы чистой дороге;
5) а мог ли это быть скрытый дефект стоковой резины;
6) поделитесь, с кем такое или подобное случалось.
Резину я периодически осматривал, никаких дефектов на ней не было. Новая стоковая резина Chen Shin. Давление в колесах перед выездом проверял, оно было в норме.

sergey_n 28.08.2015 01:10

Надо радоваться что не разложился. С передним колесом вообще могло бы не повезти.
Проверяйте колеса каждый раз как содитесь за руль...

Иван Владимирович 28.08.2015 07:16

Да, что не разложился, это очень повезло :thumbup:
В экипе хоть был?

i_love_bikes 28.08.2015 07:24

Цитата:

Сообщение от Иван Владимирович (Сообщение 458157)
Да, что не разложился, это очень повезло :thumbup:
В экипе хоть был?

Шлем интеграл Shoei, кожаная куртка и больше ничего из экипа.

Иван Владимирович 28.08.2015 08:04

Надо еще перчатки хотя бы иметь, очень спасают руки, по себе знаю :o

timm 28.08.2015 10:05

и ботинки: уронить на ногу мот примерно то же самое, что уронить штангу 100 кг на ногу.
Думаю, можно было доехать до дома верхом на моте тихонько по хорошей дороге, ничего бы ободу не было.

Kord 28.08.2015 11:03

Тоже было что-то подобное.
При спуске заднего колеса лучше, как по мне, выжать сцепление и осторожно оттормозиться передним.

Мот тоже когда-то километров 10 толкал до дома, когда заднее колесо пробил :)
Правда на подъемах хитрил, включал первую и мот на холостых сам себя вез.

По экипу:
Шлем, перчи, боты, наколенники, черепаха/куртка - это тот минимум, который убережет тебя от травм при падении.
Потому что даже пары метров слользячки по асфальту раздерут нафиг и руки, и ноги, и спину.
А колени и лочки так вообше первыми страдают.
А восстановиться потом очень сложно.

кыся13 28.08.2015 13:21

однозначно плавно оттормаживатся передним тормозом для разгрузки заднего колеса и уперется в руль чтоб не расколбасило. вобще при любом подобном случае главное пытатся удержать руль прямо уперевшись в него.любая попытка даж при маленьком расколбасе рулить-падение гарантировано

sergey_n 28.08.2015 13:34

Цитата:

Сообщение от кыся13 (Сообщение 458173)
однозначно плавно оттормаживатся передним тормозом для разгрузки заднего колеса и уперется в руль чтоб не расколбасило. вобще при любом подобном случае главное пытатся удержать руль прямо уперевшись в него.любая попытка даж при маленьком расколбасе рулить-падение гарантировано

А если это переднее колесо окажется проколотым? И он как даванет на тормоз и что???
Как новичек узнает какое именно проколото колесо?:clap:

evil_laugh 28.08.2015 15:08

Цитата:

Сообщение от sergey_n (Сообщение 458176)
А если это переднее колесо окажется проколотым? И он как даванет на тормоз и что???
Как новичек узнает какое именно проколото колесо?:clap:

Во-первых, передние колёса прокалываются чуть чаще, чем никогда.

Во-вторых, если у него на скорости проколется переднее колесо, узнает он об этом, скорее всего, уже лёжа на земле.

Автору следует благодарить Б-га за то, что у него на новом ёбре бескамерная резина. По моему личному опыту, камерная резина при разрыве камеры ведёт себя совершенно непредсказуемо, хотя я со скорости 80 км/ч таки успел остановить мотоцикл. Уже не помню, чем тормозил, но вроде бы обоими тормозами и плавненько.

А так ничего удивительного, штатная ситуация. Я бы мот не толкал, поехал бы так, бескамерная резина довольно жёсткая и даже в полностью спущенном состоянии вполне способна держаться на ободе и не разлохматиться. 11 км толкать - нуегонакуй, здоровье куда дороже.


Часовой пояс GMT +3, время: 07:52.

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2000-2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: RSN-TeaM (zCarot)


:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::