Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250
Регистрация FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны



» Навигация
Обсуждение всего
- Обо всем
- Фото, Видео, Аудио
- -
Клубное видео
- Аварии
- Юридические вопросы
- Обмен опытом
- Мотоэкипировка
- Отзывы о мототехнике
- StuntRiding
- -
Фото, Видео, Стант
- Автопарк
- Поздравления
- Хобби
- Игромир
- Юмор
- В угоне
- Вечная память
- Корзина

Ремонт
- Yamaha YBR 125
- Yamaha YBR 250
- Keeway Speed 150
- TVS Apache
- BM - Baltmotors
- Другие мотоциклы

Путешествия
- Подготовка...
- Путешествия в Украине
- Путешествия в России
- Международные поездки

Россия
- Москва
- Питер
- Казань
- Вологда
- Другие города

Украина
- Киев
- Харьков
- Днепропетровск
- Львов
- Другие города

Куплю, Продам
- Организаторская помощь
- Продам
- Куплю
- Отдам


Литература
- Manuals
- Книги


Сайт, Форум
- Мото новости
- Новости клуба
- Правила форума
- Ошибки, предложения
» Энциклопедия мотоциклов
Мотокомпании: ABC | ACE | ADLER | AERMACCHI | AERO CAPRONI | AIGLON | AJS AND MATCHLESS | AJW | ALCYON | ALLRIGHT | ALPINO | AMAZONAS | AMBASSADOR | AMERICAN IRONHORSE | AMERICAN QUANTUM CYCLES | ANCILLOTTI | APRILIA | ARDIE | ARIEL | ARISTOS | ARMSTRONG | ASCOT PULLIN | ASTORIA | AUTOMOTO | AVRO | BAILEY FLYER | BARIGO | BARR AND STROUD | BARRY | BAT | BATAVUS | BEARDMORE PRECISION | BEESTON | BEKAMO | BENELLI | BERNARDET | BERNEG | BETA | BIANCHI | BIG BRUTE | BIG DOG | BIMOTA | BLACK PRINCE | BLACKBURNE | BMW | BOAR | BOHMERLAND | BOMBARDIER | BOND | BORDONE | BOSS HOSS | BRADBURY | BRIDGESTONE | BRITTEN | BROUGH | BROUGH SUPERIOR | BSA | BUCHET | BUELL | BULTACO | BUTLER | CAGIVA | DUCATI | HARLEY-DAVIDSON | HONDA | KAWASAKI | KTM | MOTO GUZZI | SUZUKI | YAMAHA | ZANELLA | ZENITH | ZUNDAPP |


» История компании BERNARDET и ее мотоциклы | ФРАНЦИЯ | 1930-1959
Три брата выбрали не самое лучшее время для основания своего дела. Появившись как раз в 30-е годы - период великой Экономической Депрессии - компания Bernardet принялась за производство ряда моделей с французскими двигателями Chaise и Train объемом от 100 до 500 см3 и другими типичными для своего времени узлами и агрегатами. Однако их производство носило ограниченный характер.

В конце 1947 года компания выпустила очень хорошую модель скутера с 125-кубовым двухтактным двигателем Ydral. Четырехступенчатая коробка передач крепилась возле заднего колеса без подвески. Полностью закрытый кузов и передний щиток завершали облик модели. В 1950 году появилась модель скутера с увеличенным до 250 см3 двухтактным одноцилиндровым двигателем Violet, задней подвеской и запасным колесом. В 1951 году на модели появилось стационарное переднее крыло и фара на щитке. Через два года компания выпустила 250-кубовую модификацию Texas с кофрами в американском стиле и сиденьями с бахромой.

В 1954 году появилась 50-кубовая модель Capri, затем вышла в свет ее 85-кубовая модификация и модель Guepar. В 1959 году компания была ликвидирована.
 
История компании BERNARDET и ее мотоциклы
Скутер Bernardet послевоенного периода отличался необычным дизайном фары. Машина выпускалась с различными двигателями объемом вплоть до 250 см3.

История компании BERNARDET и ее мотоциклы
Модификация Texas 250-кубового скутера Bernardet. Кофры, декоративные кисточки и сиденья с бахромой были выполнены в типично американском стиле. Однако запасное колесо располагалось в обычном для скутера месте.



Часовой пояс GMT +3, время: 17:40.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи