Сайт Форум Фото-галерея Энциклопедия Клуб Партнеры Контакты   RSS

Вернуться   Международный мотоклуб YAMAHA YBR 125, YBR 250
Регистрация FAQ Пользователи Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны



» Навигация
Обсуждение всего
- Обо всем
- Фото, Видео, Аудио
- -
Клубное видео
- Аварии
- Юридические вопросы
- Обмен опытом
- Мотоэкипировка
- Отзывы о мототехнике
- StuntRiding
- -
Фото, Видео, Стант
- Автопарк
- Поздравления
- Хобби
- Игромир
- Юмор
- В угоне
- Вечная память
- Корзина

Ремонт
- Yamaha YBR 125
- Yamaha YBR 250
- Keeway Speed 150
- TVS Apache
- BM - Baltmotors
- Другие мотоциклы

Путешествия
- Подготовка...
- Путешествия в Украине
- Путешествия в России
- Международные поездки

Россия
- Москва
- Питер
- Казань
- Вологда
- Другие города

Украина
- Киев
- Харьков
- Днепропетровск
- Львов
- Другие города

Куплю, Продам
- Организаторская помощь
- Продам
- Куплю
- Отдам


Литература
- Manuals
- Книги


Сайт, Форум
- Мото новости
- Новости клуба
- Правила форума
- Ошибки, предложения
» Энциклопедия мотоциклов
Мотокомпании: ABC | ACE | ADLER | AERMACCHI | AERO CAPRONI | AIGLON | AJS AND MATCHLESS | AJW | ALCYON | ALLRIGHT | ALPINO | AMAZONAS | AMBASSADOR | AMERICAN IRONHORSE | AMERICAN QUANTUM CYCLES | ANCILLOTTI | APRILIA | ARDIE | ARIEL | ARISTOS | ARMSTRONG | ASCOT PULLIN | ASTORIA | AUTOMOTO | AVRO | BAILEY FLYER | BARIGO | BARR AND STROUD | BARRY | BAT | BATAVUS | BEARDMORE PRECISION | BEESTON | BEKAMO | BENELLI | BERNARDET | BERNEG | BETA | BIANCHI | BIG BRUTE | BIG DOG | BIMOTA | BLACK PRINCE | BLACKBURNE | BMW | BOAR | BOHMERLAND | BOMBARDIER | BOND | BORDONE | BOSS HOSS | BRADBURY | BRIDGESTONE | BRITTEN | BROUGH | BROUGH SUPERIOR | BSA | BUCHET | BUELL | BULTACO | BUTLER | CAGIVA | DUCATI | HARLEY-DAVIDSON | HONDA | KAWASAKI | KTM | MOTO GUZZI | SUZUKI | YAMAHA | ZANELLA | ZENITH | ZUNDAPP |


» История компании BATAVUS и ее мотоциклы | НИДЕРЛАНДЫ | 1932-1976
Говорят, что на дорогах Нидерландов господствует Его величество Велосипед. Действительно, компания Batavus в первые годы своего существования производила именно велосипеды. Расположенная в Херенвене компания Rijwiel-en-Motorenfabriek Batavus начала продавать велосипеды в 1904 году. Собственная веломодель появилась в 1914 году.

В 1932 году увидел свет первый мотоцикл компании. Это была двухтактная машина с 98-кубовым двигателем Villiers. Последующие модели оснащались двигателями фирм Sachs, Ilo и Villiers объемом 74, 98,100 и 150 см3.

После 2-й мировой войны производство небольших мотоциклов с 148 и 200-кубовыми двигателями Ilo и Villiers возобновилось. Однако с 1950 года компания сделала основной упор на производство мопедов для коммерческого использования. Мотокроссовые мотоциклы и эндуро компании оснащались двигателями Sachs.

К 1969 году компания достигла пика своего развития. В 1970 году она приобрела голландского производителя мопедов - фирму Magneet- и получила права управления компаниями Phoenix, Fongers и Germaan. Magneet была производителем велосипедов, приступившим к выпуску мопедов. Компания Fongers - почти ровесница Batavus - выпускала мотоциклы с моторами марки FN. Основанная в 1935 году компания Germaan выпускала легкие мотоциклы с двигателями Villiers, Ilo, Csepel и Sachs небольшого объема. В конце 50-х по лицензии компании Achilles Capri она выпускала мотоциклы под маркой Germaan Capri.

Однако в 1976 году рынок мопедов поразил серьезный кризис. В том же году компании пришлось остановить производство. Тогда же лидер индийского рынка - компания TVS- начала лицензионный выпуск мопедов компании.
 
История компании BATAVUS и ее мотоциклы
Последняя модель мопеда компании (1976 год) быль настолько неуклюжей, насколько неубедительной выглядела геометрия ее рамы. Удивительно, но при этом водительское место было удобным.



Часовой пояс GMT +3, время: 17:48.




:: Вся информация о мотоциклах Yamaha YBR 125, Yamaha YBR 250 :: Copyright © 2006 YBRCLUB.COM ::
:: Энциклопедия мотоциклов :: APRILIA :: HARLEY-DAVIDSON :: HONDA :: KAWASAKI :: SUZUKI :: YAMAHA ::
Новости :: Темы-1 :: Темы-2 :: Пользователи

Магическая помощь - приворот на мужчину