» История компании ARISTOS и ее мотоциклы | ГЕРМАНИЯ | 1923-1924
Сконструированная Иоганном Пасслером модель Aristos была впервые представлена широкой публике на Берлинском салоне в 1923 году. Она выпускалась и продавалась в течение только одного года. Эта модель одна из широко известной триады машин (две другие модели — Sterna и Menos), чрезвычайно похожих друг на друга даже причудливой полосатой окраской. Очень часто считают, что модели Sterna и Menos произошли от Aristos. Однако в то же время есть данные, что они появились на свет раньше ее. Поэтому и сложилась такая путаница. В конструкции модели очень много заимствовано от ранней более успешной модели Mars.
В отличие от сваренной из труб конструкции, рама из прессованной стали была более дешева и крепка, что позволяло варьировать угол наклона монтируемых узлов и агрегатов и создать безопасные условия для ездока.
К большому сожалению, в то время эти рамы зачастую производились компаниями, заинтересованными в создании радикальных конструкций, но испытывающими финансовый и организационный дефицит. Поэтому хорошие по сути разработки не доводились до качественного уровня. Радикализм рамных конструкций очень часто сопровождался повсеместным неразумным радикализмом.
Aristos не стал исключением из этого правила. 614-кубовый размещенный вдоль рамы плоский двухцилиндровый двигатель с боковыми клапанами оснащался системой водяного охлаждения, двумя радиаторами, по одному с каждой стороны заднего колеса. На столь «удачном месте» они были способны только собирать грязь, но никак не работать по своему прямому назначению даже в сухую погоду. Сиденье размешалось очень низко, в каких-то 50 сантиметрах от земли. Конечно, при этом получался очень низкий центр тяжести, но ездок чувствовал себя в определенной степени уязвимым. Неудачное размещение подножек заставляло ездока чувствовать себя обезьяной на шесте: на этой машине людям выше среднего роста делать было явно неудобно. Да и трехступенчатая ручная трансмиссия и главная цепная передача были довольно примитивны.
Неправдоподобная полосатая окраска рамы модели Aristos делала ее похожей па купальный костюм эпохи короля Эдуарда.
